Hallo zusammen,
da bei meinem Jimny in letzter Zeit immer häufiger die Naben nicht zuschalten wollten,habe ich gestern die Naben abgebaut und zerlegt.Es ist kein Fehler feststellbar,dann wieder die Naben angeschraubt die Schläuche abgezogen und mit Mund mal angesaugt und siehe da auf der rechten Seite klackt es perfekt nur auf der linken Seite tut sich nichts, dann mal mit Druckluft sachte reingeblasen da kam auf der anderen Seite Luft raus, folglich muss da doch ein Dichtring der die Beiden Kammern voneinander trennt undicht sein,nur welcher ist das .Der Händler meint da müssen neue Naben drauf und die ganze Antriebswelle mit Lagerung neu abgedichte werden.
Hat von euch jemand schon mal die Lagerung und die Antriebswelle neu abgedichtet? Welche Dichtringe sind da zu wechseln,also ein Wellendichtring sitzt in der Nabe nur den gibt es nicht einzeln und einer sitzt in der Bohrung durch welche die Antriebswelle läuft den gibts einzeln. Ich werde am Montag mal die Dichtringe die es einzeln gibt mal bestellen und hoffen das die Wedi in den Naben noch dicht sind.
Ausserdem habe ich dann gleich noch die ganzen Leitungen von den Naben bis zum Schaltventil überprüft,alles dicht. Geprüft habe ich übrigens mit einem Vaccummeter,welches ich mir ausgeliehen habe. Dann habe ich noch den Anschluß direkt am Ansaugkrümmer getestet es kommen -500mbar an,jetzt die einzelnen Anschlüße am Ventil und siehe da ein Anschluß hat -500mbar und einer hat nur -200mbar, muß dass so sein oder ist das Ventil defekt?
Jetzt ist mir auch klar warum die Naben nicht ordentlich schalten,eimal zu wenig Unterdruck und dann noch die Nabe undicht dass kann ja nicht funktionieren.
Kann man das Ventil reparieren oder lohnt sich dass nicht?
Kein Allrad habende Grüße
muggel.