Jimny seit 5 Tagen und schon x Fragen

    Hallo,

    Seit Montag bin ich stolzer Jimny Fahrer.

    Mein "neues" Auto ist von 1999 (das alte war ein kia sportage von 95) und ich muss ihn mir noch etwas gefügig machen. Wollte schon lange einen Jimny und bin bis jetzt sehr happy mit der Anschaffung


    Habe folgende "Anliegen".


    1. Lohnt es sich Freilaufnaben zu installieren? Hatte sie beim Kia und war mit der Lösung zufrieden (etwas geringerer Verbrauch)


    2. Ich höre bei/ab 2000 Umdrehungen so ein hohes Schleifgeräusch, unregelmäßig, muss ich mir sorgen machen?


    3. Ladungssicherung. Man bekommt ja nicht viel rein, aber was man rein kriegt, lässt sich irgendwie schwer sichern.

    Wenn ich die Beifahrersitzlehne nach vorne klappe, ist der Sitz unten nicht mehr fixiert und schwimmt beim beschleunigen und negativem beschleunigen schön nach hinten und vorne.


    4. Wo sind die Lautsprecher?

    Vor allem vorne mittig ist der Lautsprecher entweder hin oder irgendwo doof gekoppelt, sodass es sehr nervig vibriert.


    5. Den Griff der Heckklappe muss ich manuell runterdrücken, damit die Klappe schließt und nicht abprallt. Mit Schlossspray war nichts zu machen. Muss / kann ich den Griff ausbauen zur Wartung?


    Das waren sicher nicht meine letzten Fragen... :lol:


    Würde mich über Antworten sehr freuen.

    Hey wilkommen im Forum!


    Zu 1.:

    Also falls du nicht die 2WD Version hast, hast du doch automatische Freilaufnaben??? Du könntest zwar auf Manuelle umrüsten aber das macht eigentlich nur Sinn wenn du die Untersetzung in 2WD nutzten möchtest oder dein Unterdrucksystem rumzickt.


    Zu 3.:

    Dachträger drauf oder so laden das der Sitzt blockiert ist oder den Sitz sichern. Viele Leute haben hinten auch die Sitze ausgebaut und eine Laderaumplatte mit Zurrösen verbaut


    Zu 4.:

    Von Werk sind eigentlich nur 2 Lautsprecher vorne im Fußraum verbaut. In der "Mitte" sind noch Aussparungen für welche, kann also sein, dass der Vorbesitzer dort welche verbaut hat. Um da ran zu kommen musst du die hinteren Sitze ausbauen und die Seitenverkleidung abnehmen.

    Servus,


    3. Wieso Sitzlehne während der Fahrt nach vorne klappen? Zur Kofferraumvergrößerung?

    Da gibt's eine weitere Möglichkeit, Kopfstütze abnehmen und Sitz ganz nach vorne schieben und die Lehne waagerecht zurückklappen, ergibt 1,8m Ladelänge.

    Hallo und willkommen. Zu 1. wurde ja schon was geschrieben. Wenn du ja hoffentlich die Allrad Variante hast hast du auch automatische Freilaufnaben. Bei denen sollte man deutlich einen Klick und klack Geräusch beim einlegen und Herausnehmen von 4WD vorne an den Rädern hören. Wenn das nicht der Fall ist auf beiden Seiten könnte das schon dein Problem zu 2. sein. Wenn nur einseitig eine Antriebswelle durch die Nabe freigeschaltet wird fängt das Differential vorne an wie wild zu drehen und könnte die Geräusche verursachen.
    4. Vorne sind Lautsprecher verbaut in der Verkleidung unten im Fußraum. Diese bekommst du ab wenn du die übergangsleiste unten an der Tür ab machst dann den nupsi raus und das Plastik Element elegant raus drehst. Lautsprecher hinten waren nicht immer serienmäßig verbaut. Du hast hinten seitlich aber in der Verkleidung die entsprechenden Auslass Öffnungen. Willst du hier Lautsprecher tauschen oder welche nachrüsten musst du die seitlichen Verkleidung abmachen. Dafür muss die Sitzbank und die Rücksitze ausgebaut werden. Ansonsten viel Spaß mit dem Auto. Ich will deine Freude nicht trüben aber 99er Baujahr wird wahrscheinlich den 80PS 13bb Motor noch drin haben. Dieser war leider Gottes für zahlreiche Motorschäden bekannt und die Produktion wurde dann ab 2000 eingestellt . Gruß Frank


