ABS defekt

Hallo zusammen.

Bei mir war der rechte Raddrehzahlsensor defekt, dadurch war die nette Anzeige ABS am leuchten.
Nun hat der Suzuki Fachhändler,hüstel, die beiden Sensoren an der Vorderachse gewechselt mit dem Ergebniss das ab 60 km/H die ABS Anzeige leuchtet........ Nett, im Stadtverkehr habe ich ABS, auf der Bahn net...
Hat einer von den Würfeltreiber dieses Phänomän schon gehabt und hat einen Hinweis zur Lösung?
Wenn der den Würfel auf den Hof einbiegen sieht, geht der in Deckung...So langsam geht mir auch die Geduld aus...

Gruß

Jürgen

Hallo The Thommy.

Werde mich Morgen mal eben drunter stellen und schauen.
Der Würfel hat noch Garantie, ist erst 11000 km gekrabbelt :=) Nur die "Werkstatt" weiss net mehr weiter.
Morgen wird der Meister sich in der Werkstatt freiwillig in die Klapse einliefern lassen wenn ich auf den Hof komme. Hatte ihm gesagt das er noch eine Chance bekommt dem Kleinen sein ABS zu geben.. Sonst und keine Unterschrift auf dem Garantieantrag... Somit keine Kohle für ihn.
Kommt wahrscheinlich durch die nicht artgerechter Haltung---- Der braucht mal Matsche und keine Bordsteine

Gruß

Jürgen

Zwischenbericht:
Anruf Werkstatt, Auto ist fertig...Gut.. Auf zur Werkstatt. Würfel steht fein da, leider wieder die Oelfinger vom Monteur an dem Autowagen..... Grummel...
Rein ins Büro. Frage an den Meister: Was war denn nun so defekt. Antwort: Ist noch defekt..ABS.. Ich, leicht erhöhten Blutdruck WIESO...ist noch defekt?
Da ist der Rotor wahrscheinlich defekt.Das geht nicht auf Garantie... Ich inzwischen etwas ungehalten.. Dann mach die Karre fertig und schreib auf der Rechnung -kein Garantiefall da drehende Teile und Fahrwerksveränderung- und ich bezahle den Krams selbst, kann ich dann immer noch mit Suzuki klären.
Meister, mhm machen wir, aber erst Montag...da war 15:00..Werkstatt hat bis 17:30 offen......
Also wird am Montag der Rotor an der VA rechts gewechselt und dann mal schauen..
Für nen defekten Sensor und Rotor vier Werkstattbesuche und der KRams klappt net, ich kanns immer noch nicht Glauben. Kein Leihwagen, kein Kaffee, Boah ey.
Will sofort den Service von meinem Stern haben.. Neee, die sind net teurer. Stundenverrechnungssatz vom Würfelschrauber liegt auch bei ~100Euro.. Ich könnte

Moin zusammen.

JörgS1 & timny
Von mir aus kann der Krams auch ausgebaut werden, mit den Bremsen vom Würfel fährt jeder sowieso etwas zahmer .
NUR, ich WILL nun mal von den Blaukittel ein paar Zeilen in meinem Schein eingetragen haben, die Reifen. Wenn dann bei der Probefahrt die ABS Lampe den Innenraum erhellt kommt das nicht gut. Ausserden ist der Hopser erst 2 Jahre, bei anderen Herstellern bekommst da noch die Tür in der Werkstatt aufgehalten!!

Werner71
Den Rotor kannst Du ohne Probs von seinem Sitz ziehen. -Nen vernünftigen Abzieher vorausgesetzt- Wenn Du da wirklich deinen Frust mit nem Hammer dran ausgelassen hast.... Nun denn. Wenn an den Flanken vom Rotor kleine Beschädigungen sind, liefert der Sensor keine korrekten Signale mehr und das ABS geht in Fehlerprozess. Passiert schon wenn Du Kupferpaste benutzt und die kommt in die Nähe von Rotor oder Sensor.
Wir haben uns Gestern mal die Signale vom Sensor während der Fahrt angschaut, die werden ab ~60 km/H sehr unsauber. Da die vorderen Sensoren gewechselt sind, kann es nur noch der Rotor sein.

