Pütter ist mein nächster Plan 👍🏻

Mit meinem Camaro war ich einige Male bei Rüschkamp, was immer ok war.

So macht immer jeder andere Erfahrungen oder es kommt einfach auf die Person an an die man gerät🤷🏼‍♂️

zurück
weiter

Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis

Altölverordnung (AltölV)
§ 8 Altölannahmestelle bei Abgabe an Endverbraucher

(1) Wer gewerbsmäßig Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl an Endverbraucher abgibt, hat vor einer Abgabe eine Annahmestelle nach Absatz 2 für solche gebrauchten Öle einzurichten oder eine solche durch entsprechende vertragliche Vereinbarung nachzuweisen. Bei der Abgabe an private Endverbraucher ist durch leicht erkennbare und lesbare Schrifttafeln am Ort des Verkaufs auf die Annahmestelle nach Absatz 2 hinzuweisen.
(2) Die Annahmestelle muss gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle kostenlos annehmen. Sie muss über eine Einrichtung verfügen, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.

Rinschlingel: In der Altölverordnung ist festgelegt, dass der Verkäufer des Motoröls das Altöl KOSTENLOS zurücknehmen muss. Den Nachweis, dass Du das Öl auch da erworben hast, ist deine Servicerechnung von 2021. Insofern ist die Entsorgungsgebühr die dir die Fa. Heinen berechnet hat, m. E. nicht nur Abzocke, sondern schlicht rechtswidrig.

Deswegen habe ich ja geschrieben das das die mündliche Aussage war, die Rechnung weist nur die Eigenanlieferung aus. Das dafür eine Gebühr verlangt werden kann ist wieder rechtens. Über die Höhe und ob das sinnvoll ist ……….

Zitat von Burk58

Rinschlingel: In der Altölverordnung ist festgelegt, dass der Verkäufer des Motoröls das Altöl KOSTENLOS zurücknehmen muss. Den Nachweis, dass Du das Öl auch da erworben hast, ist deine Servicerechnung von 2021. Insofern ist die Entsorgungsgebühr die dir die Fa. Heinen berechnet hat, m. E. nicht nur Abzocke, sondern schlicht rechtswidrig.

So nicht ganz richtig, da das Altöl welches während des letzten Service von 2021 angefallen ist ja entsprechend entsorgt wurde. Im aktuellen Fall ist der Verkäufer des frischen Öls verantwortlich für die kostenlose Entsorgung. Sonst müsstest Du ja Dein Altöl jedes Mal nach einem Werkstattwechsel zur vorherigen Werkstatt schleppen.

Hallo @all,ich habe meinen Gj eben von der 3 Jahres/60.000 km Inspektion geholt .Zusätzlich wurden die Sommerreifen demontiert(von den stahlfelgen) und Winterreifen auf die Stahlfelgen gezogen,gewuchtet und Montiert.3,6 liter Fuchs Titan Syn 0W20 67 euro,von Altölentsorgung steht da nichts.Wurde leider eingefüllt obwohl ich 5W30 wollte und mit dem Meister abgesprochen hatte aber der Monteur wußte es nicht .Scheinbar empfielt es Suzuki seit kurzem beim Jimny GJ . Egal .Ölfilter/Dichtring.

Gesamtkosten 241 Euro ,Stempel im Serviceheft und ich bin zufrieden .

MfG MIke

Guter Preis und das Öl ist doch völlig in Ordnung.

Heute bei meiner 3. Inspektion und TÜV gewesen, Motoröl (5W30) und Pollenfilter wurden gewechselt.

Alles in Allem 380€

Des Weiteren wurde ein Antrag auf Garantie-Reparatur gestellt wegen Lastwechsel-Knacken in der Vorderachse, da gibts wohl eine geänderte Welle.

Zitat von Das Paul

Heute bei meiner 3. Inspektion und TÜV gewesen, Motoröl (5W30) und Pollenfilter wurden gewechselt.

Alles in Allem 380€

Des Weiteren wurde ein Antrag auf Garantie-Reparatur gestellt wegen Lastwechsel-Knacken in der Vorderachse, da gibts wohl eine geänderte Welle.

Halt uns bitte auf dem laufenden.

Meiner knackt auch, und die finden den Fehler nicht.

An der Lenkwelle wird ein Teil ausgetauscht - dann ist es weg.

Zitat von SaschaBa

Zitat von Das Paul

Heute bei meiner 3. Inspektion und TÜV gewesen, Motoröl (5W30) und Pollenfilter wurden gewechselt.

Alles in Allem 380€

Des Weiteren wurde ein Antrag auf Garantie-Reparatur gestellt wegen Lastwechsel-Knacken in der Vorderachse, da gibts wohl eine geänderte Welle.

Halt uns bitte auf dem laufenden.

Meiner knackt auch, und die finden den Fehler nicht.

Alles anzeigen

Update! Heute wurde die Zwischenwelle der Lenkung (48240-78R01-000) auf Garantie getauscht laut Bulletin Q-A6G-005. Das Knacken scheint vorerst weg zu sein. Wenn sich daran in nächster Zeit was ändert, werde ich berichten.

So, heute die dritte Inspektion gehabt bei 32600 km. Bezahlt habe ich 232€!

Letzte Woche Inspektion 48 Monate

Mit wechseln und einlagern der Sommer/Winterräder 389 Euro

Also ich merke, die Inspektionen bewegen sich zwischen 200 und 400 Euro, je nach Inspektionsgröße und Umfang. Hält sich ja noch in Grenzen.

Gestern Jahresinspektion bei 12000km,

- Inspektion

- Ölfilter

- Pollenfilter

- Differenzialöl

- Motoröl 0W20 Ecstar

- waschen föhnen legen

303,94€

Also mir wäre das Öl zu dünn. Da hätte ich besonders in den heißen Sommermonaten und bei hohen Drehzahlen (Autobahn oder Offroad) kein Vertrauen in den Schmierfilm.

Aber jetzt kommt ja erstmal der Winter. Wenn bis zum Frühjahr wieder 12000 runtergerasslt sind, kommt bestimmt der nächste Boxenstopp

3-JahresInspektion für 305,37 €

mit Räder umstecken und Unterbodenschutz (Seilfett) nachbessern.

Motoröl : Castrol Edge 5W30

Zitat von Burk58

Also mir wäre das Öl zu dünn. Da hätte ich besonders in den heißen Sommermonaten und bei hohen Drehzahlen (Autobahn oder Offroad) kein Vertrauen in den Schmierfilm.

Dieses Problem kenne ich nur vom tiptop konstruiertem TSI Motor aus dem VW Regal…

Beim Würfelchen keine Probleme und keinen Ölverbrauch.

Untermotorisiert find ich den Motor auch nicht. Ich find die Leistung die er bringt auch definitiv gut vor allem wenn man des Gewicht mit reinbezieht.

Na ja, bei einem bisschen mehr Hubraum und Drehmoment hätte ich aber auch nicht nein gesagt.