xenosch sein Jimny - 3. Evolution

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    Quote from katzifw

    Danke für die Bilder - Bitte schreibt doch mal noch etwas zu eurem schönen

    Vogesen Trip und wie der Jimny zu dieser Jahreszeit ausgerüstet sein sollte :)

    Die Vogesentour wurde durch Offroad Experience durchgeführt.

    Unser Tourguide Vanessa hat für Abwechslung und gute Stimmung gesorgt. Das war echt ein schönes und abwechslungsreiches Wochenende.

    Wir hatten viel Spaß. Wetterbedingungen waren sehr unterschiedlich. Von Schneeregen, frostige -2°C morgens bis zu Sonnenschein war als vertreten.

    Ich würde es jederzeit wieder machen. :thumbup:

    Total langweiliger 2025er GJ XL Automatik Dubai Import:

    Alufelge 16x6 High Peak J-01, 225/70R16 Toyo Open Country A/T III, verstärktes OME-Fahrwerk mit Koni Heavy Duty Dämpfern, Stoßdämpfer Repositionierer hinten, OME Panhardstabkorrektur FK96, Trekfinder Korrekturbuchsen, HardRace Stabitrenner, Trekfinder Stahlflexleitungen +50mm, Bravo Schnorchel mit Zykonfilter, K&N Luftfilter, ARB-Differenzialsperre hinten, ARB-Kompressor mit Reifenfüllanschluss, JimnyBits VTG-Schutz, JB Filter-Schutz, JB Längslenkerschutz, Masterforest Crossmember, Escape Gear Sitzbezüge,Rolling Space Dachträger, Drifta Stockton 270° Markise, Heckleiter mit Kanisterhalter, Differenzial- und VTG Entlüftung im Motorraum, etc.

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    xenosch damit dein Umbau Channel hier nicht zum Reisenbericht Funnel wird, hab ich mal hier für unsere Tour einen Bericht gestartet:


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    Vogesen Spring Tracks - Overland Experience
    Hallo zusammen,

    da ein Bericht unserer Wochenendtour in den Vogesen gewünscht wurde hier mal mein Bericht, der gerne von weiteren Teilnehmern aus dem Forum ergänzt werden kann 😊

    Grundsätzliche Infos zur Veranstaltung finden, sich hier: https://www.overland-experienc…sen/vogesen-spring-tracks

    Insgesamt waren wir eine Truppe von zehn teilnehmenden Fahrzeugen, davon allein sieben Jimmys mit bekannten Gesichtern hier aus dem Forum und dazu natürlich auch unsere Guidin der Veranstaltung Vanessa die…
    Tomny


    Dort können wir uns dann ja dazu austauschen 😉

    Suzuki Jimny 5-Türer - Import aus Südafrika

    Rechtsgelenkter Handschalter

    195er AT-Bereifung

    Spurverbreiterung Eibach 50mm/Achse

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    Quote from Wabco

    Wer musste denn gerettet werden :/ Doch bestimmt nicht der Jimny

    Ich hab mit meinem Jimny auch an einem schlammigen Stichweg festgesteckt, in den ich Rückwärts gerutscht bin. Konnte dann aber doch aus eigener Kraft rausfahren.

    Der Pajero hatte an gleicher Stelle, durch sein Gewicht, deutlich mehr Probleme und musste geborgen werden.

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    Quote from xenosch
    Quote from Wabco

    Wer musste denn gerettet werden :/ Doch bestimmt nicht der Jimny

    Ich hab mit meinem Jimny auch an einem schlammigen Stichweg festgesteckt, in den ich Rückwärts gerutscht bin. Konnte dann aber doch aus eigener Kraft rausfahren.

    Der Pajero hatte an gleicher Stelle, durch sein Gewicht, deutlich mehr Probleme und musste geborgen werden.


    Das war ein ziemlich guter Vergleich, was Gewicht im matschigen Gelände ausmacht. Der Jimny ist hier einfach besser und sinkt nicht so schnell ein. Vor allen Dingen war an dem Wochenende gut zu sehen, mit wie viel „Gewalt“ = Leistung die großen Fahrzeuge durchs Gelände holzen müssen um voranzukommen. Da ist der Jimny eine Wohltat dagegen😍

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    Projekt ARB-Kompressor


    Endlich ist der richtige Kompressor geliefert worden.

    Anschluss war kein großes Problem, da die ganzen Anschlüsse schon vorbereitet waren.

    Den losen Stecker werde ich noch umwickeln. Das stört meinen inneren Monk. :psst:


    50755410td.jpg


    Der Kompressor passt genau zwischen den Wischwasserbehälter und den Bremsflüssigkeitsbehälter.

    Ist noch jeweils 1-2mm Platz.

    50755411or.jpg



    Der Reifenbefüllschlauch hat auch seinen Platz gefunden.

    50755412an.jpg

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    Noch eine kurze Rückmeldung zum Rucksack am Reserverad ... perfekt für meine Zwecke.

    Das Bergematerial war drin und es war noch genug Platz für einen Müllsack.

    Größer braucht es gar nicht sein. :up:

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    Ich habe mal versucht, ein passendes Netz für unter die Dachfläche zu finden.

    Damit man allerlei leichten Kleinkram beim Campen verstauen kann.

    Das hier passt soweit, ich musste nur hinten die Befestigung etwas mehr in die Mitte setzen, damit es nicht durchhängt.

    Dafür hab ich kleine Ringschrauben genommen.

    Und das Ganze dann vorne und hinten mit dicken Kabelbindern befestigt.

    Die Kopffreiheit leidet ein wenig für den Alltagsbetrieb, aber es ist für einen Campingurlaub schnell montiert.

    So werde ich es erstmal testen.


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    Welches Netz ist das? Ich suche auch noch.

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    Ich hab es über Amazon gekauft, gibt es aber etwas günstiger auf den chinesischen Plattformen.

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    Servus Schwarze Katze,


    andersrum hab ichs noch nicht probiert?

    Grüße von Werner, dem Fahrer der:

    1. 2477ccm díosal, Der Grüne
    2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
    3. 2499ccm díosal, Der Weiße
    4. 1328ccm gásailín, Der Kleine Mein Jimny and more
    5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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    Es gibt eine Vielzahl an verschiedenen Druckluft Steckern und Kupplungen.

    ARB verwendet eine in Amerika gebräuchliche Version. Eigentlich passen die nicht zu den in Europa verwendeten Stecker und Kupplungen.

    Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es Sinn macht alles am Jimny was mit Druckluft zu tun hat auf dieses System auszurichten. ARB ist nunmal der Standard im Offroadbereich und wenn man in einer Gruppe unterwegs ist, kann man mit den anderen Teile austauschen, wie z.B. Reifenfüllzeugs oder dergleichen. Oder aber man nutzt deren (stärkeren) Kompressor um etwas auszublasen (mit der eigenen Druckluftpistole).

    Die Anschlussstücke an den Druckluftpistolen haben in der Regel ein G1/4"-Gewinde (Ein-Viertel-Zoll) und lassen sich leicht austauschen. Die entsprechenden Anschlusstücke gibt es im Fachhandel, wie z.B. hier


    Druckluft-Stecker passend zu ARB


    Kompatibel sind die Serien 23 und 24

    Beschrieben hatte ich das übrigens auch hier

    (Aber vielleicht nicht ausführlich genug)

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    Oh Mist, der Link ist verschütt gegangen. Dabei hatte ich doch Probe gelesen....

    Ich kann meinen Post aber nicht mehr korrigieren.

    Hier der richtige Link zu den Druckluftsteckern


    Link