Lieber Herren (vielleicht auch Damen) Getriebespezialisten,
ich weiß, es steht hier bestimmt schon irgendwo, aber ich habe von Zahnrädchen übehaupt keinen Schimmer und bräuchte 'mal Euren Fachkundigen Rat...
Ich fahre mit 215/75R15 und möchte, dass der Würfel (2014er BJ, Benziner, Schalter) wieder annähernd so "rennt", wie mit der Serienbereifung. Eine Änderung auf noch größere Reifen ist nicht geplant...
Nachdem ich mir einige Threads durchgelesen habe stehe ich jetzt vor drei Fragen:
1. Wäre die Änderung von Vorder- und Hinterachse auf 4.56 die Richtige Wahl?
Ein Set gibt's relativ günstig bei fts (ca. 550,- für alle vier Teile)
http://www.fts4x4.com/en/products/?method=detail&aid=267
2. Wo ist der Unterschied zu einer Änderung des VTG (das macht Suzuki beim brasilianischen Modell, wenn ich die Teileliste richtig verstehe - beide Wellen + Kette)
3. Müsste ich bei dem Einbau zu 1. noch irgendwas anderes ändern (z. B. wegen der Geschwindigkeitsanzeige)?
Irgendwie ist mir mein Technikverständnis etwas abhanden gekommen... Liegt bestimmt am Tee...
Würde mich sehr über eine kompetente Antwort freuen!!!
Gruß
Pascal