xenosch sein Jimny - 3. Evolution

  • ... ganz nach dem Motto "Er kannst einfach nicht lassen".


    Dann fange ich mit den Anpassungen eben nochmal von vorne an. :doof:

    Total langweiliger 2025er GJ XL Automatik Dubai Import:

    Alufelge 16x6 High Peak J-01, 225/70R16 Toyo Open Country A/T III, verstärktes OME-Fahrwerk mit Koni Heavy Duty Dämpfern, OME Panhardstabkorrektur FK96, Trekfinder Korrekturbuchsen, Trekfinder Stahlflexleitungen +50mm, JimnyBits VTG-Schutz, JB Filter-Schutz, JB Längslenkerschutz, Masterforest Crossmember, Escape Gear Sitzbezüge,Rolling Space Dachträger, Drifta Stockton 270° Markise, Heckleiter mit Kanisterhalter, etc.

  • Du weißt ja jetzt wie's geht ;) !

    Gruß Roland


    _______________________________________________________

    Look into my eyes, you'll see who I am

    My name is Lucifer, please take my hand

    (N.I.B. by Black Sabbath, 1970)

  • Hier die ersten Bilder vom gekauften Fahrzeug.

    Noch schön in Schutzfolie eingepackt.









    Wenn der ganze Import inklusive Einzelabnahme funktioniert hat, wird es einen ausgiebigen Bericht dazu geben.

    Total langweiliger 2025er GJ XL Automatik Dubai Import:

    Alufelge 16x6 High Peak J-01, 225/70R16 Toyo Open Country A/T III, verstärktes OME-Fahrwerk mit Koni Heavy Duty Dämpfern, OME Panhardstabkorrektur FK96, Trekfinder Korrekturbuchsen, Trekfinder Stahlflexleitungen +50mm, JimnyBits VTG-Schutz, JB Filter-Schutz, JB Längslenkerschutz, Masterforest Crossmember, Escape Gear Sitzbezüge,Rolling Space Dachträger, Drifta Stockton 270° Markise, Heckleiter mit Kanisterhalter, etc.

  • Da wirst du dir jetzt aber ein neues Felgendesign überlegen müssen 🙄

    Vielleicht weiß 🤔

    Gruß Roland


    _______________________________________________________

    Look into my eyes, you'll see who I am

    My name is Lucifer, please take my hand

    (N.I.B. by Black Sabbath, 1970)

  • Weis beschriftete Reifen passen gut zu dem rot. Kann ich aus Erfahrung bestätigen ;)

    Suzuki Jimny 5-Türer - Import aus Südafrika

    Rechtsgelenkter Handschalter

    195er AT-Bereifung

    Spurverbreiterung Eibach 50mm/Achse

  • Viel umbau Richtung Geländefähigkeit wirst du wohl nicht machen.

    Da treten Konservierung, schöne Reifen, Auflastung und Außendesign in den Fokus.

    Also "Alltagsauto" für Familie ohne Sperren, Winde usw., dafür Pflege und Werterhalt.

    Mit dem "langen" Jimny wirst du wohl keine Wasserlöcher oder Prinzessinweg fahren wollen.

    Mit dem Alter wird Mann ja auch vernünftiger. :/


    Auf alle Fälle wirst du dich mit noch mehr Behördenwahn rum schlagen müssen.

    Ich habe letztens gelesen das, das KBA bei Fahrzeugveränderungen ab 1.6.2025, die Teilegutachten nicht mehr akzeptiert und ähnlich wie in Hessen, alles streng prüfen will. Dann wird alles nur noch nach Einzelabnahme eingetragen.

    Grund sind wohl die vielen "Vorfälle" aus der Tuningszene wo nicht alle Umbauten, in Summe am Fahrzeug, rechtskonform sind.

  • ...

    Auf alle Fälle wirst du dich mit noch mehr Behördenwahn rum schlagen müssen.

    Ich habe letztens gelesen das, das KBA bei Fahrzeugveränderungen ab 1.6.2025, die Teilegutachten nicht mehr akzeptiert und ähnlich wie in Hessen, alles streng prüfen will. Dann wird alles nur noch nach Einzelabnahme eingetragen.

    Grund sind wohl die vielen "Vorfälle" aus der Tuningszene wo nicht alle Umbauten, in Summe am Fahrzeug, rechtskonform sind.

    Meine Änderungen am Fahrzeug sind zu 95% Einzelabnahmen. Und beim neuen werden es 100%. Daher sehe ich in der Änderung für mich keine großen Nachteile.

    Aber grundsätzlich ist es natürlich eine weitere Hürde für Teile Anbieter.




    Ich verstehe den Zusammenhang nicht. :groehl:

    Natürlich wird das Fahrzeug artgerecht umgebaut und auch den Prinzessinnenweg sehen. :fahren:

    Total langweiliger 2025er GJ XL Automatik Dubai Import:

    Alufelge 16x6 High Peak J-01, 225/70R16 Toyo Open Country A/T III, verstärktes OME-Fahrwerk mit Koni Heavy Duty Dämpfern, OME Panhardstabkorrektur FK96, Trekfinder Korrekturbuchsen, Trekfinder Stahlflexleitungen +50mm, JimnyBits VTG-Schutz, JB Filter-Schutz, JB Längslenkerschutz, Masterforest Crossmember, Escape Gear Sitzbezüge,Rolling Space Dachträger, Drifta Stockton 270° Markise, Heckleiter mit Kanisterhalter, etc.

