was hab ich heute geschraubt

Quote from frosch_peter

heute wieder die Technik behübscht..

die autom.Freilaufnaben-Körbchen waren untragbar abgerockt.

Damit konnte ich zur Girlie-JImny-Eisdiele nicht mehr vorfahren, do hätt i a watschen kriegt..

Vorher:

Nachher:

und die halb flugrost-gesegnete Hupe hab ich auch gleich gepimpt in Sahara-Beige versteht sich..

jetzt bin ich wieder Girlie-Jimny-Eidielenfest. Voila..

Verwundert: so sind z.b.die extrem dünnen Haltelaschen für die Längslenker ohne Frage heillos unterdimensioniert. Nicht wenige poppen sich da was drauf..

Dafür hat Suzuki der 40 Gramm-Hupe ein M10-Gewinde spendiert...!!, da kann ich die M10 mit 50 Newtenmeter anknallen, wie geil ist des denn ?,

macht auch wirklich Sinn bei 40 gramm, nicht wahr..?

manchmal frag ich mich schon...

Natürlich ist geschraubtes bei mir alles in Nirosta.. wie man an der Färbung des Flanschschrauben-M10 erkennen kann..

Hinten sieht man den sündig roten CatchTank...

Und da übrigens hat Papa Schlumpf, der gute Michi, in der Tat recht gehabt, als er meinte das net wirklich notwendig ist...

Was soll ich sagen, trotz zusätzl. CatchTank-Optimierung ist seit 600km kein einziger Tropfen an Ölmischzeugs drin.

Mehr noch: der abschraubbare Topf schaut innen genauso so aus wie ich ihn neu montiert hatte..

Man kann mit dem Taschentuch innen hin- und herwischen, es bleibt schneeweiß

Da war ich schon baff.

Den Scheiß kann i wieder rausfetzen, für die Katz..

Suzuki Gruber sagt: bei z.b. hochgezüchteten großen sechszylinder 450PS-Motoren kommt schon mal was zusammen, bei dem Renault-Spielzeugmotor passiert da einfach nix...

Gruß Peter aus Wien, der nie fertig wird

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Hast des neu lackiert und vorher gestrahlt? Schrauben sind neu, oder?

Also wenn der Catch Tank nicht stört lass ihn drin. Optisch macht es doch echt was her. Vielleicht wartet der auch nur auf 45 Grad Wüstenluft um endlich zum Einsatz zu kommen.

Quote from Hauzi#

Quote from frosch_peter

heute wieder die Technik behübscht..

die autom.Freilaufnaben-Körbchen waren untragbar abgerockt.

Damit konnte ich zur Girlie-JImny-Eisdiele nicht mehr vorfahren, do hätt i a watschen kriegt..

Vorher:

Nachher:

und die halb flugrost-gesegnete Hupe hab ich auch gleich gepimpt in Sahara-Beige versteht sich..

jetzt bin ich wieder Girlie-Jimny-Eidielenfest. Voila..

Verwundert: so sind z.b.die extrem dünnen Haltelaschen für die Längslenker ohne Frage heillos unterdimensioniert. Nicht wenige poppen sich da was drauf..

Dafür hat Suzuki der 40 Gramm-Hupe ein M10-Gewinde spendiert...!!, da kann ich die M10 mit 50 Newtenmeter anknallen, wie geil ist des denn ?,

macht auch wirklich Sinn bei 40 gramm, nicht wahr..?

manchmal frag ich mich schon...

Natürlich ist geschraubtes bei mir alles in Nirosta.. wie man an der Färbung des Flanschschrauben-M10 erkennen kann..

Hinten sieht man den sündig roten CatchTank...

Und da übrigens hat Papa Schlumpf, der gute Michi, in der Tat recht gehabt, als er meinte das net wirklich notwendig ist...

Was soll ich sagen, trotz zusätzl. CatchTank-Optimierung ist seit 600km kein einziger Tropfen an Ölmischzeugs drin.

Mehr noch: der abschraubbare Topf schaut innen genauso so aus wie ich ihn neu montiert hatte..

Man kann mit dem Taschentuch innen hin- und herwischen, es bleibt schneeweiß

Da war ich schon baff.

Den Scheiß kann i wieder rausfetzen, für die Katz..

Suzuki Gruber sagt: bei z.b. hochgezüchteten großen sechszylinder 450PS-Motoren kommt schon mal was zusammen, bei dem Renault-Spielzeugmotor passiert da einfach nix...

Gruß Peter aus Wien, der nie fertig wird

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Hast des neu lackiert und vorher gestrahlt? Schrauben sind neu, oder?

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Ah nee Hauzi#, das sind die alten Schrauben..

die von Aliexpress abrasiven Kunststoffknubbels ( Sack mit 50 Stk und ein paar Euro) nehmen nur den flugrost weg.. und putzen und polieren auch gleich in eben einem Arbeitsgang das Schräubchen glatt wie Kinderpopo..

ganz hartnäckige Stellen und winzigste Ritzen (ist ja Torx) mach ich mit dem Proxxon-Dremel... (man sieht es ihm nicht an, entspricht aber Körnung 120)

Das Teil von Dremel ist sauteuer, 9,00€ , hat aber immense Standzeit..

Standzeit eines Kunststoffknubels sind grad mal 3 Minuten.. damit geht sich ein Schrauben aus..

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Gruß Peter aus Wien