Einsteigertrial MSC Asbach am 1.07.2017

  • Einsteigertrial


    Wir wollen Anfängern, Neueinsteigern, Neugierigen aber auch alten Hasen die Möglichkeit geben, einen kleinen Wettbewerb zu fahren. Am 01. Juli werden wir hierzu einen Einsteigertrial ausrichten.





    Bei einem Trial werden im Gelände Sektionen in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden angelegt. Ziel ist es, die Geländeformation zu bewältigen, ohne die Absperrung zu berühren, Stehen zu bleiben oder Rückwärts zu fahren. Es geht dabei rein um die Geschicklichkeit des Fahrers, das Zusammenspiel mit dem Beifahrer und die Beherrschung des Fahrzeuges. Der Zeitfaktor ist nicht entscheidend, sondern das möglichst fehlerfreie Befahren der Sektion.





    Was erwartet Euch?



    Wir haben für Euch insgesamt sechs Sektionen vorbereitet, in denen Ihr Euren Allradler mal so richtig testen könnt.





    In zwei weiteren Sektionen könnt Ihr verschiedene Fahrzeugmodelle unseres Partners, dem Suzuki Autohaus Ralph Müller, testen.





    Nach der Siegerehrung feiern wir mit Euch eine Allradparty mit leckeren Drinks und guter Musik - ein Erlebnis, das man sich nicht entgehen lassen sollte.





    Wer kann kommen?



    Ihr habt die ersten Erfahrungen mit Eurem Allradler gesammelt?



    Ihr habt bei uns oder im Internet schon mal einen Trial gesehen?



    Ihr wollt einmal einen Wettbewerb fahren?



    Ihr seid neugierig, wie Ihr im Vergleich zu anderen mit Eurem Fahrzeug umgehen könnt?



    Ihr sucht den Adrenalischub, den Ehrgeiz, den man unweigerlich bei einem Wettbewerb bekommt?





    Dann seid Ihr bei uns richtig! Bei unserem Einsteigertrial könnt Ihr Eure ersten Wettbewerbserfahrungen sammeln. Ihr könnt den Zusammenhalt der Offroad-Gemeinschaft kennen lernen. Ihr könnt Euch an weiteren Fahrern messen (Teilnahmebedingungen weiter unten).





    Aber auch Gäste und Zuschauer sind herzlich willkommen. Zu sehen gibt es sicherlich Einiges und für das leibliche Wohl wird natürlich auch gesorgt.





    Tagesablauf



    Der Einsteigertrial findet am Samstag dem 01. Juli statt.





    08:00 Uhr Anmeldung / Fahrzeugabnahme



    09:00 Uhr Fahrerbesprechung



    09:30 Uhr Öffnung der Sektionen



    16:30 Uhr Ende



    19:00 Uhr Siegerehrung



    20:00 Uhr Allradparty und Barbetrieb





    Teilnahmebedingungen



    Es sind ausschließlich straßenzugelassene, allradangetriebene Geländewagen mit einem zul. Gesamtgewicht bis 3,5 t erlaubt. Motorräder und Quads sind nicht gestattet.



    Der Fahrer des Fahrzeugs muß im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein. Oder…



    Jugendliche ab 16 Jahren zusammen mit einem Erziehungsberechtigten. Hierbei muß der Erziehungsberechtigte eine gültige Fahrerlaubnis vorweisen.



    Alle Fahrzeuginsassen müssen einen eigenen Sitz haben und angeschnallt sein. Das Mitfahren auf der Ladefläche o.ä. ist nicht gestattet.



    Im Gelände gilt die StVo.



    Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h.



    Im Gelände gilt das im Straßenverkehr üblich Alkoholverbot. Fahrer, die während der Fahrt Alkohol konsumieren, werden sofort des Geländes verwiesen.



    In der Zeit von Anfang März bis Ende Juni sind aus Naturschutzgründen alle Wasserlöcher gesperrt (siehe auch "Einschränkungen im Fahrbetrieb").



    Die Bereiche, die renaturiert werden, sind vom Fahrbetrieb ausgeschlossen.



    Die Absperrungen sind zu beachten. Eine Nichtbeachtung führt zum sofortigen Verweis aus dem Gelände.



    Den Anweisungen der Ordner ist Folge zu leisten.



    Der Verein behält sich vor, Regelverstöße zu ahnden und Fahrer des Geländes zu verweisen.



    Im Gelände ist offenes Feuer und das Aufstellen von Grills nicht gestattet.



