Ich sehe, das Thema kommt in verschieden Threads immer wieder hoch, so hier:
Das wäre m.E. ein separates Thema wert. Die Fahrassistenzsysteme, die ab 2024 Pflicht sind und in Neuwagen verbaut werden müssen, nach dem TÜV-Nord:
- Notbremsassistent
- Spurhalteassistent
- intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Adaptives Bremslicht
- Black-Box (= Unfalldatenspeicher)
- Müdigkeitserkennung
- Rückfahrassistent
- Reifendruckkontrollsystem und
- Alkoholempfindliche Wegfahrsperre
Ich persönlich "freue" mich auf den "intelligenten Geschwindigkeitsassistent". Da mein Navi-Gerät einen Wackelkontakt hat, fuhr ich dieser Tage im Urlaub zusätzlich mit dem Handy-Navi. Wir hatten gefühlt auf 50% der Strecke 3 unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten: DIe beiden Navis je nach Aktualität des zur Verfügung stehenden Kartenmaterials und der Jimny nach Verkehrszeichenerkennung, gern bei Ortsschildern oder ehemaligen oder neuen Baustellen. Und im Ausland kam dann noch mehr "Unkenntnis" hinzu.
Aber, step by step, noch soll gelten: "Mit dem Einschalten der Zündung aktiviert sich das System, kann aber auch manuell deaktiviert werden." Mal sehen, wie lange noch.
Hübsch natürlich auch die "Black Box", aber das wäre eine Verschwörungstheorie. ![]()
