Gebirgler's Jimny

Für so ein Event muss man ,glaube ich, noch einiges am Jimny modifizieren, damit man da bis zur ersten Spezialsektion kommt

@ Xenosch: Ich habe auch mal den Durchmesser meiner Dämpfer gemessen. Ich komme auch auf ca. 53mm. Also ähnlich wie deine ES 1000. Da werde ich, wie du schon vermutet hast, wohl Probleme mit dem ES3000/9000 bekommen.... schade

Hat jemand Erfahrungen mit den einstellbaren Dämpfern von Black Raptor die es auf JimnyBits zu kaufen gibt?

Frohe Weihnachen wünsche ich euch

Gruß

Ludwig

Hallo und allen erstmal ein gesundes neues Jahr

Mir ging über die Feiertage ein Gedanke durch den Kopf:
Den Jimny gibt es in Japan ja mit anderen Rückleuchten. Wenn ich mir die so anschaue, dann sind die bis auf ein gelbes Glas anstelle der hellen Rückfahrscheinwerferscheibe äußerlich identisch mit den europäischen.
Könnte man da nicht die europäischen Leuchten mit gelben Birnen und einen geänderten Kabelbaum auch auf den japanischen Stand bringen und sich so die Leuchten in der Stoßstange sparen? Hat jemand schon so einen Umbau gemacht bzw. weiß jemand ob das möglich ist?

Gruß

Ludwig

Weiß da jemand zufällig die Winkel in denen die Leuchten sichtbar sein sollten? Weil das Ersatzrad ist ja mittig und die Schlussleuchten sitzen ja auch oben und werden theoretisch vom Ersatzrad verdeckt.

Gruß

Ludwig

Hallöchen an alle

Da es bei uns letzte Woche recht heftig geschneit hat, kamen mein Vater und ich auf die Idee eine Straße die nicht geräumt wird, einmal versuchen zu befahren. Gemessene Schneedecke von 50cm. Der Jimny hat sich gut geschlagen, nur die originale Abschleppöse hat ein nicht so gutes Bild abgeben... Wir mussten hin und wieder umgeknickte Bäume aus dem Weg ziehen. Das war ihr dann anscheinend zu viel.

Also wird es demnächst eine Abschleppöse „Made by Gebirgler“ geben.

Ich wünsche euch allen einen schönen Rest-Sonntag

Gruß

Ludwig

Also es war die längere von beiden. Sicherlich auch nicht ideal zwecks des wirkenden Hebels beim Ziehen, trotzdem finde ich etwas beschämend für den Jimny so etwas spazieren zu fahren...

Also ich habe vorhin auch nochmal bei mir ins Handbuch geschaut. Es ist definitiv die Abschleppöse die es verbogen hat...

Zitat von Patrick182

"nur für Notfälle vorgesehen" ... jetzt ist die Frage, ob ein Baum ein Notfall ist

Für mich war es das. Ich wollte ja weiter fahren

Zitat von Patrick182

Bin auf deine Lösung des Problems gespannt!

Ich auch Hab noch keine ausgereifte Idee, aber mir schwirrt schon etwas im Kopf rum. Da muss ich aber erstmal sehen, ob das so möglich ist.

Vorher kommt aber erstmal mein Getriebe dran...

Hallo Forum,

Also ich hatte ja geschrieben, dass ich mich um mein Getriebe kümmern muss. Problem ist, dass ich seit circa zwei Monaten ein komisches Geräusch beim Fahren habe. Es ist drehzahlabhängig und weg wenn man die Kupplung tritt. Also dachte ich mir am Mittwoch: „ Nimmst du mal das Getriebe raus.“ Gesagt, getan. Das Getriebe war relativ schnell raus und gestern habe ich es dann, nach der Anleitung hier aus dem Forum, auseinander genommen. Ich dachte zuerst das berüchtigte Jimny-Getriebe-Lager wäre kaputt, allerdings konnte ich bis jetzt noch kein Schaden an den Lagern feststellen... In dem Augenblick als ich die zwei Getriebewellen aus dem Gehäuse genommen habe, kam es mir ins Gehirn geschossen, dass das Geräusch eventuell auch das Ausrücklager der Kupplung sein könnte. Das läuft zwar nicht lautlos, aber auch nicht arg schlimm. Ich bin zur Zeit etwas ratlos woher das Geräusch noch kommen kann. Hat jemand eine Idee?

Anbei noch paar Bilder:

Wer,möglicherweise, noch mehr Detailbilder haben möchte, weil ihm ein ähnliches Prozedere bevorsteht, der sagt einfach Bescheid. Ich habe von jedem Zerlegungsschritt welche gemacht.

Nun bin ich mal auf eure Ideen bezüglich meines Problem-Geräusches gespannt. Ich bin zur Zeit echt etwas ratlos....

Gruß

Ludwig