Gibt es jemanden der Kontakt zu Suzuki Händlern in der Schweiz hat und mir aus dem Zubehör etwas beschaffen könnte ?
Direkt kontakt habe ich keinen, aber man kann den Schriftzug hier bestellen.
https://shop.suzuki.ch/auto-zu…a/aussen/s-u-z-u-k-i.html
Moin,
Dankeschön, schaue ich mir mal an ob ich da nach Registrierung mit zurecht komme 
https://shop.suzuki.ch/auto-zu…a/aussen/s-u-z-u-k-i.html
So, funktioniert nicht, da man bei der Zwangsläufigen Registrierung als Land nur Schweiz auswählen kann, dann eben nicht
Dann wird es, wenn es so kommt sicherlich auch nen normaler Aufkleber tun, nicht so schick aber nicht zu ändern.
Schade, das ist ja wirklich schlecht.
Hat eigentlich schon jemand seinen eVitara bekommen? 
Hat eigentlich schon jemand seinen eVitara bekommen?
ich glaube AmStaff hat mittlerweile einen
... und ich 
Hat eigentlich schon jemand seinen eVitara bekommen?
Moin Moin,
Ja ich habe meinen seit nun gut 1 1/2 Monaten 😉
Ich möchte erst mal Eindrücke sammeln, was ich aber sagen kann ist das ich es nicht bereut habe, wenngleich mir manchmal der Riesen Kofferraum vom Swace fehlt, aber mit Sitze umklappen geht ordentlich was.
Mein bisherig niedrigster Verbrauch lag bei 16,4 kWh /100km, im Mittel liege ich bei 18,5 kWh, wobei das Verbräuche im Kurzstrecken Pendeln zur Arbeit sind, Langstrecke steht noch aus.
Das oft kritisierte einschalten der Sitzheizung geht ganz einfach über Sprachsteuerung 🤣
Kleiner erster Kritikpunkt ist in der Comfort + Ausstattung die fehlende Elektrische Sitzverstellung vom Beifahrersitz, das erwarte ich einfach, und das es bislang nicht die Möglichkeit gibt dem Auto in % eine Ladegrenze vorzugeben, die App finde ich beim e Vitara wirklich nützlich.
Wenns Fragen gibt nur zu, ich versuche sie zu beantworten
Frisch eingetroffen, und in Rekordzeit zur Übergabe fertig gemacht.
Natürlich den für mich überflüssigen Klimbim an der Heckklappe entfernt
Bisschen Spielerei muss natürlich auch dabei sein……….
Hey,
also, ich hab ihn sogar schon länger als du... 😋
Farbe rot, Allrad, Comfort+
Bereut habe ich es bisher auch nicht. Auf Kurzstrecken ist er einfach optimal, längere Fahrten sind aber auch kein Problem, man muss halt einfach einplanen, dass man zwischendurch eventuell ein paar Minuten Aufladen muss. Das kann man aber zum Beispiel auch mit einem Essen kombinieren. Stichwort: Ladepositas 🤪
Den Kofferraum finde ich auch etwas zu klein geraten, vor allem weil er noch dazu nicht wirklich hoch ist. Die verschiebbare Rücksitzbank dagegen ist genial!
Mein niedrigster Verbrauch war vorhin von der Arbeit nach Hause mit 14,6 kWh. Das schafft man aber wirklich nur ohne Klimaanlage, ohne Heizung, ohne Licht... Auf der Autobahn liegt der Verbrauch deutlich höher, wobei es da auch wieder auf die Geschwindigkeit ankommt!
Elektrische Sitzverstellung Beifahrerseite wäre schön, wobei ich es wichtiger fände, wenn man unterschiedliche Positionen für verschiedene Fahrer speichern könnte. 🤔
Das mit der Ladeobergrenze ist so ne Sache - mein Freundlicher hat gemeint, dass dieser Akku, der im eVitara verbaut ist, sehr robust sei und dass es ihm nichts ausmache, wenn man ihn immer auf 100% auflädt. Wenn ich dran denke, schalte ich aber trotzdem bei 80% aus, das geht ja ganz bequem per App. Die finde ich übrigens auch ganz toll.
