Jimny Cabrio BJ 00 - Welche Wartung sollte ich jetzt machen?

Habe keine Ahnung von der Wartung, außer wie ich sie bezahle.
Aber Dir wünsche ich viel Spaß mit dem Würfel und viel Erfolg für Dein Vorhaben.
Herzlich Willkommen!

Soll das Auto am Ende in Afrika bleiben oder möchtest du es wieder mit nach Europa bringen? Falls Ersteres der Fall ist, würde ich nur das aller nötigste machen und das restliche Geld lieber in die Reise investieren.

Zahnriemen normalerweise spätestens nach 6 Jahren, Km-Leistung sind manche Hersteller da ja mittlerweile sogar schon bei 120.000 angekommen. (Ich definitiv nicht)
Die Wasserpumpe macht man da meist mit, spätestens beim zweiten Riemen.

Ventilspiel kalt.

Alle Filter und Flüssigkeiten danken dir den Tausch, auch wenn die Hersteller 4Life sagen.

Zündkabel bei dem Alter auch eine gute Idee.

Achsschenkellager vorne merkst du, wenn die Kugelblenden an der Vorderachse ölen.
Sind sie rostig und furztrocken, fehlt das Fett da drinnen.

Beim Kühlwasser unbedingt auf das richtige Mittel achten, manche vertragen sich ganz und gar nicht. Beim Wechsel bleiben immer Reste. Wenn das Wasser sauber ist und nicht verschwindet, würd ich nur den Frostschutz messen.

Bremsen einfach mal die Scheiben und Beläge ansehen, die Trommelbremse hält lange.

ohne Gewähr, aber mal als Anhalt

Viel Freude mit dem Würfel

Ich denke das Alex B. es gut auf den Punkt gebracht hat. Alle Flüssigkeiten tauschen ist sicher nicht falsch und du hast damit einen bekannten Wartungsstand diesbezüglich. Dazu die Bremsen (Verschleiss) hinten und vorne anschauen und eventuell die Zündkerzen tauschen. Wenn du dann noch die Filter (Oel/Benzin) austauscht dann ist er ja wieder fast wie neu.

Viel mehr würde ich nicht tun. Auch wenn du auf grosse Reise gehen willst. Ich kenen zwar Afrika nicht besonders gut, aber ich kann dir sagen das Suzuki und Derivate auf allen Erdteilen gut bis sehr gut vertreten ist. Speziell in Emerging Countries und 3. Welt Ländern. Denn die Autos sind günstig und extrem robust.

Hier zum Beispiel wirst du für einen Suzuki so gut wie alles auf den diversen Secondhand Märkten und Shops finden. Ich könnte mir vorstellen dass das in Afrika genau dasselbe ist. Suzuki ist wohl, neben Toyota, das Auto das mal überall auf der Welt, in dieser oder jener Form, überall auf der Welt antrifft. Speziell dort wo das Geld nicht so üppig ist wie in Zentral Europa.

Wenn du auf der Reise ein Ersatzteil brauchst so kann dir das auch die örtliche Suzukivertretung bestellen wenn du auf dem Märkten und Shops nicht fündig geworden bist.

Ich würde nicht zuviel daran schrauben, sonder das erledigen was erledigt werden muss und das andere sein lassen bis es fällig ist.

Hier ein paar Links die dir helfen können:

http://www.suzuki-jimny.info/s…ungsplan-vom-Freundlichen

http://www.suzuki.at/auto/service-info/bedienungsanleitungen

https://auto.suzuki.de/service…ege/service-portal-europa

Viel Spass auf deiner Reise. Nur eine Frage: Warum hast du ein Cabrio für die Reise gewählt? Hat es sich so ergeben oder war das eine bewusste Entscheidung?

Meine Frage wegen dem Cabrio lag der folgende Umstand zu Grunde. Mit einer geschlossenen Kabine bist du und deine Wertsachen wesentlich besser geschützt. Und das kann auf einer Reise entscheidend sein. Ich hätte mich, für dein Projekt nur für eine geschlossene Kabine entschieden.

Klima wird überschätzt. Viele, oder wohl die meisten bei euch meinen das es ohne Klima nicht geht. Die Tage wo es um die 30° warm ist kann man bei euch wohl an einer Hand abzählen. ABER natürlich ist Klima angenehm aber lange nicht zwingend. Man kann auch sehr gut ohne Leben. Und wenn man dann wirklich eine Klima braucht dann nützt dir auch das Cabrio nichts Hier bei uns, und da ist es JEDEN Tag um die 30° oder noch wärmer, fährt niemand mit einem Cabrio!!!! Ausser vielleicht ein Expat der unbedingt seinen Mercedes oder BMW mitnehmen musste um das hier festzustellen das einem, ohne Dach, die Sonne dermassen auf den Kopf brennt das es einem fast das Gehirn röstet.

Ist jetzt etwas krass formuliert. Aber so ist es. Im Regelfall fährt niemand einen offenen Wagen wenn nicht spezielle technische Gründe dafür vorliegen.