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    <p>Zur Lahungssicherung innen: da gibt es Anschlagpunkte die man nachrüsten kann, in Summe sind das 4 Stück.</p>
    <p><br></p>
    <p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210522/fb1060e04ed0aa081f220f3e00d9575d.jpg" alt="fb1060e04ed0aa081f220f3e00d9575d.jpg"><br> <img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210522/dd41c7d27fcf64513168323be676c539.jpg" alt="dd41c7d27fcf64513168323be676c539.jpg"></p>

    Hallo,


    Vielen Dank fürs Willkommen heißen und eure Antworten! Das hilft mir schon mal viel weiter!


    Ich vermute, ich habe automatische Freilaufnaben, denn ich hab ja ein 4x4. Allerdings ist das Differenzial (?) laut hörbar. So ein Schuffschuffschuff-Geräusch.


    Ich habe mich schon gefragt, warum der Motor mal ausgetauscht wurde. An dem Montagsexemplar wirds dann gelegen haben. Hoffe ich * nervös lach*

    Ich habe ca. 260.000 km auf der Uhr, es sind aber, glaube ich, für den Motor ein paar weniger. Könnte ich mal grob ausrechnen.


    Wie viel PS er hat, weiß ich gar nicht. Weniger als mein vorheriges Auto auf jeden Fall :D


    Danke für die Tipps zur Ladungssicherung. Ich habe eine Kofferraumwanne, da muss ich mal schauen, was ich nachrüsten kann.


    Ich denke, die (sorry, lächerlichen) Rücksitze werde ich ausbauen, vielleicht finde ich hier im Forum ja Inspiration, wie ich den Platz dann besser nutzen kann (ohne die Beweglichkeit des Fahrersitzes einzuschränken).


    Viele Grüße aus Berlin! 💪

    Servus und Willkommen im Forum!

    :fahren:1980 - 1983 - LJ 80--------2015 - 2019 - JIMNY FJ Automatik :up:       2019 JIMNY GJ Automatik  :up:


    Das Einzige das im Alter besser wird sind die Ausreden. Alt werden ist nichts für Feiglinge!

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    Hallound danke :)

    Wie gesagt, der Motor wurde getauscht. Und zwar habe ich einen Beleg einer Werkstatt, dass sie 2007 einen gebrauchten mit 60K km eingebaut haben. Aufgrund der Laufleistung nach 8 Jahren, könnte man ja vermuten, es ist einer der neueren Motoren. Auf dem Motor selber steht überhaupt nichts...

    Ich mach mir jetzt erstmal keine Sorgen, fahre ihn vernünftig (bin kein Vielfahrer, habe gemischt kurze und lange sowie offroad-Strecken) und hoffe einfach mal, dass mir kein totaler Schrott angedreht wurde.


    zu 4: den maladen Lautsprecher habe ich gefunden, musste mich dafür nur mal auf den Beifahrersitz setzen, dann hört man, dass das nicht aus der Mitte kommt, sondern von ganz rechts - er ist an nur einer Schraube befestigt und es sind auch keine weiteren Bohrungen da, um ihn fester zu machen... sehr seltsam. Vielleicht stecke ich ihn als Übergangslösung erstmal ab...

    Wünsche euch, schöne Pfingsttage gehabt zu haben :)

    Die Motoren kannst du ganz leicht unterscheiden. Wenn du die Zündspulen offen sehen kannst hast du einen 13 BB 80 PS Zahnriemen Motor(Blöd) .Sind die Zündspulen unter einer schwarzen Plastikabdeckung verschwunden hast du den M13a Motor mit Steuerkette unkaputtbar.


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    Du solltest mal versuchen herauszubekommen wann der Zahnriemen des Motors erneuert wurde.


    Gruß Manfred

    Lass Dir kein X für ein U vormachen. Sei auf der Hxt!

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