Fahrradträger auf Anhängerkupplung

  • Hallo an alle,


    ich bin neu in Eurem Forum und auch nicht "forumerfahren".


    Ich will mir für meinen einjährigen Jimny einen Fahrradträger (auf Anhängerkupplung?) für zwei Fahrräder anschaffen. Schwierigkeit: ich habe üblichrweise einen Hund im Auto, zusätzlich zur Hecktür noch eine individuell angepaßte Zusatzgittertür. Beide Türen möchte ich öffnen können, um den Hund ausladen zu können, wenn der Heckträger plus Fahrrad montiert sind. Wer hat, welche Erfahrung mit dem Originalträger von Suzuki oder anderen Trägern? Kann den Fahrradträger leider nicht zur Ansicht bei meinem Händler bestellen und knapp 500 EUR auf Verdacht zahlen, will ich auch nicht.


    Wäre toll, wenn Ihr mir helfen könntet - Danke!

  • Hallo xenosch,


    danke für den "Willkommens-Gruß" und die Antwort. Ich hoffe mal weiter auf eine für mich günstigere Antwort.:D


    Die Hoffnung stirbt zuletzt...manchmal gibt es doch die "eierlegende Wollmichsau"!

  • Herzlich Willkommen


    auch ich werde Dir das selbe sagen, Du wirst keinen Träger finden der beladen so weit abklappt das die Tür voll aufgeht, der Träger müsste dazu mit den Rädern 90 grad abklappen und somit auf der Erde liegen,
    bei Heckklappen die nach oben öffnen wird nicht so viel Platz benötigt, beim Jimny leider schon.
    was ist den die Aussage vom Händler über das volle öffnen der Heckklappe ?? Schon mal gefragt ??

  • Egal welcher Suzuki, der Träger ist immer gleich, und wie man sehen kann lässt sich die Tür maximal leicht aufklappen, ob Dir das reicht must Du selber entscheiden.


  • Ich habe einen absenkbaren Heckpack-Heckträger mit Fahrradaufsatz. Auch ich kann die Heckklappe nur einen relativ kleinen Spalt öffnen, da der hintere Halter im Weg ist. Man müßte wirklich die ganze Konstruktion 85° - 90° umklappen können - und da ist mir nichts bekannt.


    Ohne Fahrradaufsatz kann ich übrigens die Klappe kompett öffnen, da der Heckpack alleine unter der Unterkante Heckklappe bleibt. Aber dann kann ich auch kein Fahrrad mitnehmen ;)


    Alternativ gäbs bei Heckpack noch eine Adapterplatte, mit der der ganze Heckträger nach oben oder unten versetzt montiert werden kann. Das würde noch mal ein paar Zentimeter bringen, wenn man den nach unten versetzt, aber eben nicht die Welt. Zumal kostet der Heckpack als Edelstahlvariante mit Fahrradaufsatz für zwei Räder (bis zu vier sind möglich) in der absenkbaren Variante mit Beleuchtung ca. 600 Euro.

  • Die einzige wirklich saubere Lösung für Fahrräder ist ein Hänger.
    Der kostet nicht viel mehr und eröffnet zusätzliche Möglichkeiten.
    Das Rückwärtsfahren mit Hänger kann man ja üben, dann klappt es auch.

    Nichts ist gut außer dem guten Willen. (Immanuel Kant)

  • Vielleicht sollte man in diesem Fall über einen Anhänger nachdenken. Teurer als ein 500€ teurer Fahrradträger ist der dann auch nicht, und viel schneller fährt man mit Jimny ohne Anhänger meist auch nicht. Die Vorteile liegen auf der Hand: Es geht noch zusätzliches Gepäck rein, und du kriegst die Heckklappe auf.

    Der Pessimist sieht nur Dunkelheit im Tunnel, der Optimist sieht Licht im Tunnel, der Realist sieht das Licht von einem Zug und der Lokführer sieht 3 Idioten auf den Gleisen.:cool:

  • Danke an Euch alle,


    Hänger habe ich auch schon nachgedacht. Hängerfahren kann ich, das wäre nicht das Problem.Bin vielleicht atypisch, aber mein Suzuki muß, wenn ich nicht ins Revier fahre, sondern auf der BAB ganz schön herhalten. 100 ist da die Untergrenze - ich weiß, armer Jimny:))


    Das Foto mit dem Fahrradträger hilft mir weiter - danke AmStaff (ist der Originalträger von Suzuki, oder?). Ganz abklappbar, geht nicht, war mir klar (wegen der 90-Grad-Schwierigkeit) Der Fahrradträger von Suzuki soll noch herausziehbar sein und dann erst abklappbar. Damit wird der Spalt natürlich größer. Mir war bloß nicht klar wie weit die Tür aufgeht. Bei mir befindet sich hinter der Tür noch ein Sondereinbau, einer Gittertür, die auch noch mit aufgehen muß.


    Und dann müßen noch meine breite Schultern (:)) dazwischen passen, um meinen Hund gut anleinen und aus dem Auto nehmen zu können (auch wieder Sondereinbauproblem, ich habe einen Zwischenboden eingezogen (Hund sitzt oben), um mehr Stauraum zu haben.


    Danke Euch nochmals!!!

