Weidmannsheil aus der Pfalz!

Moin Kurpfälzer!

Meiner rostet wenig, aber mein Händler hat etwas mehr gemacht, vermute ich. Er bekommt diesen Sommer eine Frischzellenkur (neues Wachs, kein Unterbodenschutz), nach dem das Salz und der Winterdreck ab ist. Sollte ihm gegönnt werden. Fahre meinen auch jagdlich. Rost ist wohl für unsere Kiesgrubenfraktion ein größeres Problem. Fluten bis zur Fensterkante...
Tipp: gleich ordentliche Reifen einhandeln! Grobe Wintereifen oder AT sind meine Empfehlung.
Passt im Anfang etwas auf das Heck auf; wenns glatt wird und Ihr ohne Allrad fahrt, wird es lustig oder riskant. Macht Euch mit der Allradfunktion vertraut, d.h. nicht auf trockener Straße in 4WD fahren. Das mag er gar nicht. Steht aber alles im Handbuch.

Waihei und viel Freude mit dem Kleinen.

Jimnynord

Hi und willkommen es werden immer mehr Jäger die nen Jimny haben

PS:
Unterfahrschutz: wenn Du hard core fährst: ja, habe ich aber bei bis jetzt drei Suzukis nicht gebraucht. Ist abhängig, ob's ein Transportmittel oder ein Spaßmittel sein soll. Als Jäger fahre ich aber im Regelfall nicht wie ein Berserker durchs öffentliche Gelände, weil wir sonst die Retourkutsche bekommen wg. Außenwirkung. Spaß nur auf dafür freigegebenen Geländen wie C4F oder Mammutpark!

Waihei
Jimnynord

mir wurde erzählt das der jimny vor der auslieferung vom händler mit wachs behandelt wird !! und dann bei jeder inspektion kontrolliert wird !!!!!!! mfg

Na dann auch von mir ein

herzliches Willkommen

aus meiner Sicht, ist der UFS für das VTG eine sehr sinnvolle Anschaffung, denn auch bei "Nicht extremer" Fahrweise hast Du am VTG mal schnell aufgesetzt, und wenn es Dir erst mal die Stecker usw. abgerissen hat ist das geschrei wieder groß
Eine zusätzliche Hollraumkonservierung ist immer gut, sollte aber gleich zur Auslieferung gemacht werden
Die neuen werden lediglich mit Unterbodenschutz vollgeräuchert nicht aber gescheid mit Wachs behandelt

Eine gut gemachte Hohlraumversiegelung sieht man. Dann sind z.B. an den Rändern der Löcher unten an der Türfalz oder von unten an der Motorhaube Wachsreste zu sehen.
Als Unterbodenschutz machen vielleicht Bleche für Vorderachse und VTG Sinn. Es liegt ja immer so viel Gestrüpp und Äste im Wald rum.

Zitat von Jimnynord

Moin Kurpfälzer!
Tipp: gleich ordentliche Reifen einhandeln! Grobe Wintereifen oder AT sind meine Empfehlung.

Über die Qualität der mit ausgelieferten Reifen hast du ja schon bestimmt was hier gelesen Grobe Allwetter/Winterreifen reichen aus um auf Sand, Schlamm und Gras gut vorwärts zukommen. Gerade wenn es nicht nur eine Waldmaschine ist, sondern auch das Töchterchen damit fährt, sollte eher ein Straßenfreundliches Profil gewählt werden.
Noch nen Tipp: schenke deiner Tochter einen Gutschein für ein Intensiv Fahrsicherheitstraining beim ADAC. Der Esel verhält sich doch "etwas" anders, als andere Autos. Obwohl er sehr gutmütig ist...
Ich werde nie den Schrecken in den Gesichtern der anderen vergessen, die im Häuschen mit der Anlagenkontrolle gewartet haben, als der Esel im Kreisverkehr seine Beinchen hob und als ich auf der glatten Strecke in Richtung Häuschen gerutscht bin Nuja.. der Prüfer wollte, dass man die Grenzen des Autos testet... das habe ich getan BTW. mir und dem Esel gehts gut...

Willkommen im Forum

Ich würde auf jeden fall das Verteilergertiebe schützen, Asfir drunter und fertig. Auch bei sachter Fahrweise im Revier, zumindest bei und sind die Wege ausgefahren.....das sind zu viele Stecker beim Jimny, da ist schnell was ab

Ich halte den UFS auf normalen Wald- und Feldwegen nicht für nötig. Bei uns gibts zwar große Schlaglöcher aber aufsetzen tue ich nie.

Horrido

Tim

Willkommen und viel Spass hier

Hallo,
ein herzliches Willkommen aus Kaiserslautern
Werde meinem kleinen (Erstzulassung 01/09) ein paar Dosen Wachs gönnen.Auch wenn ich ihn nicht so versenken werde wie man es hier im Forum teilweise sieht ( braucht man dazu eigentlich einen Bootsführerschein ? ).
Gruß
Rolli

Waidmannsheil aus Duisburg.
Glückwunsch zum Kleinen,
Eigentlich ist alles gesagt, Hohlraumvers. andere Reifen, UFS fürs VTG.
Kofferraum Umbau ist bestimmt das nächste
Anregungen gibt es hier ohne Ende
Das Wägelchen macht schon Spass.
Nitrox hat recht mit den Steckern, da reichen ein paar Äste wenn Du Pech hast.

Hallo und herzlich willkommen.

Na, wenn so viele Jimnytreiber aus Kabelabreisgründen (geiles Wort) den UFS empfehlen, nehme ich mein Statement zurück und baue mir einen fürs VGT; werde ich mir gleich mal ansehen, wo die Aufnahmebohrungen sind! Bitte Vorschläge und Anregungen für die Befestigung (mit oder ohne Schwingungs-Dämpfung an den Anschraubpunkten?). ALU oder Stahl??? Danke!

Du siehst, hier gibts viele Meinungen und die sind schon mal konträr, aber nie pissig wie in anderen Foren.

Jimnynord

Willkommen