Jetzt ist es endlich soweit! - die ersten Teile sind bestellt und ich kann ihn nach meinem Geschmack herrichten.
Gekauft habe ich Ihn als 2002er Benziner im September mit 79tsd km.
Es war schwer einen gebrauchten zu dieser Zeit in Österreich zu bekommen. Insgesamt hatte ich 4 Stück zur Auswahl!!!
Bis jetzt hab ich ihm die Reifen erneuert, Grabber 205/75 - Breitreifen am Geländewagen sind Geschmachssache - mein Ding ist es nicht.
-Dummy-Alarmanlage eingebaut, Benzinpumenschalter verbaut
-Lenkrad neu bezogen
-Lautsprecher vorne erneuert
-Lautsprecher hi eingebaut
-dunkle Seitenblinker(besten Dank an CAP)
-Kühleremblem entfernt(besten Dank an CAP)
Da das Servicehaft seltsam geführt wurde, wird ein komplettes Service inkl. Steuerriementausch durchgeführt.
Ein kleine Rostblase re hi an der Seitenwand zur Stoßstange , muß auch noch behandelt werden, wie der kleine Rostschaden in der Wagenhebermulde. Killswitch für die Fulda 4x4 Trophy möchte ich auch noch verbauen(ist nicht Pflicht, aber empfohlen)
Ob ich nach dem Fahrwerkseinbau die Stoßstange vo kastriere?, weiß ich noch nicht. Die APIO Stange würde mich schon reizen:p
Tja, und die Entlüftung wird natürlich auch höher verlegt.
Hmmmmm, das ist wie vor 21 Jahren am Moped schrauben, sche is des
Zur Bestellung
-TM Comfort
-Trimpacker vo u hi
-Schnorchel(Schnellschuß mit der Clock;))
-Bergegurt mit Schäkel(hatte bis jetzt nur normales Abschleppseil)
Weitere Bestellungen werden natürlich noch folgen(Schützer, etc....)
Ursprünglicher Grundzustand mit Grabber meist nicht gewaschen:
mein Cap am Fahrersitz ist immer dabei - fahre eigentlich bei jedem Wetter und auch Temp. offen(Capi muß aber aufs Kopfi) - für was habe ich sonst nen offenen - bin jo a hoarte Sau