Felgenberatung - Jimny 4x4 BJ 2004

Guten Morgen liebes Forum!

Ich bin seit dem Wochenende stolzer Besitzer meines ersten Würfels.

Baujahr 2004, 150tkm, Suzuki JImny Fourgrip in schwarz.

Weil Bilder immer mehr sagen als tausend Worte - hier schon mal eines!

Der Wagen steht super dar. Lediglich eine minimale Roststelle im Wagenheberfach und ein wenig Korrosion unter dem Wagen. Für das Alter aber denke ich völlig normal.

Ich freue mich sehr!

Einzig und allein stehe ich nun vor der Frage nach neuen Felgen, denn die aktuelle Stahlfelge ist ziemlich durchgerostet.

Der Wagen soll ins Jagdrevier und somit bin ich wirklich an der maximalen Budgetlösung interessiert (Stahlfelge?) - // oder aber an einer günstigeren schicken Alufelge.

Ich habe allerdings absolut keine Ahnung von Reifen / Felgen.

Als Reifen habe ich mir entweder den Grabber AT3 oder Yokohama Geolander, oder Comforser CF3000? ausgesucht. (Gerne maximale Traktion im Gelände)

Herausgefunden habe ich 5.5x15 ET5.0 auf 205/70R15 95S ist die Serienbereifung.

Allerdings finde ich weder bei Kleinanzeigen noch irgendwo anders wirklich Felgen für den Jimny.

Habt ihr Empfehlungen - vielleicht sogar noch welche liegen?

Besten Gruß

Quote from The Thommy

Als Felgen kommen da die Alcar 4865 in Frage (Lizenznachbau der Originalen Stahlfelgen) liegen so bei ca. 65€/Stk.

Reifen ist halt die Frage was man braucht,

- die Yokohama Geolandar sind gute Allrounder und funktionieren gut auf der Straße, Gelände muss man kleine Abstriche machen.

- die General Grabber sind etwas besser im Gelände, dafür etwas schlechter bei Regen und Schnee auf der Straße.

- die Comforser CF3000 sind schon richtige Geländereifen, die man bei überwiegender Nutzung abseits fester Straßen gebrauchen kann, auf der Straße schneiden diese eher schlecht ab.

Alternativ werfe ich mal den Maxxis M8060 Trepador in den Raum, guter Reifen, der auch noch halbwegs erträglich auf der Straße ist und super im Gelände.

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Hi Thommy, danke für die Zusammenfassung.

Der Maxxis hat allerdings kein Alpine-Zeichen und hilft mir daher ab dem Herbst nicht mehr weiter... richtig?

Viele Grüße

Marvin

Quote from Jimnyfreund

Quote from unframed

Lediglich eine minimale Roststelle im Wagenheberfach und ein wenig Korrosion unter dem Wagen. Für das Alter aber denke ich völlig normal.

Normal und serienmäßig Halte Dich an den Tipp vom OffRoad-Ranger

Mit einem Hammer und den Rahmen fängst Du an, vorne wo er den Bogen macht unten und innen.

Du wärst nicht der erste und letzte der nach dem Bearbeiten der Pickel in der Mulde feststellt das der Blender eine Grotte ist. Kann aber muss nicht sein.

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RE: Kann ein Jimny wirklich rosten??? OHH JAAA, er kann und ich habe den Beweis....

Nee dafür ist kein Geld vorhanden und der Aufwand zum Sandstrahlen ist mir zu groß. Das wird so auch schon reichen, wenn der Rahmen sich denn noch retten lässt.
Ist ja eh immer so eine TÜV-Sache mit dem am Rahmen schweißen.

Jimny88

Sep 1st 2011

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RE: Jimny Gebrauchtkauf Rost

Danke schon mal für die Antworten.

Also eine kleine Werkstatt ist vorhanden und Schweißen ist auch kein Problem.
Aber wenn der verdacht besteht das der Rahmen von innen auch so aussieht ist das schlecht... Eine große Baustelle will ich eigentlich keine aufmachen...

Kosten soll der Wagen bis jetzt 4700€ (wobei ich noch nicht fertig verhandelt habe) dabei würde der Tüv auch neu gemacht werden und er hätte Gebrauchtwagengarantie.
Schön wäre es wenn der Tüv es gleich beanstanden würde, dann müsste…

glashoefler

Feb 19th 2012

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grossings Jimny

So, jetzt bin ich dran mit meinem Würfel.

Baujahr 2002, 230000km, 2 Vorbesitzer, beide Jäger, wurde erst lange im Schwarzwald durchs Salz gejagt, danach "uf dr Alb". Pflege eher weniger, dafür ging es schon mal quer durchs Gebüsch.

