Probleme Rost, Spur und Getriebe

  • Hallo!
    Jetzt bin ich als "Neuer" ja mal gespannt ob das so funktioniert...
    Denn ich bin Internet-Minimaluser.
    Mein Jimny DDiS rostet nach gut 14 Monaten jetzt schon wie die Sau. Ich habe nächste Woche einen Werkstatt-Termin - ich werde darüber berichten...
    Mein "Kleiner" hat aber noch zwei weitere Macken:
    Das Getriebe 8oder vielleicht auch die Kupplung) gibt immer "klack"-Geräusche von sich. Am Anfang war es nur der Rückwärtsgang - jetzt ist es bei etwa 80% aller Schaltvorgänge - Kennt jemand das Problem?
    Außerdem ist der Geradeauslauf beschissen. Ich habe bei gut 22.000 km Luafleistung schon dreimal die Spur einstellen lassen. Dabei war ich noch nie richtig im Gelände und bin kein Bordsteinrambo. Hat das sonst noch jemand.
    Schöne Grüße

    Wer nur auf die Löcher starrt, verpasst den Käse.
    Grüße aus Altrip


  • Zitat von JEMA


    Außerdem ist der Geradeauslauf beschissen. Ich habe bei gut 22.000 km Luafleistung schon dreimal die Spur einstellen lassen. Dabei war ich noch nie richtig im Gelände und bin kein Bordsteinrambo. Hat das sonst noch jemand.
    Schöne Grüße


    Wie äußert sich der besch... Geradeauslauf? Taucht das Problem bei einer bestimmten Geschwindigkeit auf oder immer?

  • Leider ist das Thema Rost bei Suzuki Tradition, Beiträge dazu sind hier http://www.suzuki-jimny.info/dynamics/p ... .php?t=166 und hier http://www.suzuki-jimny.info/dynamics/p ... .php?t=197.


    Unterboden- und Hohlraumschutz sind extrem wichtig bei unseren Autochen, sonst sieht das schon nach wenigen Jahren makaber aus.


    Zu dem Problem mit dem Geradeauslauf: zieht der Wagen zu einer Seite oder ist es das (leider) bekannte Schlackern (wie hier beschrieben http://www.suzuki-jimny.info/dynamics/p ... c.php?t=32)? Welche Reifen fährst Du(Profil, Größe und Fabrikat)? Das Fahrverhalten verändert sich beim Jimny z.T. drastisch wenn man andere Reifen als Serie fährt.
    So robust die Autos an sich gebaut sind, so empfindlich reagiert die Vorderachse schon auf Kleinigkeiten wie zu fest angezogene Radmuttern :roll:


    Zu den Geräuschen beim Schalten habe ich keine Idee - ich fahre ja Automatik :twisted: . Sollte die Werkstatt aber finden und beheben können.

  • Hallo!
    Der Wagen ist mit den Serienreifen unterwegs
    Bridgestone Dueller 205/70R15.
    Der Wagen zieht immer nach rechts. Nach dem dreimaligen Spureinstellen (5.000km-12.000km-18.000km) fuhr er am Anfang auch immer brav geradeaus. Aber der Geradeauslauf wird dann immer schlechter. An sonsten ist das Fahrverhalten ohne Fehl und Tadel.
    Bei der letzten Inspektion wurde die Reifen nach Plan getauscht.


    Schöne Grüße!

    Wer nur auf die Löcher starrt, verpasst den Käse.
    Grüße aus Altrip