Mein Name ist Laura.
Ich bin 25 Jahre alt und studiere zur Zeit molekulare Biologie. Bisher habe ich einen Suzuki Swift Sport gefahren.
Seit ca. einem Jahr lese und stöbere ich hier ganz fleißig im Forum, denn schon lange habe ich mich in den Jimny verguckt.
Im Oktober soll er dann endlich da sein! Ein von mir ganz alleine ausgesuchtes Auto.Mein Vater war bei der Probefahrt nicht wirklich angetan und fühlte sich doch etwas eingeengt. Aber kein Wunder, wenn man Toyota Land Cruiser und Hilux gefahren ist. Mittlerweile freut er sich aber mindestens genauso dolle auf den kleinen Würfel, wie ich.
Wir sind schon kräftig am planen.
Die Rückbank kommt raus und der Kofferraum wird hundegerecht ausgebaut.
Der Würfel bekommt auch noch eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz, damit ich möglichst lange was von dem Kleinen habe. Hat jemand Erfahrungen mit WAL-Autolackierung in Dorsten?
In einer Facebook-Gruppe bin ich über ein Angebot für ein Trackfinder-Fahrwerk +55mm für 999 € gestolpert…habe ich nach kurzer Rücksprache sofort bestellt.
Meine Wunschbereifung ist ein All-Terrain in 215/75 R15 auf den originalen Alufelgen. Im Auge habe ich zwei Marken mit Schneeflocke:
- 1) General Grabber AT³
- 2) BF Goodrich AT KO2
Die abgebildeten Reifen sind immer mit weiß umrandeter Schrift, aber die scheint es leider in meiner Größe gar nicht zu geben ?!
Trotz vieler gelesener Beiträge habe ich nicht gefunden, ob mit diesem Fahrwerk (Trackfinder) und diesen Rädern zusätzlich eine H&R Spurverbreiterung in 56 mm ohne weiteres möglich wäre. (Gummilippenkotflügelverbreiterung? Verschränkung ohne Schaben?)
Weil mich Trimpacker und Spacer verwirrt haben, habe ich darüber heute ein wenig gelesen. Ohne, dass mein Vater damit Erfahrung hat, leuchtet ihm der Rat von Pedant ein: 25 mm Spacer nehmen und die originalen Gummis weglassen. Dazu fanden wir dann auch noch den Hinweis von xenosch auf die Exzenterbuchsen.
Irgendwie kommt das Fahrzeug aber zur falschen Jahreszeit. Mein Vater traut unserem Freundlichen die Sache mit den Exzenterbuchsen nicht zu und unsere Garage ist etwas eng, um einigermaßen darin arbeiten zu können.
An Fahrwerksein- & umbau habe ich selber schon Erfahrungen gesammelt, Bremsleitungen tauschen schreckt mich noch ein wenig ab.
Die unzähligen tollen Beiträge haben mir (uns) schon sehr weiter geholfen, viele Fragen beantwortet und die Entscheidungsfindung leicht gemacht
Nun muss ich mich noch bis Oktober gedulden, auch wenn es schwer fällt. Aber bis dahin werde ich noch so einige Stunden hier im Forum verbringen und meinen Würfel in Gedanken schon mal umbauen
Und wenn er dann da ist, freue ich mich auf meine ersten "soften" Geländeerfahrungen.
Auf eine schöne Zeit hier...
...und im, am, unterm Jimny
Laura