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Thema: xenosch sein Jimny

  1. #1211
    Jimnyholic Avatar von Ackerdiesel
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    Ich frag mich schon die ganze Zeit ob das gut gehen kann?
    Ein Rad ist doch nichts anderes als ein Hebel.
    Je größer das Rad, je größer der Hebel!
    Klar kann man mit einer anderen Übersetzung dem Ganzen entgegen wirken.
    Ist es nicht doch eine Frage der Haltbarkeit, welche man da hinaufbeschwört?

  2. #1212
    Administrator Avatar von xenosch
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    Na logisch geht eine Veränderung mit größeren Reifen immer auf die Haltbarkeit der angrenzenden Teile. Aber nicht so...
    Die Sperre ist neu und hält in anderen Fahrzeugen mehr Drehmoment aus. Ich vermute einen Materialfehler oder es hat sich irgendwas verklemmt das die Sperre nicht komplett einrücken konnte. Aber alles nur Vermutungen. Nur eine Kontrolle des ausgebauten Diff wird ein genaueres Ergebnis bringen.
    Anders sein...
    Leicht modifizierter Jimny Diesel: OME-Fahrwerk , Excenterbuchsen, 50mm Bodylift, 235/85R16 Federal Couragia auf 7x16 Vitarafelgen, 60mm Spurverbreiterung, Kürzere Differenziale, Automatische Sperre hinten, Scheibenbremsen hinten, Stabitrenner, Stahlflexbremsleitungen etc etc etc

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