Motor springt nicht mehr an

  • Gibt wohl Lieferschwierigkeiten beim Sicherungskasten. Kann noch bis zu zwei Wochen dauern bis der da ist. Ich hoffe dass es schneller geht.

  • Er läuft wieder!

    Konnte ich gestern endlich abholen.


    Hab auch mal den kaputten Sicherungskasten aufgeschraubt. Hab relativ schnell gefunden was kaputt gegangen ist.

    An der Elektrik lass ich jetzt nur noch Leute die das auch gelernt haben.

    Aber zumindest musste ich nichts für die Reparatur bezahlen. Das hat schön mein Bruder übernommen.

  • Servus,


    und als neunen Widerstand wurde der selbe Wert wie beim R2 genommen?

    Oder konnte man den R1 noch bestimmen?

    Grüße von Werner, dem Fahrer der:

    1. 2477ccm díosal, Der Grüne
    2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
    3. 2499ccm díosal, Der Weiße
    4. 1328ccm gásailín, Der Kleine Mein Jimny and more
    5. 2477ccm díosal, Der Blaue

  • Die Platine selbst ist mit 180€ noch ein kleines Übel.

    Aber da kommen ja noch die Reparaturdauer (Nutzungsausfall) des Fahrzeugs und natürlich die Lohnkosten dazu.

    Ein findiger Schrauber hätte das Teil ausgebaut, den defekten Widerstand erkannt und ein neuen für "1,98DM" eingelötet.

    So wäre das Fahrzeug schneller wieder auf der Straße gewesen.


    Aber was will man machen?

    Die "Kiste" ist nicht mehr gelaufen und die Werkstatt hat es glücklicherweise, mit einem Ersatzteil, wieder flott bekommen.



    PS:

    Unter dem defekten Widerstand sind doch die Steckleisten für die Sicherungen, wenn ich das richtig erkannt habe?

    Dann hat dein Bruder beim prüfen die Messspitze ungeschickt zwischen die Steckverbinder gesteckt und so eine Brücke (Kurzschluss) erzeugt.

    Wieder was gelernt.