Der GJ in den Medien - Linksammlung

  • Und durch:


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  • Von Gonzales Teil 2


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  • Im Gelände


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  • Die große Suzuki Familie:


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  • Das Surfbrett passt


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  • Von Gonzales Teil 2


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    Ja das Bergen mit der Winde kann halt nicht jeder! =O <X :evil: :!:


    Wie zerstört man die Offroad-Pisten und macht sie für spätere Jimny-Besuche unbrauchbar? :cursing:

    Man nehme große Autos mit viel Leistung und mit brutal durchdrehenden Reifen als Offroad-Fahrweise! <X =O


    Wie quält man einen GJott? =O <X :cursing:  :thumbdown:

    Man betrachte die letzten Videos von JimGonzax :!: <X


    Mit weiteren Upgrades wäre die Quälerei auch mit seinem Verständnis für Offroadfahren geringer.

  • Kurzum hat er keine Ahnung vom offroadfahren und betreibt Qlickbait mit Videos wo Jimny arg gequält wird, oder wie muss ich das verstehen?

    Was für den einen Jimny eine Qual ist, ist für den anderen nichts, da passend aufgerüstet.

  • Kurzum hat er keine Ahnung vom offroadfahren und betreibt Qlickbait mit Videos wo Jimny arg gequält wird, oder wie muss ich das verstehen?

    Was für den einen Jimny eine Qual ist, ist für den anderen nichts, da passend aufgerüstet.

    Hier wurde schon mehrfach über zwei Videos aus Australien geschrieben!

    1. The Little Rig mit 3 weiteren Jimnys von Stock bis leicht modifiziert, wo man sehr gut sieht wie man mit entsprechender Optimierung Stellen passiert, wo andere mehrere Anläufe benötigen und dabei in meinen Augen ihren Jimny quälen.

    2. Das Video von Devils Canyon, wo ein Iveco 4x4 Pritschen-LKW mit top Optimierungen beim ersten Versuch hochfährt, der Jimny in Stock nicht weit kommt, mit AT-Reifen es ein wenig weiter schafft und erst mit guter Optimierung die ganze Strecke hochfährt.


    Für mich ist mit Vollgas durchs Gelände heizen nun mal kein Offroad fahren!

    Da wo zuvor Jeep und Co. mit Vollgas Spurrillen ausgraben, da braucht man ab einer gewissen Anzahl von diesen Offroad-Idioten beim Jimny unbedingt schon Portal-Achsen um dort überhaupt noch eine Chance zu haben vorwärts zu kommen, da man sonst mit den Achsen aufsetzt und die Räder frei in der Luft drehen.

  • Dieses Hauptsache brutal durch mit Vollgas und durchdrehenden Rädern find ich auch kein Offroad-fahren sondern nur Strecken zerstören.

    Das kann ja auch jeder.


    Jimy kann besser sein Wrangler Defender und Co. Wenn auch der passende am Steuer sitzt, denn jedes Auto ist eine Niete, wenn die falsche Person am Steuer sitzt.

  • Zumal Vollgas im Gelände immer schlecht ist. Geht aufs Material, hat mich auch schon mal eine - an sich recht stabile - Hinterachse vom Wrangler gekostet ...

    Idealerweise fährt man in der Untersetzung und höchstens mit mittleren Drehzahlen. Steckt man dann fest, kommt man Rückwärts auch alleine wieder raus. Fliegt man mit Vollgas in den Sumpf, ist selbst für einen 6x6 Pinzgauer Schluss ..

  • Diese Idioten die meinen Schlammlöcher mit Vollgas durchfahren und immense Spurrilllen reinmachen zu müssen, die gehören aus meiner Ansicht nach, wenn sie das im Offroadpark machen sollten rausgeschmissen, den so kann zB ein Panda 4x4 der ja durchaus auch mal dahin will kein Spaß mehr haben. ;( ;(

  • So wenig Mitleid mit dem Material würde ich nicht haben! Wenn man sein Auto möglichst zügig hinrichten will, dann wäre das natürlich ein zielführender Weg ?(

  • Oder artgerechte Haltung der extremen. Aber jedes andere Auto auch ein Wrangler wird so etwas nicht aushalten.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Das kann er und Vieles mehr


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    Das ist mal was ich offroad nenne - echt nicht schlecht 8) - ist ein Automatik? - denke schon..ansonsten Hut ab vom Kupplungs und Gasfuß..

    Wenn man was verbissen sucht, wird es meiner Erfahrung nach eh nichts. Besondere Autos suchen sich ihre Besitzer.. (c) Michael


    So geschehen am 16.10.2020...

  • Ja auch der Pinzgauer 6x6 ist nicht unbezwingbar aber für mich mit das heftigste was es so gibt seitens geländegängigkeit

    Für mich als mittlerweile leidenschaftlicher Iltisfan was das hier zu sehen auch mal interessant was so geht und wie weit der Iltis mithält

    Ich habe ja nun auch schon so einige nette Strecken - sehr viel auch mit der "Berggemse" Jimny in Griechenland - hinter mir aber das reizt mich doch sehr...

    Wasserlöcher und Schlammgruben meide ich eher - denn bekloppte Umpflüger die die gern unpassierbar machen gibt es leider zuviel...

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    Davon träumen alle SUV ^^ - träumen sagte ich :D


    Grüße

    Wenn man was verbissen sucht, wird es meiner Erfahrung nach eh nichts. Besondere Autos suchen sich ihre Besitzer.. (c) Michael


    So geschehen am 16.10.2020...

  • clusterix

    Wasserlöcher und Schlammgruben meide ich eher - denn bekloppte Umpflüger die die gern unpassierbar machen gibt es leider zuviel“

    😩😩😩😩😭😭😭🥺🥺🥺

  • Von Gonzales Teil 2


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    Das muss sehr kalt sein. Brrr...im Matsche. =O

  • Im Gelände


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    Sind die Kotflügel Serie mässig lackiert? ?? ich muss sagen ,sieht gut aus. Ich dachte die Kotflügel wären immer schwarz bei GJ und HJ