(...) Abgeschlagen die Basisbereifung, sie bietet auf trockener Piste einfach zu wenig Grip. Zukünftig gilt also: Breit ist besser als schmal! Einen Nachteil haben die breiten Schlappen allerdings – sie sind teuer.
am Artikelende gelesen!
also auf trockener Fahrbahn (Piste) wird dies zu 100% zutreffen und das bestreitet wohl auch niemand - aber bei winterlichen Fahrverhältnissen mit Eis und Schnee lasse ich gerne jeden antreten mit "Breit gegen Schmal" - dann wird man sehen ??
Eine entsprechende Teststrecke stelle ich zur Verfügung ??