Sobald der Fehler behoben ist, werde ich es mal mit Bilder hier verewigen. Glaube dann werden einige in Zukunft vorsichtiger an der VA werkeln. Alleine die voderen Sensoren sind beim aus Gold....Bei dem Preis. Normal kostet so nen Ding 15-25 Euro.... Für den Würfel werden die über den Mars eingefolgen, deshalb der Aufpreis von ~ 1300%...

Patrick76
Ab welcher Geschwindigkeit ist dein ABS ausgestiegen??
Wir haben uns die Signale von Raddrehzahlsensor während der Fahrt auf dem Ozi angeschaut, die wurden ab ~350Hz sehr unsauber, dadurch geht die Steuerung auf Fehler.
Wenn das Steuergerät relativ früh aussteigt ist die Fehlersuche auf Auslesen und wechseln beschränkt.
Leider können die meisten Werkstätten nur die Fehler auslesen und dann die entsprechenden Teile wechseln. Oft sind es nur verunreinigte Steckkontakte, fehlerhafte Kabelverlegung oder wie schon gehabt etwas Kupferpaste am Rotor.......

Gruß

Jürgen

Hallo Loopium.
Einige Infos über dein Fahrzeug und dem Rep.-Versuch von der Werkstatt wären hilfreich.

Bei mir war es einfach Schlampigkeit und mangelndes Wissen der Werkstatt was zum teilweisen Ausfall des ABS geführt hat.
Die Werkstatt hatte im ersten Schritt vergessen die Muttern der Spurplatten korrekt anzuziehen. Die Muttern haben sich teilweise gelöst, dadurch sind die Radbolzen nach „hinten“ Richtung Sensor gerutscht und haben dort im Anfang für fehlerhafte Signale der Sensoren geführt.
Im weiteren haben sich die Muttern weiter gelöst und die Radbolzen sind noch weiter Richtung Sensor gewandert und hat dort bei netten Tempo auf der Autobahn die Sensoren und einiges andere zerdengelt.
Dann wurden die Sensoren von der Werkstatt gewechselt und die ABS Warnanzeige ging bei ~ 70 Km/h an.
Die Werkstatt wollte auch das Steuergerät wechseln, das habe ich nicht zugelassen.. War eine nette Diskussion bei dem Schrauber, Werkstatt kann ich so etwas nicht nennen.
Da die Werkstatt nicht in der Lage war die Signale vom Sensor darzustellen habe ich die Signale selbst aufgezeichnet. Dabei kam heraus das die Sensoren und die Steckverbindungen nicht korrekt eingebaut worden sind. Nachdem alles SAUBER und ORDENLICH eingebaut und die Kabel korrekt verlegt worden sind klappte alles sehr gut.

Leider können viele nur noch Auswechseln, korrekt MESSEN und ANALYSIEREN, das können die wenigsten. Ein Bauteil reparieren, das ist Heute leider ein Fremdwort.
Für dich: Erstens Räder runter und schauen ob die Radbolzen bündig eingepresst sind. 1mm reicht schon aus um die Sensoren zu irritieren. Kannste selber machen und beruhigt erst mal.
Wenn das ok ist, den gemeinsamen Steckverbinder der Sensoren öffnen und Reinigen. Wenn Du die Möglichkeit hast, schaue die Signale der Sensoren an einzelnen Steckverbindungen an.. Die sind im Werkstatthandbuch drin.

Zum weiteren, wenn Du schon mal 300 Euro bezahlt hast und der Arbeitsauftrag an die Werkstatt war korrekt definiert, nun dann sollen die mal fein weitersuchen. Wenn die nix Finden gibt es auch kein Geld.
Aus Zeitgründen muss ich hier leider abbrechen. Falls die Tipps nicht zum Erfolg führen schreibe es. Dann krame ich noch etwas tiefer :=))

Bis denne an alle