Da schon etwas Rost sichtbar war, habe ich mir jemand gesucht, der mir den Schaden richten und das Auto soweit möglich konservieren kann.
Letzte Woche hat der dann fleißig zerlegt und das Fiasko freigelegt:





























Nu erkundigt er sich, was es an brauchbaren Reparaturblechen…

grossing

Sep 11th 2017

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RE: Was sollte man direkt nach dem kauf unbedingt machen Jimny DDiS 1.5 86ps

Ich hab gerade mal Bilder vom Rost gemacht. Beim Rahmen löst sich eigentlich nur die obere Schicht, ich hab überall wie verrückt geklopft und bin nirgends durchgekommen. Er ist aber schon in dem Zustand in dem man schnell handeln sollte. Bei der Karosserie hab ich 2 Löcher gefunden, allerdings sollte das Schweißen kein riesen Akt sein. Wichtig ist das konservieren.
Alles in allem war der Wagen wohl kein Schnäppchen, ist meiner Meinung nach aber machbar. Kann noch jemand was zu den anderen…

shabeel

Jun 23rd 2023

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Rahmen links und recht durchgerostet

Hallo Zusammen

Mein Name ist René,ich wohne in der schönen Schneeeifel und habe einen Jimny von 2002.
Ich war am Freitag mit dem kleinen beim TÜV. Der Prüfer war positiv überrascht von dem Zustand des Autos. Doch am Ende der Überprüfung kam die Überraschung…beide Seiten vom Rahmen sind „faul“ und er konnte mit dem Hämmerchen einige Stellen durchklopfen.
Nun meine Frage an euch…ist das das Ende des Jimnys oder kann man da nochwas machen?
Der TÜV Prüfer sagte das wäre ein Fall für den Export,da…

Eifler77

May 7th 2023

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RE: Jimny kaufen - rostiger Unterboden

Servus
und willkommen bei den Verrückten .
Das oben gezeigte Wägelchen vergiss mal ganz schnell.
Der Motor ölt.
Der Rahmen ist durchgerostet. Das dürfen nur Fachleute für viel Geld schweißen. Ich würde die Finger davon lassen.
Das wird ein Fass ohne Boden. Wenn der Rahmen schon so aussieht, will man die Karo gar nicht erst näher betrachten.
Meine Meinung.
Für einen recht guten Gebrauchten (mit TÜV) musst du etwas mehr Kohle in die Hand nehmen.

Gruß Lars

Son of Army

Nov 27th 2021

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Kein TÜV - Rahmen durchgerostet

Hallo Leute,
komme gerade vom TÜV, leider ohne eine neue Plakette!!!!
Mein rechter Rahmen ist durchgerostet.
Auf meine Feststellung das man das schweißen kann, antwortete der "böse Mann": Das Rahmenreparaturen nur nach Richtlinien des Herstellers durchzuführen sind.
Dies hat er auch in Untersuchungsbericht geschrieben.
Da ich schweißen bei meiner Ausbildung vor 40 Jahren gelernt habe und auch einen Schweißernachweis habe, würde ich das gerne selbst durchführen.
Hat hier schon jemand mal diese…

jakomo

Jul 27th 2020

Ab Beitrag 18

Thread

Rostbeseitigung an typischen Stellen

Hallo,
Ich habe mir einen Jimny angesehen und der hatte an den typischen Stellen, Wagenhebermulde und unter den Rücksitzen schon kleine Löcher (2€ Münzen Größe). Jetzt kam mir der Gedanke ob ich die, da es ja keine tragenden Teile sind, anstatt zu schweisen auch mit Fasergewebe zumachen könnte.
Mich würde interessieren ob das hier schonmal jemand versucht hat und ob es hält.

Gruß
Chris

timmy88

Jul 14th 2018

Post

RE: Rosteinschätzung - Erster Jimny Kauf

[…]

Sorry auch ich bin nur ehrlich :
Gefühlt einmal pro Woche taucht das selbe Thema hier auf wenn auch in einem neuen Thread verpackt.
Was haltet Ihr hiervon Link. Was haltet Ihr davon Link.
Der Wagen ist Kernschrott. Klar nach 23 Jahren .
[…]

Der Terios wurde genannt und der Panda 4m4 geht auch noch.

Der Niva ist zwar geil aber die gleiche Dauerbaustelle.

Jimny ab 2012/13 oder neuer



Nochmal : Jimny fahren ist nicht für kleines Geld zu haben auch wenn viele das möchten.
Zum Thema Rost findet man viel zu…

Jimnyfreund

May 21st 2023

Seite 2 Beitrag 37 gibt es Bilder

Thread

Checkliste für einen Jimnykauf / Liste der Schwachstellen

Dann fange ich mal an eine Liste der Jimny Schwachstellen zu erstellen:

Schwachstelle #1 - Rost an der Wagenhebermulde und am Heck des Jimnys

Die Wagenhebermulde beim Jimny ist prädestiniert für Rostbildung. Grund dafür sind zum einen der Endtopf der das Blech darüber immer wärmt und zum anderen die Belche selbst, die hier übereinandergefaltet sind und wo sich prima Wasser sammelt.

Das sieht dann so aus (Bilder von sind von User S74):





Abhilfe schafft hier Wachs (am besten im Neuzustand):…

Claw

Mar 1st 2012

https://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=40621&p=370993

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Hallo Jimnyfreund,

danke für deinen nett gemeinten Beitrag.

Ich hatte bereits einen Jimny erworben, der vollständig durchgerostet war.

Der Wagen hingegen steht nun wirklich sehr ordentlich dar. Schließt aber natürlich nicht aus, dass da ggf. doch etwas unter einer Ecke schlummert..

Ich will allerdings nicht großartig Geld in Felgen stecken, sondern einfach nur die verrosteten möglichst günstig austauschen..