Welche Öle verwendet ihr in den Differentialen, im VTG und im Schaltgetriebe?
Inspektionen
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Mal eine Frage an alle Selbstschrauber. Gibt es ein universales Gerät um die Serviceanzeige zurückzustellen? Also nicht nur für den Würfel. Ich hätte da auch noch 3 BMW Motorräder und einen Porsche 997, bei denen jährlich, bzw. alle 2 Jahre die Serviceanzeige nervt. Idealerweise kann man damit auch den Fehlerspeicher auslesen.
Für BMW Motorräder kommt dafür als preisgünstige Lösung z.B. die MotoScan App plus Dongle infrage. Porsche kann die nicht, aber da springt Icarsoft in die Bresche. Eines für alles, wenn es das überhaupt gibt, dürfte den vernünftigen Kostenrahmen für den Hobbyanwender sprengen.
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Welche Öle verwendet ihr in den Differentialen, im VTG und im Schaltgetriebe?
Paar Beiträge zurück habe ich meine Materialliste mit den verwendeten Ölen gepostet. Bitte als unverbindlichen Vorschlag sehen und nicht als beginnenden "Öl-Thread" -).
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Oh, sorry, hab ich nicht gemacht. Hab den Beitrag aber gefunden, danke dafür!
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Dein Ölfilter hat 1,89 € gekostet? Was ist das denn für einer?
Vielleicht Melitta???

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Dein Ölfilter hat 1,89 € gekostet? Was ist das denn für einer?
Warum? Zu teuer?
Ist von ASHIKA
Ashika ist eine Marke der italienischen Japanparts Gruppe, die seit 1989 Ersatzteile für asiatische Fahrzeuge (japanische, koreanische, indische und amerikanische Autos) importiert und vertreibt.Die Produktpalette von Ashika umfasst mechanische Teile wie Filter, hydraulische Teile, Dämpfer und Kupplungen, sowie elektrische Komponenten wie Anlasser und Lichtmaschinen.
Die Marke ist bekannt für ihre hohe Qualität und wettbewerbsfähigen Preise, insbesondere auf dem europäischen Markt3. Ashika bietet eine breite Auswahl an Ersatzteilen, darunter Bremsen, Motorlager, Federungen und vieles mehr
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Dann bist Du entweder bei den falschen Händlern und/oder hast die falsche Zugangsmöglichkeit.
Ansonsten kann man jedwede Dichtung an Differential, Getriebe, VTG des Jimmny durch Dirko HT oder eine Alternative ersetzen.
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Für eine geänderte Signatur hat es beim Audifahrer gereicht, für eine ordendliche Quellenangabe leider nicht.
Dann will ich Ihm mal helfen :
und
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Für eine geänderte Signatur hat es beim Audifahrer gereicht, für eine ordendliche Quellenangabe leider nicht.
Dann will ich Ihm mal helfen :
Kann mir gerade echt nicht vorstellen, wobei Du mir helfen könntest.
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Welche Öle verwendet ihr in den Differentialen, im VTG und im Schaltgetriebe?
Getriebe und VTG 75W90 als reines GL4 öl
Diff´s 75W90 als reines GL5 öl
So von Suzuki
ich nutze andere die auch freigegeben sind>>
Getriebe 80W90 von Mannol 8107 als GL4 Öl
Diff´s Maxpower 4x4 8102 75W140 GL5 von Mannol
Bisher einwandfrei am laufen
wichtig ist der Jimny mag keine 4/4+ oder 4/5 kombiöle in den VTG und getriebe und den diff´s
also grundsätzlich im VTG und Getriebe ein reines GL4 öl und in den Diff´s ein GL5 öl was mit dem von mir benannten gegeben ist -
Ich wollte mal wissen, weshalb der Jimny diese "Kombiöle"
nicht mögen sollte?
Es ist ja nicht so, daß diese Kombiöle (ähnlich AT-Reifen) alles nur zum Teil können und nichts richtig gut, sondern die beherrschen das gesamte Spektrum zu 100%. Deshalb kosten sie auch ein bisschen mehr.
Dem Schaltgetriebe ist auf alle Fälle ein 75w90 GL4/5 lieber als ein 80W90 GL4
Gruß Pedant
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4. Jahresinspektion 17.000 km, 205,55 Euro
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5-Jahresinspektion bei 25t km : 340 €
Da war auch noch Hohlraumschutzspray für 27 € dabei
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Ich wollte mal wissen, weshalb der Jimny diese "Kombiöle"
nicht mögen sollte?
Es ist ja nicht so, daß diese Kombiöle (ähnlich AT-Reifen) alles nur zum Teil können und nichts richtig gut, sondern die beherrschen das gesamte Spektrum zu 100%. Deshalb kosten sie auch ein bisschen mehr.
Dem Schaltgetriebe ist auf alle Fälle ein 75w90 GL4/5 lieber als ein 80W90 GL4
Gruß Pedant
diese aussage habe ich von einem getriebespezialisten das die lager im getriebe diese kombiöle nicht gut vertragen und es deshalb zu schäden kommt...
aber bitte macht was ihr wollt... ich zu meinem teil höre auf meinen spezi
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Heute 5te Jahresinspektion/KM Stand 34.600/Sichtkontrollen und Motorölwechsel mit Filter:Rechnung 197 Euro .
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Guter Preis 🥇
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Ja,ein sehr guter Preis

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.........na ja ,wurde ja auch nicht viel gemacht außer ölwechsel und sichtprüfung.Garantie ist jetzt vorbei aber ich mach in zukunft einfach die vorgeschriebene Jahresinspektion laut vorgabe alle 2 Jahre und gut is.
Leider sind meine Türverkleidungen wellig geworden und sehen nicht mehr schön aus ; Kulanzantrag auf neue wurde mit Bildern gestellt und ich hoffe auf neue .
LG Mike