Hallo Jimny-Forum!
Ich bin aus Frankfurt am Main und interessiere mich so gar nicht für Autos 
Wenn meine Kumpels von den neuesten Auto schwärmen, schalte ich ab und schaue mir lieber die schönen Frauen an, die so im Blickfeld sind.
Aber es gibt da doch "Klassiker", die mir gut gefallen. Dabei geht es mir nicht um PS, Nm, 0 auf 100 oder andere Bestmarken oder Rekorde. Es geht mir dabei um Charakter.
Deshalb bin ich von einigen Autos wirklich begeistert: Ford Mustang erste Generation, Jeep Wrangler und Land Rover Defender.
Einen Wrangler YJ mit 2,5 l Maschine (Soft- und Bikinitop, US-Import mit den niedrigen Türen, Bremslicht als Blinker hinten und offenen Kotflügeln vorne) bin ich selbst gefahren. Es ist ein Traumauto gewesen für mich: Der Wrangler war kompakt (unter 4m), hatte mit den Blattfedern eine super Straßenlage, die Sitze waren super gemütlich gefedert, man saß auch in der Originalausführung angenehm hoch und konnte alles überblicken und der Allrad war mindestens im Winter hilfreich - Stadtauto.
Zur Zeit fahre ich seit April 2008 einen super vernünftigen Peugeot 107 und in der Garage steht der MB W124 230E Bj 1992, den ich von meinen Eltern übernommen habe. Hier habe ich die Hoffnung, dass es ein Klassiker wird und ich den als Altersvorsorge behalten kann.
Irgendwie - trotz aller Vernunft - sehne ich mich aber immer noch nach meinem Wrangler, den ich damals unglücklich verloren hatte: Motorschaden und zu der Zeit leider kein Geld für Reparatur gehabt. Der Wrangler ging dann nach Litauen.
Diese Sehnsucht wird zum Glück stets von meiner Vernunft wieder eingefangen. Ein Wrangler ist leider wegen dem Benzinverbrauch nicht mehr zeitgemäß und die neuen Wranglers sind viel zu groß geworden. Cherokee oder Grand Cherokee scheitern auch am Benzinverbrauch.
Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass damals als ich den Wrangler gekauft hatte (1997) neben dem neuen Wrangler TJ ein kleiner Japaner frisch auf den deutschen Markt kam: Der SJ-Nachfolger Suzuki Jimny. Ich fand den damals schon super (klein, vollwertiges Geländefahrzeug, Made in Japan, moderater Verbrauch), aber ein Wrangler ist nun mal ein Wrangler (jugendlicher Leichtsinn). Den Defender konnte ich mir nicht leisten bzw. den gab es damals noch nicht so häufig gebraucht. Der TD5 war damals ganz neu.
Nun, dieser kleine Japaner hat es mir heute, fast 20 Jahre später, doch angetan. Wie zuvor geschrieben: echter Geländewagen mit moderatem Verbrauch, kleiner Motor=kleine Steuer und Made in Japan.
Ich besitze noch keinen Jimny. Aber 2016 möchte ich mir bis spätestens im Herbst, einen gebrauchten Jimny kaufen mit ordentlicher Ausstattung und in gutem Zustand. Ich habe mich hier angemeldet, um viel über den Jimny zu lernen, um beim Gebrauchtwagenkauf gut informiert und vorbereitet aufzutreten. Denn eines habe ich schon bemerkt: Das Auto ist verdammt preisstabil. Und das ist bestimmt ein Qualitätsmerkmal; nicht im Sinne von einwandfreier TEchnik und hoher Korrosionsstandhaftigkeit. Sondern im Sinne von: Ein ganz besonderes Auto mit Charakter.
Ich freue mich auf unsere gemeinsame Zeit hier im Forum und hoffentlich bald mit eigenem Jimny.