  • Ohh, das hätte ich nicht gedacht.

    Aber "anschauen" (sehen) kann man ja, nur fahren muss nicht sein wenn zu viel Verschleiß entsteht.

  • Da will man mal eben schauen was der Umbau vom grauen so macht, da kommst Du mit einem neuen roten um die Ecke - Glückwunsch zum neuen Spielzeug :) Ich bin gespannt, wie er sich dann im Gelände macht ;)

  • Ui!

    Ein "Feuerrotes Spielmobil"! :yay:


    Bin schonmal auf den Umbau gespannt!

    :fahren:Gruß aus dem Leinebergland !


    An meinem großen Bruder wird gerade geschraubt !16333772jo.jpg

  • Nach langem Warten konnte ich den 5-Türer als Automatik in GLX Ausstattung endlich abholen und zulassen.

    Eine deutsche Einzelabnahme ist problemlos möglich. Dazu sind nämlich keine Assistensysteme wie bei einer EU-Typisierung notwendig.

    Der 5-Türer hat nur ein TPMS und keinen Spur- oder Abstandsassistenten.


    49838208xy.jpg


    49838210mw.jpg


    Da mein altes Kennzeichen vom DDIS wieder frei war, war das Wunschkennzeichen schnell ausgesucht.

    49838209ev.jpg


    Da immer wieder das Argument kommt, das der 5-türer doch nur Nachteile im Gelände hat muss ich mal ein paar Punkte dazu schreiben.

    Natürlich hat er einen minimal niedrigeren Rampenwinkel und auch der Wendekreis ist etwas größer. Aber alles in einem Bereich der nicht kritisch ist. Schon gar nicht wenn man eh größere Reifen und Fahrwerk verbaut.


    Der große Vorteil für mich sind die zusätzlichen Türen und der nutzbare Kofferraum. So kann ich das Fahrzeug im Alltag mit Kindern und Hund nutzen. Das kann ich mit dem 3-türer leider nicht und deshalb steht er relativ viel.


    Hier mal die Abmessungen des Kofferraum.

    49838232vu.jpg


    49838233cs.jpg


    49838234uj.jpg


    49838227cv.jpg


    Und hier mit Schutzplane. Die Hundebox passt perfekt in den Kofferraum.

    49838215pe.jpg


    Hier mal die Abmessungen bei den hinteren Sitzplätzen. Es ist wirklich ausreichend Platz.

    49838211mc.jpg


    49838213zs.jpg


    49838226oc.jpg



    Die Lehnen der Rücksitze können in zwei Stufen eingestellt werden. Ist nicht viel Unterschied und mit beide Positionen kann man gut sitzen.

    49838229vv.jpg


    49838230ep.jpg



    Hier mal ein paar Ausstattungsmerkmale:


    Keine Kameras In der Frontscheibe

    49838212mt.jpg


    Tacho ist optisch identisch.

    49838214yt.jpg


    LED Scheinwerfer mit Reinigungsanlage

    49838218ok.jpg


    Die vordere Türe ist 10cm kürzer als beim 3-türer. Macht das öffnen deutlich einfacher.

    49838219ob.jpg


    Intervallschaltung für den Scheibenwischer ist serienmäßig verbaut.

    49838220gp.jpg


    Elektrische Fensterheber hinten.

    Leider keine Sitzheizung... wird in Dubai wohl nicht gebraucht.

    49838221uw.jpg


    Seitenspiegel sind elektrisch klappbar. Und Parksensoren können deaktiviert werden.

    49838222hl.jpg


    Parksensoren und Rückfahrkamera sind serienmäßig.

    49838391pz.jpg


    Kann jeder lesen... :aetsch:

    49838223mj.jpg


    Im Kofferraum gibt es Licht, eine 12V Steckdose und die Möglichkeit Verzurrösen zu montieren. Ich hab schon M6 Ringschrauben montiert.

    49838231kd.jpg


    Serienmäßig ist ein Audiosystem mit 9" Display und 4 verbauten Lautsprechern verbaut. Das macht wirklich einen guten Sound und ist nicht vergleichbar mit dem System aus dem 3-türer.

    Auch sind die Einstellungen deutlich umfangreicher. Allerdings nur auf Englisch... ist aber kein Problem.


    Kurz noch zum Fahrverhalten.

    Der 5-Türer fühlt sich Onroad etwas stabiler an. Nicht so nervös wie der 3-türer.

    Wird am größeren Radstand liegen aber auch das Fahrwerk wirkt deutlich besser abgestimmt.


    Was an Umbauten ansteht, werde ich hier berichten sobald ich mich entschieden habe "wo die Reise" hingeht.

    Total langweiliger 2025er GJ XL Automatik Dubai Import:

    Alufelge 16x6 High Peak J-01, 225/70R16 Toyo Open Country A/T III, verstärktes OME-Fahrwerk mit Koni Heavy Duty Dämpfern, OME Panhardstabkorrektur FK96, Trekfinder Korrekturbuchsen, Trekfinder Stahlflexleitungen +50mm, JimnyBits VTG-Schutz, JB Filter-Schutz, JB Längslenkerschutz, Masterforest Crossmember, Escape Gear Sitzbezüge,Rolling Space Dachträger, Drifta Stockton 270° Markise, Heckleiter mit Kanisterhalter, etc.