Basteln am Horntools Träger

Hallo Thomas,

bin sehr beeindruckt. Super Lösung und für Deine Bedürfnisse genau das Richtige.

Ich werde mir an den Horntools Träger auch Lampen montieren. Wer das Model auto von denen mal genau anschaut sieht vorne 2x50cm LED Bars und hinten zwei runde LED Leuchten mit Zwullis befestigt. Ich brauche das Licht für die Jagd und deshalb kommt eine Akku Lösung nicht in Frage. Vorne sind mir die 50mm Bars zu wuchtig und ich werde sie gegen 30cm Bars austauschen. Hinten find ich die Lösung gut weil variabel und veränderbar, somit zum AUfbrechen und versorgen des Wildes bestens geeignet.

Sehr schick!

Klasse .. hab meinen immer noch nicht aufgesattelt ?

Zitat von tommysbeagle

Hallo Ihr Lieben,

heute bin ich endlich mal soweit gekommen, dass die Lampen erstamls brennen .

Aber bevor ich näher darauf eingehe, will ich zuerst meine Vorüberlegungen erzählen. Grundsätzlich haben wir die Lampen für einen Hautzweck auf dem Dach: die nächtliche Insektenjagt. Meine Frau fängt, dokumentiert, fotografiert und listet in erster Linie Käfer und hilft damit einer Gemeinschaft, die sich um Lebensräume, Verbreitung undall diese Sachen kümmert. Das nächtliche Gewurschtel mit der Taschenlampe ist da bisweilen sehr mühsam. Damit war schon mal klar, dass etwas breitstrahlendes aufs Dach muss. Zusatzscheinwerfer für Fernlicht oder ähnliches brauchen wir beide nicht - ich habe in den letzten 20 Jahren an meinen Autos vermutlich insgsamt das Fernlicht keine 10 Minuten eingeschaltet gehabt...

Aus rein optischen Gründen wollte ich gerne runde Einzelscheinwerfer, um das Design des Autos noch ein wenig zu unterstützen. Das ist sicherlich nicht jedermanns Geschmack, aber uns gefällts.

Die Nutzung ist also auf den Stand im freien Feld beschränkt, womit die Lampen als Arbeitsscheinwerfer deklariert werden können.

Nun stand die Frage im Raum, wie sie später geschaltet werden sollen. Ehrlich gesagt hatte ich zwar schon eine Idee, wie ich schadenfrei mit Kabel ins Auto kommen könnte - ganz zufrieden war ich damit aber noch nicht (zumal das Auto zur genauen Kontrolle, ob das so geht, noch fehlt).

Irgendwie hab ich mich dann auch noch innerlich gesträubt vor der Arbeit mit Kabelverlegen, Relais, Sicherungen und Schalter installieren usw.

Also habe ich nun das Prinzip meiner 1:10 Crawler kopiert, bei denen ich die Beleuchtung über einen zusätzlichen Akku versorge und mit einer 4-Kanal Fernbedienung schalte.

Nach etwas Stöbern im Web hatte ich mich für bestimmte Sachen entschieden. Normalerweise bin ich nicht der Typ, der um Rat fragt. Hierzu hatte ich es an anderer Stelle dann doch mal gemacht, aber bis jetzt keine Anwort erhalten. Ist mir ehrlich gesagt auch lieber so, denn ich falle gerne mit eigenen Ideen auf die Nase, als mit von anderen kopierten :D.

Was habe ich als gekauft?

1 Bleiakku für zyklischen Betrieb mit 12V und 22Ah

1 programmierbaren Tiefentladeschutz

1 4-fach Sicherungshalter

1 Batteriehauptschalter

1 4x10A 4-Kanal Fernsteuerung (die 4x10A halte ich dabei allerdings für eine sehr optimistische Angabe )

2 Stecker mit Einbaubuchsen IP67 (hier fiel meine Wahl auf Zeug von Neutrik, dass ich vom Job her kenne und dessen Qualitäten ich schätze)

1 Kiste in die alles verbaut werden sollte

Hier mal ein paar Bilder von der Geschichte, einschließlich dem Träger, der im Moment unter dem Carport hängt.

Die vorderen Lampen sind in 2 Gruppen eingeteilt, die hinteren noch nicht verkabelt.

Im Moment hängt die Geschichte seit 40 Minuten eingeschaltet im Hof und ich möchte schauen, wie lange es mit voller Frontbeleuchtung dauert, bis der Entladeschutz die Anlage abschaltet.

Eine Stunde reicht uns vollkommen. Ein automatisches Nachladen per Solarpanel ist eigentlich möglich, aber nicht nötig und auch nicht vorgesehen bei uns. Vielleicht eher noch ein zweiter Akku als Wechselakku. Wenn das Auto nur zum Einkaufen oder anderen außerinsektlichen Fahrten genutzt wird, ist der Koffer erst gar nicht auf dem Dach.

Morgen gehts weiter mit hinten und der Platzierung der verschiedenen Kisten, sowie evtl. der Markisenmontage.

Jetzt schaue ich erstmal, ob´s Licht noch an ist...

Ich gebe bei Interesse auch gerne genaue Bezeichnungen der Artikel weiter, weise aber ausdrücklich darauf hin, dass ein Nachbau dann auf eigene Gefahr hin geschieht. Zum Einen weiß ich nämlich noch nicht, wie zuverlässig die Sache funktioniert, zum Anderen komme ich sowieso aus der Elektrikbranche, weiß so ziemlich, was ich da treibe und habe auch die werkzeugseitige Ausstattung um so etwas vernünftig aufzubauen.

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Coole Sache! Mit dem Koffer darfst du aber in keine Polizeikontrolle kommen

Zitat von alteir

Coole Sache! Mit dem Koffer darfst du aber in keine Polizeikontrolle kommen

Mit dem Koffer schon, nur nicht mit dem dafür vorgesehenen Inhalt. Da sollte man schon nochmal genau ins Gesetz schauen wie der Koffer mit diesem Inhalt genau transportiert werden darf.

Mann, Mann, Mann habt Ihr Phantasien wegen dem Koffer... Es gibt auch friedliche Verwendungszwecke dafür!

Ich überlege gerade ob du nicht eine einfache Lösung ohne Koffer hinbekommen hättest.

Wenn eine AHK vorhanden ist, könnte man die Dose für das Licht anzapfen wenn kein übermäßiger Strom fließt.

Bei Gebrauch Stecker rein und bei Nichtgebrauch Stecker wieder raus.

Geht natürlich zu Lasten der Batterie, deshalb nur wie schon geschrieben bei nicht übermäßigem Strom.

jockey Die hier den Koffer erwähnen meinen glaube ich den anderen, langen Koffer, nicht den mit dem Akku.

Zitat von Wachtberger

jockey Die hier den Koffer erwähnen meinen glaube ich den anderen, langen Koffer, nicht den mit dem Akku.

Ich meinte aber den Stromkoffer.

Der andere Koffer ist mir egal.

@tommysbeagle : Ah ok, ich dachte Du wolltest diesen Koffer speziell jagdlich nutzen, da das nicht der Fall ist hat sich mein Beitrag #27 dann natürlich erledigt.

Tolle Dokumentation und einen riesigen Respect für die saubere Kabelverlegung.