Es ist geschaft das TM ist drinnen und ich bin sehr zufrieden, nach meinem Empfinden weicher als Serie und nicht zu hart, es schlackert nichts und er läuft gut grade aus. 
Doch jetzt kommts : im Gutachten steht unter Auflagen auch die Höhe der AHK.: Größte Höhe mitte Kugel bei zul. HA-Last: 420 mm.
Es sind unbeladen mit Serien Reifen ca. 470 mm, die Reifen die im Sommer drauf sollen haben auch noch mal 40 mm mehr im Durchmesser. Da bin ich schon bei 490 mm, und ich glaube nicht, dass der Jimny an der HA um wenigstens 70 mm bzw. 90 mm bei zul. HA-Last absackt. Oder doch 
Gibt es das beim OME auch im Gutachten 
Ich finde es Blödsinn, da ich nen Hänger hinter hatte und der Stand 1A
TM Fahrwerk und AHK höhe
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Ja, das steht bei OME auch. Und beim TÜV hat er genau nachgemessen, dann den Kopf geschüttelt , eine abwinkende Handbewegung gemacht
und dann das Ganze eingetragen.
Und nun ist der Anhänger irgendwie schief -
Schief ist Englisch
Na mal sehen, ich wollte mit dem Eintragen noch warten bis die Reifen drauf sind.viele grüße
AmStaff
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Bei meinem OME hebts den Tandemanhänger auch etwas aus.
Sobald er aber voll geladen ist, stehen beide Räder wieder am Boden,
so brauche ich unbeladen nur eine Achse hinter mir nachziehen und diesel sparen
Servus Dobermann -
Hallo
Ich hatte das gleiche Problem, allerdings war die AHK auch schon vor der Höherlegung laut Dekra zu hoch!!??? Der Prüfer war aber nicht so streng und hat es genehmigt. Bei der Zulassung der anderen Reifen (Wochen später) hat er nicht nach der Höherlegung gefragt. Also lieber getrennt beim Tüv/Dekra vorstellen.
Gruß HW