  • Ich habe auch den üblichen Fahrradträger für die AHK. Den kann man etwa 30 ° aus der Senkrechten Position abklappen, egal ob beladen oder nicht. Das passt für die meisten oben angeschlagenen Heckklappen. Die seitlichen Türen gehen dann nur einen Spalt weit auf.


    Wenn ich nicht irre, bietet Suzuki im Zubehörkatalog wohl nur die alte Methode auf dem Dach an. Aufgrund der Höhe wird das kaum jemand ohne Trittleiter und allein schaffen, will man denn Kratzer auf dem Dach verhindern. Halte ich für die denkbar schlechteste Lösung. Dann lieber Träger auf AHK und im Ausnahmefall komplett abnehmen. Zu zweit dürfte es dann einfacher sein einfach die AHP selbst mitsamt Träger heraus zu ziehen. Die Suzuki AHK wird ja aufgeschoben und nicht wie bei meinem Tucson von unten eingehakt und hoch geschwenkt.


    Mit dem Gedanken eines schnuckeligen kleinen Anhängers gehe ich schon lange schwanger. Bislang scheitert es am Veto meiner Frau und der Tatsache, dass wir ihn wirklich sehr selten benötigen und dem dann noch zu schaffenden Stellplatz. Weiterhin kostet so ein Anhänger etwa 50 Eur Steuern und Versicherung im Jahr. Viel zu viel, wenn man ihn nur einmal im Jahr benötigt und man sich an vielen Stellen diese Dinger für 10 - 20 Eur pro Tag auch leihen kann.


    BTW: Wer einen Wohnanhänger hat, der könnte doch einen Hänger dann mit Wechselkennzeichen des Wohnanhängers versichern, oder? Meines Wissens fällt die Steuer trotzdem an.

  • Servus,
    hatte nicht jemand hier im Forum mal ein Fahrradträger der an dem Ersatzrad bzw. an der Ersatzradhalterung befestigt wurde.
    Damit wäre doch die Tür bestimmt weiter zu öffnen als mit der AHK Variante, oder?


    @ Floppyk
    BTW: Wer einen Wohnanhänger hat, der könnte doch einen Hänger dann mit Wechselkennzeichen des Wohnanhängers versichern, oder? Meines Wissens fällt die Steuer trotzdem an.


    Wie es sich mit Anhängern verhällt weiß ich leider nicht, aber beim Auto ist es Hierzulande so. Steuern darfste für beide bezahlen.


    Gruß Lars
    SoA

    Gemüse schmeckt am besten wenn man es kurz vor dem servieren durch Rindfleisch ersetzt.


    Suzuki Fahrer - anders als alle Anderen

  • Ich hätte da Bedenken, an der Hecktür noch einen Träger mitsamt Fahrrad dran zu hängen. Das wären dann rund 30 Kg zusätzlich zum Reserverad, die auf dem Scharnier lasten. Außerdem sage ich - meine Schaufel bleibt hinten dran ;)

  • Hallo,


    nochmals "Danke" an alle - ich war on tour, deswegen rühre ich mich erst jetzt wieder. Bin jetzt ziemlich gut im Bilde. Wenn ich die Tür so weit aufbekommen könnte wie auf dem Bild (Antwort: AmStaff 30.10.13) zu sehen, müßte es wohl gehen.


    Gute und schrottfreie Fahrt für Euch und Eure Jimnys

  • Sonst ggf. den Ersatzteilen auf's Dach oder zu Hause lassen ( im Rahmen der rechtlichen Möglichkeiten) und dann die Fahrräder anstelle des Reifens an der Hecktür befestigen?


    Vom Gewicht dürfte sich das dann doch nicht viel tun?

  • Sonst ggf. den Ersatzteilen auf's Dach oder zu Hause lassen ( im Rahmen der rechtlichen Möglichkeiten) und dann die Fahrräder anstelle des Reifens an der Hecktür befestigen?


    Vom Gewicht dürfte sich das dann doch nicht viel tun?


    Anstatt Ersatzteilen sollte es Ersatzreifen heißen. :oops:

  • Im geschlossenen Zustand drückt das Gewicht nicht nur auf die Scharniere, sondern auch auf das Schloß.


    Ich habe eine Heckleiter und wenn ich meine Dachbox montiert habe und die be- oder entlade, muß die Hecktüre mein komplettes Kampfgewicht aushalten - das tut sie auch ohne Murren. Gut, das sind "kurzzeitige Belastungen", aber die sind deutlich höher als zwei Radl und ein Heckträger an der Türe, und besonders dann, wenn man auf das Reserverad verzichten kann. Da hätte ich überhaupt keine Bedenken.


    Vernünftige Fahrräder entspannen übrigens die Sache noch mal deutlich: nicht nur, daß das Fahren damit mehr Spaß macht, auch sind sie nur halb so schwer wie die 99-Euro-Wegwerfdinger von real und Co. :und_weg:

    • Offizieller Beitrag

    Im geschlossenen Zustand drückt das Gewicht nicht nur auf die Scharniere, sondern auch auf das Schloß.....


    Auf das Schloß sollte es nicht drücken wenn die Türe richtig eingestellt ist. Dazu ist diese halbrunde Aufnahme am Rahmen da. Dort gleitet die einstellbare Runde Platte von der Türe rein. Da lastet dann das Gewicht drauf.