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		<title>Suzuki Jimny Forum - Technik</title>
		<link>http://www.suzuki-jimny.info/</link>
		<description>Technische Fragen zum Jimny</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 16:16:17 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Suzuki Jimny Forum - Technik</title>
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		<item>
			<title>ABS ausgefallen, Leuchte an</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13642-ABS-ausgefallen-Leuchte-an&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 20:15:34 GMT</pubDate>
			<description>so jetzt hat es mein ABS auch zer(ger)issen ... bin heute mit anhänger einen Hügel runtergeschlittert, voll im ratterndem ABS ... 
unten angekommen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>so jetzt hat es mein ABS auch zer(ger)issen ... bin heute mit anhänger einen Hügel runtergeschlittert, voll im ratterndem ABS ...<br />
unten angekommen geht die ABS Latüchte nicht mehr aus ..<br />
<br />
Sicherungen im Motorraum geprüft, Stecker zu den Sensoren hinten und am Steuergerät gereinigt, Kabel keine Beschädigungen zu sehen.<br />
<br />
Frage: noch jemand einen Tipp, das Steuergerät wird doch nicht mitten bei der Arbeit den Geist aufgeben ... <br />
<br />
<br />
<br />
edit, gerade noch was im Manuel gelesen, was mir nicht klar war ..<br />
<br />
- Wo sitzt der G-Sensor?  edit: mittlerweile im Forum gefunden, in der Mittelkonsole neben vor dem Schaltstock, da muss ich wohl nicht dran, dachte der sitzt unter dem Auto, dann hätte da was beschädigt sein können<br />
- werden die Diagnosecodes wirklich über eine Brücke, Kabel abgefragt, das kann ich ja selbst mal machen edit: das scheint so zu sein, ABER<br />
<br />
- wo ist der verfluchte Diagnosestecker beim 05'er Knöpfchen jimny ich finde den nicht, habe jetzt das ganze A-brett aufgehabt kein 6 poliger Stecker der auch auf 2 und 3 belegt wäre wie im Service Manual beschrieben.<br />
<br />
<br />
<br />
(was ein verbasteltes Auto und jeder Jahrgang anders ...)<br />
<br />
sonst muss der :)  ran wenn er die Riemenscheibe wegen des Rückrufs wechseln muss</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>timny</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Zünschloßsignal</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13630-Zünschloßsignal&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 17:36:16 GMT</pubDate>
			<description>Hi @ll, 
  
wie kann ich dieses nervige Signal abstellen, welches lustig vor sich hin pingt, wenn der Zündschlüssel bei abgeschalteten Motor noch im...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi @ll,<br />
 <br />
wie kann ich dieses nervige Signal abstellen, welches lustig vor sich hin pingt, wenn der Zündschlüssel bei abgeschalteten Motor noch im Zündschloß steckt??????<br />
 <br />
Gruß<br />
modriver</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>modriver</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Reifen rotieren und Sägezähne</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13626-Reifen-rotieren-und-Sägezähne&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 18:35:28 GMT</pubDate>
			<description>Das Thema wurde zwar übers Internet verteilt schon mehrfach behandelt, aber irgendwie war das anscheinend immer nur sehr dürftig. Besonders bezogen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Das Thema wurde zwar übers Internet verteilt schon mehrfach behandelt, aber irgendwie war das anscheinend immer nur sehr dürftig. Besonders bezogen auf ein paar Besondeheiten.<br />
<br />
Grundsätzlich ist mir klar, warum sich Sägezähne bilden. Ist aber auch nicht schädlich, wenn sich irgendwer in der Lage sieht, das nochmal kurz und prägnant verständlich zu erläutern.<br />
<br />
Eigentlich interessieren mich aber ein paar Details:<br />
<br />
1) Warum ist die nicht angetriebene Achse davon i.d.R. stärker betroffen ?<br />
<br />
2) Was genau macht die Einzelradaufhängung im Gegensatz zur Starrachse anders, dass das Problem da nicht so stark zum Tragen kommt ?<br />
<br />
Da ich zu den beiden Punkten zumindest haltbare Theorien habe, gibts noch eine Bonusfrage, zu der mir nun gar nichts Brauchbares mehr einfällt:<br />
<br />
3) Was hat das ganze mit der Lenkradanordnung zu tun ? Hintergrund: Im Jimnyhandbuch werden unterschiedliche Rotationssysteme für Links- und Rechtslenker angegeben. Da trotzdem jedes Rad mal überall landet, kann das ja eigentlich nur heissen, dass abhängig von der Lenkung ein bestimmtes Rad auf jeden Fall erst einen bestimmten Zyklus durchlaufen soll, bevor es auf dem Reserveradplatz landet...<br />
<br />
Ich bin schon auf die Antworten gespannt :)<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Thomas</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Pizzamampf</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Fahrlicht über Zündschloss schalten</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13620-Fahrlicht-über-Zündschloss-schalten&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 17:47:03 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Elektrik Fans, 
 
