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Thema: More Power

  1. #31
    kommt jetzt öfter Avatar von Andropet
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    Zitat Zitat von Werner71/3 Beitrag anzeigen
    Die Reifen verheizen dann auch viel schneller, bei zuviel Luftdruck. Andere Motor, dann kann man auch mit 1bar überholen. Ist shit egal.
    ...ok. Ich dachte, ich mache mal ein Joke. Ich werde es in Zukunft sein lassen oder endsprechend deklarieren

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  2. #32
    Jimnyholic Avatar von FireCarFireman
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    Zitat Zitat von Werner71/3 Beitrag anzeigen
    Die Reifen verheizen dann auch viel schneller, bei zuviel Luftdruck. Andere Motor, dann kann man auch mit 1bar überholen. Ist shit egal.
    So sieht‘s aus
    Grüße, Björn.
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  3. #33
    kommt jetzt öfter Avatar von Gabelstaplerman
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    1600 is ne gute Wahl
    Geändert von Gabelstaplerman (27.01.2018 um 22:57 Uhr)

  4. #34
    kommt jetzt öfter Avatar von Zev
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  5. #35
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    Ich habe mich auch nochmal mit dem Thema befasst.
    Da ich mir kein Motorumbau leisten kann, bin ich auf folgende Idee gekommen.
    Ich würde mir ein Schlauch nach dem Luftfilter in den Innenraum legen und dort mittels Startpilot bei Bedarf
    ähnlich einer Lachgasanlage was zur Gemischaufbereitung einspritzen.
    Vorteil:
    Der Umbau istnicht so teuer.
    Der Umbau lässt sich leicht bei Fahrzeugverkauf zurückbauen.
    Das Startpilot gibt es an jeder Ecke zu kaufen.
    Nachteil.
    Der Betrieb ist halt teurer.
    Aber ich brauchs ja nur wenns bergauf geht und der Jimny voll beladen ist.

    Was meint ihr dazu?
    Kann mir einer von den Profis berechneen welche Energieleistung in dem Startpilot ist?
    Wieviel Mehrleistung kann da kurzfristig erreicht werden?

    Danke für eure Antworten.

    Ich würdees am liebsten Heute gleich ausprobieren, aber heut am Ostersonntag werden Eier gesucht.
    Geändert von mpetrus (01.04.2018 um 07:33 Uhr)

  6. #36
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    Ich würde dir eher Biotuning empfehlen und, wenn der Schlauch schon im Fahrzeuginnern ist, direkt in den Sitz zu integrieren. Da wo das Hinterteil auf dem Sitz aufliegt. Dann vor der Fahrt tüchtig Bohnen futtern und gut ist.

    Uebrigens haben wir auch schon sehr erfolgreich Schmirnippel auf der Seite bei den Zylinder eingesetzt. Hohlgebohrte M8 Schrauben eignen sich dazu hervorragegend. Gibt ja einen Thread dazu. Die Schmiernippel dann tüchtig mit Fett füllen. Dadurch werden dann die Koblen optimal geschmiert und haben weniger Wiederstand an den Zylinderwänden.

    Genial einfach oder einfach genial. Wird in der short Track Szene schon lange eingesetzt. Aber ausserhalb dieser Szene ist es immer noch ein gut gehütetes Geheimnis. Der Geheimtipp schlechthin!

    P.S.
    Noch ein Gedanke zum TS Thema: Wenn man bereit ist € 7000.- Euro in einen Jimny zu versenken um ein paar PS mehr zu haben, da stellt sich mir die Frage: Warum nicht den Jimny verkaufen und, mit dem Erlös und den zusätzlichen € 7000.-, ein entsprechendes Fahrzeug zu kaufen das auch die gewünschte Leistung und eigenschaften hat.

    Mir scheint es eine komplett unverfünftige Idee zu sein den halben Preis in eine Leistungssteigerung zu investieren. Anders sieht es aus wenn man selber die Fähigkeiten besitzt sowas zu tun und es dann, aus Spass an der Freud, auch tut.
    Geändert von Ledesco (01.04.2018 um 08:00 Uhr)

  7. #37
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    Ich hab gleich gemerkt, das es ein Aprilscherz ist. Woran? Wer sich einen 4x4 Sprinter als WoMo bestellt, kann sich auch 5 Jimnys bei Gollek auf den großen Motor umbauen lassen! Das mit dem Startpilot hätte ich Dir zugetraut : )

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  8. #38
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    Zitat Zitat von ilten Beitrag anzeigen
    Ich hab gleich gemerkt, das es ein Aprilscherz ist. Woran? Wer sich einen 4x4 Sprinter als WoMo bestellt, kann sich auch 5 Jimnys bei Gollek auf den großen Motor umbauen lassen! Das mit dem Startpilot hätte ich Dir zugetraut : )

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    Gerade weil ich mir das WoMo bestellt hab, fehlt das Geld für den Motor..
    Aber hast recht:
    April April

  9. #39
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    Macht nix. Das WoMo wird bestimmt super!
    Frohe Ostern!

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