Blattfedern ist da schon Geschichte das Serienfahrwerk ist jetzt gar nicht sooo schlecht aber für den Track natürlich ungeeignet. außerdem hinten schwammige Gummiachskörperbuchsen und vorne auch Gummibuchsen.
Das ganze gegen Polybuchsen vorne und Aluachskörperbuchsen hinten getauscht, Differenzial 3cm höher gesetzt damit die Antriebswellen bei dem tiefen Wagen entlastet sind und ein KW Clubsport mit verstellbaren Stützlager rein das funktioniert echt gut