Hallo alle zusammen,
will mich schnell einmal vorstellen. Ich bin Eric komme aus Berlin, habe früher schon mal einen Jimny Benziner gefahren und war voll auf zufrieden bis auf der Verbrauch aber egal, dann bin ich ins Ausland gegangen darum wurde er verkauft, vier Jahre später wieder zurück in der Heimat also los wieder ein Jimny her aber Diesel diesmal. Jetzt fahre ich einen grünen 2007 mit 86 PS und ca 110tkm auf dem Tacho. Habe ihn seit einem halben jahr und finde ihr richtig gut also wie mit dem ersten voll auf zufrieden,..... bis anfang der Woche.
Es fing an vor ein paar Wochen als auf der Autobahn die Bremswarnleute oder Motorwarnleute ( die wo STOP drin steht) anfing zu blinken, aber bevor ich halten konnte war sie wieder aus und ging auch nicht wieder an. Bin dann zum Kumpel Auslesen gefahren, leider nicht richtig zugehört was er mir erzählte, er sagte nur machen wir beim nächsten Service mit ist nix schlimmes. Kann sich jetzt aber nicht mehr dran erinnern was es war!!!
Drei wochen später wieder auf der Autobahn fing das geblinke erneut an aber immer mal wieder für so drei vier blinker und feierabend. Meistens wenn ich runter vom Gas bin um mich abfallen zu lassen oder bei voller beschleunigung. Das ganze aber wirklich nur unregelmäßig bis garnicht. Morgens dann stratete er eher schlecht und nu fing alles an, immer öffter blinkte die Lampe, immer schlechter das straten, und immer schlechter und öfter,........! Also wieder Auslesen, nix gespeichert. Zur Freien Werkstatt Auslesen ergab zwei Fehler, Krafstoffdruckregler und P 0670. Der Druckregler wurde sofort bestellt und eingebaut ( ich meine das für Freitag nachmittag ist schon nicht schlecht von einer Werksatt). Egebnis eher ernüchternd den es änderte nix.
Also als dann das www durchkämmt und alles gemacht was ich gefunden habe:
Glühkerzen erneurt
Kraftstoffilter Erneurt
Krafstoffdruckregler wurde erneuert
AGR Ventil ausgebaut und gereinigt war wirklich verdreckt
Egebnis des gesamten gleich null. Auch wenn ich ein recht guter Schrauber bin ( restauriere Motorräder aber alles vor 1970) fehlt mir etzt doch der durchblick bei den modernen Fahrzeugen, ich wusste ja nicht einmal von der existenz eines AGR Ventil.
Nochmal die Sympthom zusammenstellung:
Beim vorglühen sollten ja alle Lampen an sein und dann aus gehen, die Bremswarnlampe macht es jedoch manchmal nicht, ist das normal?
Der Motor Startet schlecht also es ist wirklich ein ewiges gequäle bis er an ist, springt aber immer an. Es ist auch egal ob warm kalt regen sonne oder so es ist immer gleich schlecht. Wenn er dann läuft blinkt aber manchmal die Lampe und hört auch nicht auf, beim erneuten starten ist sie dann wieder aus. Aber eben nur manchmal.
Beim fahren geht die Lampe an und wieder aus ohne klar erkennbaren Schema, wirklich komplett ohne Muster. Manchmal beschleunigt er tatelos bis ende und dann nach einiger zeit auf geschwindigkeit, dann wieder gleich beim anfahren. Man kann das blinken indirekt erzwingen durch beschleunigen und dann abfallenlassen, egal bei welchem Gang und Drehzahl dann geht sie irgendwann an. Aber immer nur für ein paar Bliner. In manchen Fällen merkt man das der Motor in ein Notfallprogramm fällt aber das ist super selten.
Heute ist er mir im stand zwei mal ausgegangen.
Für mich fühlt es sich so an als ob kein Diesel ankommt. Hat der wagen eine Vorförderpumpe? Kann es sein das trotz reinigung das AGR Ventil nicht arbeitet?
Vieleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen
vielen dank dafür schon einmal
gruß Eric