Für mich ist die Bereifung ein cleverer Schachzug von Suzuki.
Schmal = weniger CO² Ausstoß und damit mögl. günstige Einstufung des Einzelfahrzeugs und der Flotte
Hoch = mehr Bodenfreiheit und mehr Spielraum für individuelle Lösungen von 215,225 oder wie bei mir 255
Win - Win - Win