Hallo liebe Community , seit einiger Zeit habe ich im 2. als auch im 4.Gang beim Schalten einen gummiartigen Widerstand wenn ich diese Gänge durchschalte , es ist egal ob Rauf oder Runterschalten, es ist eher Temperatur oder auch Fahrdauer abhängig.
Mein Jimny hat zwar 120tkm am Tacho wurde aber alle 15tkm brav geserviced und hat neues Öl bekommen.
Wollte mich daher erkundigen woran dies liegen kann und was ich untersuchen bzw verbessern könnte um das Problem zu minimieren.
Beste Grüße
Philipp