Die Sitzheizung könntest du übrigens auch auf den programmierbaren Schalter legen, dann geht's ganz schnell. 😁
Meine größte Kritik: die Sprachsteuerung und das Menü sind ziemlich langsam. 🤔
Ach ja - irgendwo hab ich vor kurzen gelesen, dass die Lieferzeit inzwischen bei etwa einem Jahr liegen soll! 😱
Bisschen Spielerei muss natürlich auch dabei sein……….
Der Innenraum gefällt mir ausgesprochen gut.
Hey,
also, ich hab ihn sogar schon länger als du... 😋
Farbe rot, Allrad, Comfort+
Moin, na dann also auch den „großen“ 61 KW Akku
Meiner ist auch aus einer Bestellung meines Händlers aus dem letzten Jahr, da hatte er schon mal pauschal 5 Stück bestellt.
Ja Laden unterwegs wird bei mir maximal 1-2 mal im Jahr vorkommen, dafür hab ich die Ladekarten von EWE Go und die EnBW, über letztere hab ich auch die THG Prämie beantragt.
Die Sternchen Taste hab ich auf dem Schirm, aber dank der APP kann man ja vor der Fahrt schon alles Heizen/Kühlen usw.
Grundsätzlich sind die LFP Akkus (Lithium Eisenphosphat) deutlich langlebiger, im Handbuch steht ja sogar das die Regelmässig wegen der Kalibrierung immer mal wieder auf auf 100% geladen werden sollen, naja im Alltag Lade ich meist 80-90%, wenn längere Fahrten geplant sind oder 1-2 mal im Monat werde ich 100% rein machen.
Immer 100% so wie dein Händler sagt mögen die aber auch nicht, genauso wenig wie Tiefentladen.
Mit der Geschwindigkeit der Sprachsteuerung und Menüführung hast du recht, das können andere deutlich schneller, aber der Volvo EX40 von meiner Frau zB liegt dann auch mal eben bei 70K in der Anschaffung, ob man das damit Begründen kann/darf vermag ich nicht zu beurteilen,
Und ja, ne Memory Funktion bei der Sitzverstellung wäre schön gewesen
Ich habe den e Vitara probe gefahren und für mich entschieden das er für mich passt 
trotz das er nicht perfekt ist.
Letztlich ist es bei mir auch so das ich mit meinem Suzuki Händler schon viele Jahre super Glücklich bin, und trotz kleiner Ausreißer immer wieder zurück komme 
Es ist ein Familien Betrieb, und das Spiegelt sich halt wieder.
Letztlich ist es bei mir auch so das ich mit meinem Suzuki Händler schon viele Jahre super Glücklich bin
Da hast du es gut!
Mein Freundlicher, wo ich den Ignis und den GJott herhabe macht mittlerweile nur noch offiziellen Suzuki-Service, aber leider keinen Verkauf mehr.
Dafür haben wir hier in Köln dafür plötzlich sogar zwei neue offizielle Suzuki-Händler.
Letztlich ist es bei mir auch so das ich mit meinem Suzuki Händler schon viele Jahre super Glücklich bin
Da hast du es gut!
Mein Freundlicher, wo ich den Ignis und den GJott herhabe macht mittlerweile nur noch offiziellen Suzuki-Service, aber leider keinen Verkauf mehr.
Dafür haben wir hier in Köln dafür plötzlich sogar zwei neue offizielle Suzuki-Händler.
Weißt du, weshalb das so ist?
Weißt du, weshalb das so ist?
Ich habe nur Vermutungen!
Vielleicht ist der Vertrag ausgelaufen und der Händler bzw. beide Seiten wollten den Vertrag nicht verlängern oder es wurden zu wenige Fahrzeuge verkauft und Suzuki hat den Vertrag auslaufen lassen.
Das einzig gute ist jetzt die Tatsache, dass ich morgens meinen Ignis zur Inspektion abgebe und abends wieder abholen kann, da der neue Vertragshändler nur 600 m von meiner Arbeitsstäte liegt.
Oft liegt es daran das die vom Hersteller vorgegebene Verkaufsfläche nicht erreicht wird und man daher keinen Verkauf mehr durchführen darf.