    Reglement



    Die Wertung des Wettbewerbs erfolgt anhand von Fehlerpunkten. Das Ziel eines jeden Fahrers sollte also sein, möglichst wenig Fehler zu machen und somit seinen Punktestand gering zu halten





    Fehler



    Punkte



    Erklärung



    Rückwärts



    3



    Rückwärtsfahren liegt vor, wenn ein Fahrzeug rückwärts fährt, rollt oder rutscht



    Torstangen berühren



    5



    Wenn ein Teil des Fahrzeugs die Torstange berührt. Eine indirekte Berührung z.B. durch einen Stein wird nicht bewertet



    Absperrband berühren



    5



    Wenn ein Teil des Fahrzeugs das Absperrband berührt



    Absperrband unterfahren



    5



    Wenn ein Teil des Fahrzeugs unter dem Absperrband steht



    Absperrstange berühren



    5



    Wenn ein Teil eines Fahrzeugs die Absperrstange berührt. Eine indirekte Berührung z.B. durch einen Stein wird nicht gewertet



    Torstange umgefahren



    25



    Eine Torstange ist umgefahren, wenn sie mit zwei Punkten den Boden berührt



    Absperrstange umgefahren







    25



    Eine Absperrstange ist umgefahren, wenn sie mit zwei Punkten den Boden berührt



    Sektion nicht beendet/ Steckenbleiben



    50



    Eine Sektion gilt als nicht beendet wenn die Sektion nicht aus eigener Kraft beendet werden kann. Das kann durch das Steckenbleiben, Umfallen oder durch einen technischen Defekt erfolgen



    Nicht durchfahrenes Tor



    50



    Wenn die Sektion nicht beendet wird, werden die Tore, die nicht durchfahren sind, gezählt. Ein Tor gilt als durchfahren, wenn das Fahrzeug komplett durch ist



    Nichtbefahren/ Verweigerung



    500



    Wenn eine Sektion überhaupt nicht gefahren wird



    Fremdhilfe



    50



    Fremdhilfe ist nur vom Sektionsposten erlaubt





    Bei Punktegleichstand auf den ersten drei Platzierungen entscheidet ein Stechen. Hierzu bereiten wir eine Sektion vor, in welcher die gleich platzierten Fahrer gegeneinander antreten dürfen.

  • Habe ich überhaupt eine Chance?


    Diese Frage werden sich einige Interessenten stellen. - Natürlich habt Ihr eine Chance! Da die teilnehmenden Fahrzeuge ganz unterschiedliche Eigenschaften haben, verwenden wir einen Handicapfaktor. Mit der Verwendung diese Faktors hat dann auch der Defender, der einen Wendekreis wie ein Laster hat, eine reale Chance gegen einen wendigen Dacia Duster.





    Informationen zum Handicapfaktor werden in Kürze hier veröffentlicht.



    Was kostet die Teilnahme?



    Die Teilnahmegebühr beträgt 25,00 €.



    In diesem Betrag ist die Teilnahme, das Bereitstellen der Bergung, des Rettungsdienstes, der Bordmappe und die Organisation der Veranstaltung enthalten.





    Für Schäden am Fahrzeug kommt der Veranstalter nicht auf!





    Kosten für Speisen und Getränke sind nicht in der Teilnahmegebühr enthalten






    http://msc-asbach.com/einsteigertrial/

  • 20:00 Uhr Allradparty und Barbetrieb


    :yay::up:


    ist eingetragen.... ich hoffe es kommen von hier auch einige, und wenn´s nur zum zuschauen ist.

    Jimmy Style 2012 , Webasto, Sound , ausgebaute Rückbank, OME Fahrwerk, Asfir VTG Schutz und MT' s zum spielen.

    Weitere Suzukis : DR 650 1997 ; SV 1000 2003 und eine V Strom 1000 XT 2018 :mrgreen:

  • Alles klar. Dann muss ich danach Ausschau halten. Reizen tut mich das Ganze nämlich schon.

  • :schimpfred: ich binn leider raus. :keule:
    könnt kotzen... ich muss arbeiten :x

    Jimmy Style 2012 , Webasto, Sound , ausgebaute Rückbank, OME Fahrwerk, Asfir VTG Schutz und MT' s zum spielen.

    Weitere Suzukis : DR 650 1997 ; SV 1000 2003 und eine V Strom 1000 XT 2018 :mrgreen:

  • Schade, stand schon fest im Kalender:(


    Gibts denn sonst keine Möglichkeit bei euch zu fahren wie an den „freies Fahren“ Terminen?