Hallo zusammen,
wir hatten erst letzte Woche das Problem, dass das Hardtop von unserem T5 nicht angeschlossen war und wir 20kg Lachs bei 25° 2 Tage durch die Gegend fuhren. Das passiert schon mal oder der Stecker steckt nicht richtig. Im HArdtop sind Wassertank, Pumpe, Licht, Kompressorkühlschrank, USB-Lader und Steckdosen und auf dem Hardtop mehrere hochfahrbare Arbeitsscheinwerfer. Das Ganze wird mit einer Anhängersteckdosenverbindung mit dem Auto verbunden. Die Funktionen werden dann aus dem Auto geschaltet.
Jetzt habe ich als Volllaie darüber gebrühtet und eine Lösung gefunden, die vielleicht auch für die spannend ist, die die Leuchten auf dem Dach mit einer Steckverbindung demontierbar verbunden haben.
Auch diese Steckverbindungen gibt es ja mit x Polen (7, glaube ich).
Die Vollprofis lachen sich wahrscheinlich über diesen Tipp kaputt. Andere freuen sich über die Anregung.
Is ja egal - Spass haben ja beide.
Ich nutze einfach einen freien Pol der Steckverbindung als Rückleitung der Fahrzeugmasse - die Kontrollleuchte hängt am Dauerplus - fertig. KAnn man natürlich je nach Anwendung auch an das Zündungsplus hängen. Weil wir aber einen Kühlschrank haben, ist Dauerpluskontrolle natürlich notwendig.
Wenn ich starte sehe ich nun sofort, ob der Stecker steckt. Beruhigend.
Gruss
Heinz