M18A ist anders, da die Bohrung des M18A auch anders ist. Zu M15A kann ich nix gesichertes sagen, der M16A Kopf ist meiner Kenntnis nach identisch zum M13A Kopf, hat aber andere Einspritzventile (mehr Durchfluss) und einen anderen Benzindruckregler (der sitzt bei M16A Fahrzeugen im Tank). Ein M16A Block passt auf M13A Kopf und sämtliche Anbauteile passen auch. Dieser „Hybrid“ läuft auch problemlos.
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