Ich habe einen Suzuki Santana Baujahr 2002 mit dem 80PS Jimny Motor G13BB.
Hier besteht der Krümmer und der Kat aus einem Stück. Neupreis ca. 860 €, wenn die Info stimmt.
Hat hier ein Jimny fahrer/in schn einmal einen anderen Krümmer und Kat getrennt eingebaut als den Originalen?
Deine Frage kann ich Dir nicht beantworten. Wenn Du was Gebrauchtes suchst, frag mal Lammurai hier aus dem Forum. Der hat sicher was...
Kommt danach nochmal ein Kat?
Ausräumen das Ding und gucken ob er die Abgaswerte noch schafft 
Das ist "nur" der Vorkat.
Ja das ist nur der Vorkat. Es hat ja die Möglichkeit bestanden, dass es hier einen Jimny-Schrauberr gibt, den das auch ankotzt / angekotzt hat und der eine Lösung wie man hier die Einheit teilt, gefunden hat. Man muß das Rad ja nicht 2 x erfinden. 
Also meine Lösung wäre Fächerkrümmer + 200CPS Metallkat, ist aber knapp am Thema vorbei.
Zum Thema:
Böse Zungen behaupten, man könne den Vorkat ausräumen, da nur für die Warmlaufphase relevant. Ist zwar emissionstechnisch nicht ganz so korrekt, in der Praxis aber zu vernachlässigen. Je nachdem wie scharf die EOBD-Diagnose ist, wird eben irgendwann das Lämpchen angehen (eher nicht bei dem Baujahr).
LG
Bernhard
