ergonomisch, wie es der ADAC und Orthopäden empfehlen sitzt und verbringt, hat man die Hände am Lenkrad fast ausgestreckt und kommt gar nicht in die Nähe der bequemen Ellenbogen-Ablageflächen
Moin,
das geht so aber nur wenn man die 150mm Sitzverlängerungen im Jimny hat....aber dann kommt man eh nicht an die Türlehne sondern muss die von hinten unter dem Seitenfenster nehmen...
Gruß, Olaf
Ihr meint doch hoffentlich nicht die Manni Manta Gedächtnishaltung? 
Ich weiß nicht, wo beim ADAC so etwas empfohlen wurde, aber ich habe da mal ein Fahrsicherheitstraining gemacht, bei dem so gut wie allen Teilnehmern als erste Maßnahme der Sitz nach vorne und die Lehne steiler gestellt wurden. Es gibt auch genug Videos von professionellen Fahrern, gleich ob Rally, Offroad oder Rundkurs, die alles andere als ausgestreckt im Auto sitzen, und sei es nur in den Handgelenken. Man soll schließlich das Lenkrad ohne Umgreifen oder Loslassen um 180° drehen können und mit schon in Ausgangposition fast gestreckten Beinen lässt sich die Bremse auch nicht richtig treten. Bei einem Trackday auf der Nordschleife hatte ich mal das Vergnügen als Beifahrer zu sehen, wie ein Rennfahrer meinen damaligen Sportwagen um den Kurs pilotiert hat. Alles, einschließlich Sitzposition völlig locker, sehr runder Einsatz von Lenkung und Gas etc. Kurzum völlig anders als Otto Normalfahrer sich eine sportliche Gangart vorstellt. Aber damit sauschnell und, was offroad relevanter ist, entspannt und damit später erschöpft.
Genau so meinen es ADAC und Orthopäden.
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...passend für alle Autos... 
Gruß Pedant
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Gruß Pedant
Hast Du noch einen "mit Zeigergerät über linke Betätigungstaste direkt zur Verbindung zum Verkäufer aufbauende Darstellung", heutzutage "link" genannt dafür? 
Danke
Hoffe, das gibt's in in Jungle Green mit Schwarz
