https://www.auto-motor-und-spo…-pickup-e-auto-batterien/
Die Richtung stimmt, jetzt noch so etwas eine oder zwei Nummern kleiner und das richtige Jagdauto wäre gefunden. Hinten drauf, was mal schnell aufgeladen werden muss und vorne ein richtiger Kofferraum für alles, was unter Verschluss gehört. 
Geschrumpft wäre das nett, so ist es leider nur ein weiteres E-Monster...
Wie wäre es denn dann hiermit :
Der ist mal knuffig, in jedem siebten Ei !
Der ist mal knuffig, in jedem siebten Ei !
Ich weiß, dass man da mit 1,90m noch sehr bequem drin sitzt.
Ja warum nicht, interessant wäre ob die angegebene Reichweite die der Realität entspricht...
Und was soll der kosten, habe ichs überlesen ?
Man kann ihn auf deren Homepage konfigurieren, da würde ich bei nem Bus mit pdc und Klima bei 31000 liegen. In der offroad Version. Allrad hat er immer, die Version ist aber 6 cm höher.
31 K, dann noch 9 K abgezogen, macht 22 K geht aber.
31 K, dann noch 9 K abgezogen, macht 22 K geht aber.
nope, da er als Leichtfahrzeug klassifiziert wird, fällt die e-Prämie weg. (steht zumindest so im Artikel)
Genau da liegt leider das Problem
Achso, und immer wieder diese Auflagen...
Naja, wenn man nach so etwas sucht, ist der Preis ja im Vergleich zu anderen Fahrzeugen trotzdem nicht wirklich hoch
Von den FAQs auf der Homepage
Wird der XBUS förderfähig sein? Die Entscheidung über eine Förderung steht kurz bevor, eine genaue Höhe kann noch nicht bestimmt werden.
Na da bin ich aber mal gespannt.
😇🤔😇
Ja warum nicht, interessant wäre ob die angegebene Reichweite die der Realität entspricht...
Und was soll der kosten, habe ichs überlesen ?
Die Angaben im Bericht sind völliger Mist. Reichweite soll 200 bis 800 Km sein, das heisst mit 10kWh soll das Auto 200Km kommen. Das würde bedeuten der Verbrauch wäre 5kWh pro 100Km. Das ist unmöglich zu erreichen nicht einmal wenn man 20Kmh fährt. Mit dem Solarpanels sollen pro Tag Strom für bis zu 200Km erzeugt werden. Das würde also nach ihren Angaben heissen es muss 10kWh erzeugt werden. Ein 100Wp Modul kann etwa 0.5 kWh pro Tag in Deutschland erzeugen, es sind also über 1000wp nötig und dafür fehlt einfach der Platz. Wegen der Radnabenmotorn wird das Auto weit unter 100kmh Höchsgeschwindikeit haben und für den Alltagseinsatz oder für Reisen völlig unbrauchbar. Für mich erschliesst sich nicht wer die Zeilgruppe des Autos sein soll.