mich stört, dass nach Ausschalten des Motors das Fahrlicht weiterhin brennt. Kann ich dies nicht am Zündschloss anschließen,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Elektrik Fans,<br />
<br />
mich stört, dass nach Ausschalten des Motors das Fahrlicht weiterhin brennt. Kann ich dies nicht am Zündschloss anschließen, so dass nach Ausstellen des Motors gleichzeitig das Fahrlicht erlischt (so, wie das der Subaru hat!). Das ist nämlich genial, weil automatisch keine Batterie mehr durch das Licht gekillt werden kann.<br />
Wenn bei der Aktion gleichzeitig das Piepsen abgestellt werden kann, weil der Zündschlüssel noch im Zündschloss steckt, bin ich glücklich.<br />
<br />
Was meint Ihr?<br />
<br />
Gruß von der Nordsee<br />
Jens</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>-frettchen-</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA["Kettenübersetzung" der 1.32 VTG´s ?]]></title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13619-quot-Kettenübersetzung-quot-der-1.32-VTG´s&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 17:17:42 GMT</pubDate>
			<description>Hallo! 
 
Ich habe eine Frage an die Spezialisten im Zusammenhang mit diesem Thema:...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo!<br />
<br />
Ich habe eine Frage an die Spezialisten im Zusammenhang mit diesem Thema:<br />
<a href="http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13541-Reduktions-Kit-f%FCr-die-neuen-Automatik-VTG%B4s%21-Interesse" target="_blank">http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13541-Reduktions-Kit-f%FCr-die-neuen-Automatik-VTG%B4s!-Interesse</a><br />
<br />
Nachdem mir &quot;Beagle&quot; dankenswerter Weise seine org.- Teile zum Vermessen geschickt hat, bräuchte ich dringend die Zähnezahl der 1.32 Übersetzung und/oder (noch besser) die Zähnezahl des Trailjimny- Kit (-24%) für diese Getriebe!?<br />
<br />
Im neuen Schalter (1.00) ist 25:25 verbaut. Mein Händler hat gesagt, der Eingang ist von der Teilenummer gleich!? Kann das denn sein das im 1.32 25:33Zähne verbaut sind?<br />
<br />
Da ich mein Auto täglich brauche kann ich da leider nicht reinschauen........<br />
<br />
Danke,<br />
Marc</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Mko</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bremsen</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13606-Bremsen&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 10:39:44 GMT</pubDate>
			<description>Habe gerade meine Bremsen(Scheiben und Beläge) gewechselt. 
  
Natürlich passte die Scheibe nicht auf die Nabe da diese 108mm Durchmesser hatte...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Habe gerade meine Bremsen(Scheiben und Beläge) gewechselt.<br />
 <br />
Natürlich passte die Scheibe nicht auf die Nabe da diese 108mm Durchmesser hatte obwohl ich einen Benziner habe und laut meiner Fahrgestellnummer eine 107er Scheibe passen sollte.<br />
Dann musste ich kurzerhand die Scheibe ausdrehen und passend machen.<br />
 <br />
Ärgerlich das Suzuki verschiedene Naben verbaut,kommt mir bald so vor wie bei Opel oder Ford...:down:<br />
 <br />
Grüsse jockey.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>jockey</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Schutzblech beim Kat</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13603-Schutzblech-beim-Kat&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 21:00:29 GMT</pubDate>
			<description>Hallo 
 
