Schade, dass da keiner mal was praktisches erfindet
... oder die LKW-"Dächer" leicht anschrägt, damit Regen ablaufen (und Schnee abrutschen) kann. Ich weiß, dann passt weniger Ladung rein oder der LKW wird höher ... Aber besser als jmd. zu gefährden, oder?
Es gab mal eine Variante für Planen-Auflieger, wo man in der Mitte der Plane von aussen eine Stange hochfahren konnte, damit der Regen ablaufen kann und sich so kein Eis auf der Plane bilden konnte.
Hat sich irgendwie nicht durchgesetzt, mögliche Gründe:
fehlende Warnmeldung beim Losfahren, die Kosten, die Faulheit/Vergesslichkeit der Fahrer das System zu nutzen.
Zu dem was nützt es heutzutage deutsche und oder eu-europäische Planenauflieger mit dieser Technik zu haben, wenn die Mehrzahl der sonstigen ausländischen LKW diese nicht hat?