Liebe Jimnyfreunde!
Ich habe dieses Video entdeckt und gleich mehrfach angesehen:
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Man sieht finde ich sehr gut wo die Grenzen der elektronischen Helferlein im Jimny sind.
Wie Souverän die G-Klasse hier die Steigungen hoch klettert ist schon beeindruckend!
Ich habe mich gefragt welche Tuningmaßnahmen an unseren Jimnys wirklich am meisten Sinn machen im Gelände!
Neben besseren Reifen wie AT oder MT hatte ich bereits über ein Höherlegungsfahrwerk, eine Seilwinde usw. nachgedacht.
Nach dem Video glaube ich das eine Differentialsperre mitunter das wichtigste überhaupt ist!
Wie seht Ihr das?
Wie sind Eure Prioritäten wenn es um die Verbesserung der Geländegängigkeit geht?