Falls das so ist brauche ich für meine geplanten Touren absolut keine ARB Differentialsperre
Dann steht wohl eher der Einbau des Schnorchel inkl. Höherlegung der Entlüftungen, eine vernünftige Seilwinde und
ggf. der Einbau der manuellen Freilaufnaben von TREKFINDER auf dem Programm. Danke euch
Für das was du planst an Touren brauchst du vielleicht die Sperre(n) nicht, aber hier im Forum wurde schon mehrfach ein Video aus Australien verlinkt, wo aufgezeigt wird, wie sich manche Veränderungen positiv auswirken können.
Im Video fahren 4 Jimny die selbe Strecke und ja die Fahrer haben von Null bis Profi entsprechend ihren Jimnys Offroad-Erfahrung.
Man sieht sehr gut, wie sich das Mädel mit Null OE und ohne Optimierungen bei allen Test viel schwerer tut als die anderen.
Die Videos sollen dich jetzt nicht um Einbau der Sperre auffordern, sondern dir aufzeigen, dass du dem Jimny ohne Hilfsmittel deine Fahrweise anpassen musst, da du sonst auf längere Sicht mehr zerstörst als Spaß beim Offroaden zu haben.