Wir haben hier in allen unseren Autos eine Klimaanlage, weil es hier Standard ist wie bei euch eine Heizung, und wir nutzen diese auch. ABER im alten Suzuki, wo ich oben erwähnt habe, geht die Klima schon seit Ewigkeiten nicht mehr. Aber das ist echt kein Problem. Festern auf und alles ist gut. Jedenfalls solange man nicht im weissen Hemd und Anzug auf Kundenbesuch muss.

Noch ein Tipp bezüglich Umbauten und Reise. Ich würde dir empfehlen nur das nötigste umzubauen. Originalersatzteile wirst du locker finden, aber spezielle Teile die du eventuell umgebaut hast, könnten deine Reise abrupt stoppen. Und denke ich immer daran: Keep it simple!

So funktioniert das ganze Leben ausserhalb den Premiummärkten und darauf sind auch alle ausgerichtet. Einfach Dinge lassen sich imer und überall reparieren. Aber je technologischer und komplexer die Dinge werden desto kleiner ist die Change dass dir in Afrika jemand helfen kann wenn du wegen einem Defekt stehen bleibst.

Auch mit den Räder/Reifen würde ich mir überlegen welche Grösse du aufziehen willst. Nicht alles Grössen sind überall verfügbar. Da würde ich mich vorher erkundigen was in deiner Region so gängig ist. Ein Beispiel. 13" Reifen sind bei euch so gut wie nicht mehr erhältlich. Aber hier fahren noch zu tausende Fahrzeuge mit genau dieser Dimension rum.

Deshalb erkundige dich über die verfügbaren, bzw, verbreiteten Reifengrössen in der Region wo du reisen möchtest, aktuell sind. Sonst hast du ein Problem wenn du Ersatz für einen defekten Reifen benötigst.

Uebrigens die Wahl eines Benziners ist eine sehr gut Wahl. Damit wirst du kaum Probleme mit dem Treibstoff zu befürchten haben. Ungleich zu einem Diesel.

Zitat von Ledesco

Klima wird überschätzt.

Nein, ich bin froh eine Klimanalage zu haben. Sobald Du mit nasser Kleidung und einem nassen großen Hund in den Würfel einsteigst wirst auch Du das verstehen.

Es ist nicht ein dafür oder dagegen einer Klimaanlage. Ich habe dem TS nur versucht zu erklären wie WIR HIER mit einer Klima umgehen. Er fragt nach Tipps und Erfahrungen für seien Reise. Und diese habe ich ihm gegeben.

Was er damit macht ist ihm überlassen. Aber genau das ist, imho, der Sinn eines Forums. Sich auszutauschen.

Zitat von Jimnyaut

Wenn jemand wie ich, Zugluft nicht gut verträgt ist eine Klima im Sommer Gold wert. Dann lässt man sich indirekt mit kühler Luft erfrischen und muss nicht bei Tempo 100 die Fenster offen haben und sich nen Zug holen. Zumal der Jimny hinten keine zu öffnenden Scheiben besitzt. Im Winter bei feuchter Luft ist eine Klima ebenso praktisch, da man dann nicht in einer Nasszelle fahren muss.

Das Jimyy Cabrio kann man zudem auch nur hinten öffnen, dann kommt da schön die Luft rein ohne zu arg zu ziehen und der Kopf wird nicht von der Sonne verbrannt.

Die Limousine kann man auch hinten öffnen, was glaubst Du, was das für einen Luftaustausch gibt.

Du solltest auch bei dem Alter die groben Roststellen mal checken.

Sonst fährst du nach nem kleinen peng ohne Kofferraum weiter

Zitat von uLuxx

Danke für die Links, hab mir da den Stundenzugang geholt und einfach mal alles runtergeladen was ging zu dem Jimny, für 5€ ganz okay denk ich.

Hey, COOL!!!

So hätte ich es auch gemacht. € 5.- sind ein fairer Kurs!

Ein Cabrio in Europa ist eine geile Sache. Ich fuhr auch lange Jahre ein Cabrio dort. Alles fit. Und zu packst ja ein Hardtop drauf, somit hast du mit dem schnellen Diebstahl auch keine Probleme. Super.

Wenn du aber unbedingt eine Klima haben möchtest, so lässt sich die sehr wahrscheinlich nachrüsten. Ich kenne das von anderen Fahrzeugen. Aber das kann teilweise sehr aufwändig werden.

Kenne leider das Hardtop nicht vom Jimny. Aber da können dir andere sicher besser helfen.

Aber erzähle doch weiter von deinen Vorbereitungen. Ich finds sehr spannend und kann dir vielleicht auch den einen oder anderen Tipp geben. Aber grundsätzlich bist du auf einem sehr guten Weg! Ich finds super!

guck mal im Kofferraum die Ritze zwischen Radkästen und Kofferraumblech. Ansonsten hast du wohl ein sehr rostarmes Exemplar erwischt!