Bei Amazon wird wohl ein baugleicher für 41,99€ angeboten.
Bei beiden steht was von bis zu 5 Autoreifen könnte man damit füllen.
Lies mal die Bewertungen. Ich habe da so meine Zweifel ob die leistung ausreichend ist.
Aber für einen Reifen zu befüllen bzw. um bei 4 Reifen den Druck um je 0,3 Bar wieder zu erhöhen könnte der evtl. ausreichend sein.
Wäre das Ding nicht so Groß, hätte ich es mir schon längst von Xiaomi geholt.
Aber fürs Fahrrad zu Groß zum verstauen, da ist die Handpumpe besser unterzubringen
.
Zweiten Versuch. 
Versuch's man damit:
https://www.viaircorp.com/portables/84p
Son Teil hab ich schon einige Jahre im Würfel im gebrauch.
Jedes mal nach Off Road Einsatz die Reifen wieder aufpumpen.
Was soll ich sagen : löpp !!
Benutze den Kompressor vom ContiMobilityKit von Continental, gibts auch unter anderen Logos in der Bucht zu kaufen mit stark schwankenden Preisen. Bläst die Reifen bis 2,1 / 2,2 bar auf, reicht vollkommen und ist gut verstaubar. Und funktioniert auch total verdreckt!
Bei Amazon wird wohl ein baugleicher für 41,99€ angeboten.
Bei beiden steht was von bis zu 5 Autoreifen könnte man damit füllen.
Lies mal die Bewertungen. Ich habe da so meine Zweifel ob die leistung ausreichend ist.
Aber für einen Reifen zu befüllen bzw. um bei 4 Reifen den Druck um je 0,3 Bar wieder zu erhöhen könnte der evtl. ausreichend sein.
Liegt wohl daran was man von dem Ding erwartet, wenn man nicht zu viel Leistung braucht, fallen die drei 1-Sternebewertungen ja wieder weg. Die eine 3-Sterne hat leider keinen Text.
2,8 auf 3,2 amp braucht man beim Jimny nicht oder?
Ich nutze auch so ein Kompressor vom Pannenset, wenn ich mein Füllset in Verbinddung mit Reserverad nicht nutze.
Funktioniert soweit ganz gut.
Der Kompressor ist aber nicht der schnellste und auch ziemlich laut.
Da lobe ich mir doch meine luftdruckbetriebenen Differentialsperren von ARB bei meinem GJott!
Dank denen plus Adapter, 6 M Schlauch und Manometer habe ich immer meinen eigenen Kompressor dabei und kann innerhalb von 10 Minuten das System aufbauen, verwenden um 4 Reifen aufzupumpen und wieder abbauen.
Für Geländewagen hab ich sowas hier : https://www.ebay.de/itm/9tlg-D…b8670c:g:y0gAAOSwYHFfr3GZ .
Der ist ausreichend schnell, wird per Klemme an die Batterie angeschlossen.
Mankos, die bei dem Preis aber irrelevant sind : Der Kompressor kann theoretisch auch an die Bordsteckdose angeschlossen werden. Das geht auch, wenn man eine Luftmatratze oder so aufpumpten will. Aber sobald man Druck aufbaut, haut es sofort die Sicherung der Dose raus. Daher - nicht machen. Die Gummifüße fallen schnell ab. Ich hab mir selbst so ein paar Gummipuffer aus dem Baumarkt rangeschraubt. Und der Spiralschlauch geht zwar, aber ich hab mir lieber 10 Meter richtigen Druckluftschlauch und eine solche Kupplung drangemacht _ https://www.ebay.de/itm/Profi-…7c54ee:g:spcAAOSwHpdZ1ytO.
Ein leerer Reifen 245/75 R17 ist in weniger als 2 Minuten voll, geht schneller als an der Tanke.
Für den Notfall habe ich dieses Kombigerät immer dabei.
Damit kann ich den Luftdruck prüfen, einen Reifen aufpumpen oder bei 5 Reifen den Druck um 0,3 Bar erhöhen, oder Starthilfe leisten, oder mit dem LED-Licht für Helligkeit sorgen.
Damit habe ich schon öfters den Luftdruck beim Anhänger oder dem GJ korrigiert.
<p>Ichhabe mir diesen besorgt. Hat bisher gut funktioniert um alle 4 Reifen in ein paar Minuten aufzupumpen.<img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210103/b98a8a7e7d9838e2cf304668c01f389f.jpg"></p>
Ich hab den hier, nix Akku, dafür Zigarettenanzünder und 230V. Reicht als Notfall-Kompressor durchaus.
https://www.amazon.de/gp/product/B003A5ZBY2/
flo
In Ausgabe 6/2020 der 4x4 Action gibt es einen Vergleichstest.
Ich habe einen 12 Volt (Zigaretten Anzünder ) von einem Pannenset eines Audis - gibt es für wenig Geld beim Auto Recycling ??
Ja, die Einkolbenkompressoren gehen für den Alltagsbetrieb, Notfälle und gelegentliches Nachfüllen von ein paar Zehntel Bar völlig in Ordnung. Und da braucht man auch nichts exotisches, da reicht in der Tat auch etwas Gebrauchtes. Aber wenn man Großvolumige Reifen von 1,3 bar wieder auf 2,5 bar bringen will, dauert das ewig ...
(...) Aber wenn man Großvolumige Reifen von 1,3 bar wieder auf 2,5 bar bringen will, dauert das ewig ...
habe damit bereits einen Platten eines T5 aufgefüllt - dauert wie gesagt etwas und der Kompressors wird dabei ganz schön heiß;
Da lobe ich mir doch meine luftdruckbetriebenen Differentialsperren von ARB bei meinem GJott!
Dank denen plus Adapter, 6 M Schlauch und Manometer habe ich immer meinen eigenen Kompressor dabei und kann innerhalb von 10 Minuten das System aufbauen, verwenden um 4 Reifen aufzupumpen und wieder abbauen.
Tag 'BlackCat' 
Hättest Du ggf. ein Bild von Deinem Kompressor plus Adapter; ich bin mir ehrlich gesagt ned ganz sicher wo ich das T-Stück/den Adapter montieren soll. Verbaut ist der CKMA-12 von Arb. Ich bedanke mich für Deine Mühe und beste Grüße
Ich habe auch den Kompressor verbaut.
Ich habe zwischen Konsole und Kompressor ein Edelstahlblech gesetzt. Darin ist die Kupplung geschraubt.
ARB sieht die Kupplung mit einem T-Stück direkt am Kompressor vor, aber ob das auf Dauer gut geht, wage ich zu bezweifeln.
Auf der Unterseite von dem Blech habe ich auch meine Reifendruckregelanlage verbaut.
Details und Fotos in meinem Umbauthread
(erster Beitrag, Achtung, sehr lang)