Auf der Suche nach einem lästigen Klappergeräusch habe ich bemerkt dass die Schrauben vom Schutzblech beim Kat total rostig sind und das...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo<br />
<br />
Auf der Suche nach einem lästigen Klappergeräusch habe ich bemerkt dass die Schrauben vom Schutzblech beim Kat total rostig sind und das Material vom Blech weggebröselt ist. Hat jemand einen Tipp für die Reparatur oder müssen neue Bleche her?<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Erwin</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>erwin76</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kupplung "knackt"]]></title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13602-Kupplung-quot-knackt-quot&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 17:56:18 GMT</pubDate>
			<description>Nach wochenlangem nervigen Knacken beim Betätigen der Kupplung bin ich mein Problem heute mal  angegangen und habs beheben können. Die...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Nach wochenlangem nervigen Knacken beim Betätigen der Kupplung bin ich mein Problem heute mal  angegangen und habs beheben können. Die Kupplungsausrückgabel und Ausrückgabel-Lagerzapfen waren nach 67000km sowas von verdreckt, dass ein sanftes geräuschloses kuppeln nicht mehr möglich war. Um das Problem zu beseitigen einfach die Gummimanschette der Ausrückgabel ein wenig abnehmen und mit Bremsenreiniger auf den Lagerzapfen sprühen. Dann mit nem Q-Tip den Lagerzapfen mit Fett bestreichen. Des Weiteren die Stangenspitze des Kupplungsnehmerzylinder sauber machen und ebenfalls mit Fett bestreichen. <br />
<br />
...und die Kupplung geht wieder geschmeidig wie am ersten Tag</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Blacky</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Getriebe undicht</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13601-Getriebe-undicht&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 13:01:22 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
bei meinem Jimny ist das Getriebe undicht (auf der Seite wo das VTG sitzt), ich vermute, dass der Simmerring defekt ist. Wieviel kostet...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
bei meinem Jimny ist das Getriebe undicht (auf der Seite wo das VTG sitzt), ich vermute, dass der Simmerring defekt ist. Wieviel kostet eine solche Reparatur? Ich würde das bei einer freien Werkstatt machen lassen, deren Erfahrung mit dem Jimny ist allerdings limitiert, wird sich wohl ändern....:|<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Volker</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>volkers</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13601-Getriebe-undicht</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bridgestone LM 25 4x4</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13597-Bridgestone-LM-25-4x4&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 18:51:26 GMT</pubDate>
			<description>Hi, 
 
hat einer Erfahrungen mit dem o.g. Winterreifen? 
Andere Empfehlung für Strasse, Feldwege, usw. nicht extrem :)  
 
Danke  
 
4x4</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi,<br />
<br />
hat einer Erfahrungen mit dem o.g. Winterreifen?<br />
Andere Empfehlung für Strasse, Feldwege, usw. nicht extrem :) <br />
<br />
Danke <br />
<br />
4x4</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>4x4</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>VTG halter</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13589-VTG-halter&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 19:20:56 GMT</pubDate>
			<description>Hallo . Mir ist heute der Lange VTG halter gebrochen . Kommt das Öfters vor ? War nur ne kleine steigung im wald die man mit bischen schwung anfahren...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo . Mir ist heute der Lange VTG halter gebrochen . Kommt das Öfters vor ? War nur ne kleine steigung im wald die man mit bischen schwung anfahren musste . Und Plötzlich ein komisches geräusch beim fahren . Unter geschaut und siehe da halter komplet durch . <br />
 <br />
Was habt ihr dagegen gemacht ?? Ich habe mir dann erst mal ein halter aus 50x20x3 kasten profil gebaut und da ne 8mm platte angeschweißt wo das VTG angeschraubt wird und ein kleines knotenblech mit ran . Und fertig .</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Ugly33</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Modelljahr im Sicherheitsgurt? (MFD)</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13587-Modelljahr-im-Sicherheitsgurt-(MFD)&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 19:01:35 GMT</pubDate>
			<description>Heute habe ich etwas Interessantes über *das Typenschild eines original Sicherheitsgurtes* erfahren! 
 
Im Gespräch mit unserem Golf-Schrauber, wegen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Heute habe ich etwas Interessantes über <b>das Typenschild eines original Sicherheitsgurtes</b> erfahren!<br />
<br />
Im Gespräch mit unserem Golf-Schrauber, wegen der Rückrufaktion und dem Baujahr meines Jimny, erklärte er mir, das man das <b>Fahrzeug-Herstellungs-Datum</b> auf dem Typenschild der original Anschnallgurte ablesen kann.<br />
<br />
<br />
So kann es also auch beim Kauf eines Fahrzeugs wichtig sein, mal einen Blick auf dieses Typenschild zu werfen, denn nur weil im Schein (Teil I) die Erstzulassung (EZ) steht, heißt das noch lange nicht, dass dies auch das Baujahr ist! (aber das weiss sicher jeder)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Sunny</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Qualitätsfrage</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13583-Qualitätsfrage&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 19:06:57 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Gemeinde, 
  
habe vor mir einen Kostenvoranschlag liegen der höher ist als mein Monatsgehalt...:? 
  
Jetzt habe ich mal nach alternativen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Gemeinde,<br />
 <br />
habe vor mir einen Kostenvoranschlag liegen der höher ist als mein Monatsgehalt...:?<br />
 <br />
Jetzt habe ich mal nach alternativen Ersatzteilen geschaut. Habt Ihr Erfahrung mit Teilen aus ebay oder ähnlichen Shops?! Eine Lambdasonde beim Händler kostet über 170 Euro und in der Bucht um die 50 Euro...:shock: Ist der Preisunterschied rein Qualtitätsbedingt zu erklären?! <br />
 <br />
Wenn ich keine Möglichkeit finde das Auto seeeehr viel Günstiger zu reparieren muss ich mir echt was einfallen lassen...:oops:<br />
 <br />
Gruß Markus</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Balsapilot</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Laderaumwanne altes und neues Modell?</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13578-Laderaumwanne-altes-und-neues-Modell&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 07:22:56 GMT</pubDate>
			<description>Hallo 
Habe mir vor kurzem einen Würfel Bj. 2008 zugelegt. 
Da ich den Laderaum oft benutze mir aber die Sitze nicht ausbauen möchte , will 
ich mir...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo<br />
Habe mir vor kurzem einen Würfel Bj. 2008 zugelegt.<br />
Da ich den Laderaum oft benutze mir aber die Sitze nicht ausbauen möchte , will<br />
ich mir eine Laderaumwanne zulegen.Habe auch schon eine in Aussicht , die aber<br />
von dem Vorgängermodell stammt.<br />
Jetzt meine Frage: Passt  eine Laderaumwanne aus dem alten Model auch in das neue , oder gibt es einen Unterschied.<br />
Vorher ausprobieren kann ich das leider nicht , da die Wanne ca. 300 km entfernt von mir abgeholt werden muß.<br />
Wer kann mir weiterhelfen?:lol:</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Breaker01</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13578-Laderaumwanne-altes-und-neues-Modell</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Stoßdämpfer zu hart</title>
			<link>http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13574-Stoßdämpfer-zu-hart&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 16:44:58 GMT</pubDate>
			<description>Frage an die erfahrende Gemeinde : Ich höre und lese immer wieder das den meisten oder einigen von ihnen das Fahrwerk zu hart ist , egal ob...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Frage an die erfahrende Gemeinde : Ich höre und lese immer wieder das den meisten oder einigen von ihnen das Fahrwerk zu hart ist , egal ob höhergelegt oder orginal . Liegt das an den Dämpfern oder der Feder .</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.suzuki-jimny.info/forumdisplay.php?56-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Siggi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.suzuki-jimny.info/showthread.php?13574-Stoßdämpfer-zu-hart</guid>
		</item>
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