xenosch sein Jimny - 3. Evolution
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Und jetzt im Mammutpark mit
OZTent
Transportierst du das auf dem Dach? Hast du eine Halterung gebaut? -
Macht euch schöne Tage dort! Sollte ja aktuell weniger schlammig und eher staubig sein😅
JörgS1 läuft dein Würfel nach Reparatur wieder?
Ja, die Reparatur scheint erfolgreich verlaufen zu sein.
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Macht euch schöne Tage dort! Sollte ja aktuell weniger schlammig und eher staubig sein😅
JörgS1 läuft dein Würfel nach Reparatur wieder?
Ja, die Reparatur scheint erfolgreich verlaufen zu sein.
GRATULATION 🍾
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Danke!
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Und jetzt im Mammutpark mit
OZTent
Transportierst du das auf dem Dach? Hast du eine Halterung gebaut?Ja, auf dem Dachträger.
Ist ja 2 Meter lang.
Mit Spanngurt und Airlineschienen Fittingen befestigt.
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Sah dann so aus...

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xenosch planst du das zu TÜVen oder wird das vorm TÜV wieder zurückgerüstet?
Ich werde mal mit meinem Prüfer darüber diskutieren.
Hallo Micha,
hattest du wegen deines Stabitrenners bei deinem TÜV'er Erfolg?Ich frage für einen Freund

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War noch nicht beim TÜV deswegen...
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Sah dann so aus...
Das sieht gut aus, ordentlich befestigt.
Ich habe das RV-1, das ist nur ca. 165cm lang, aber die Befestigung auf Querträgern ist nicht optimal. -
Kurzes Update...
Motor ist jetzt eingefahren.


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Und der Tank ist dennoch fast voll!
Guter Mann!!
Weitermachen!!!
Gruß Manfred
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Hallo, wollt mal fragen ob du noch zufrieden mit diesem Rucksack bist? Vor allem bezüglich Haltbarkeit der Träger die ja irgendwie durch die Felge geführt werden müssen. hab auch das Thema dass mir die speziellen Taschen entweder zu gross oder zu teuer sind, oder beides in Kombination. Für ein paar Tage im Jahr find ich das irgendwie ne gute Lösung, wenn sich die Chinateile halt nach ner gewissen zeit nicht anfangen aufzulösen.
Display MoreProjekt Reserveradrucksack
Ich hab nach einer Möglichkeit gesucht das ganze Bergematerial und auch mal einen Beutel Müll ausserhalb vom Fahrzeug zu transportieren.
Die meisten kaufbaren Lösungen waren mir zu Voluminös. Ein einfacher wasserdichter 35l Rucksack war dann für mich passend.
Ob und wie er sich bewährt, wird die Vogesen Tour am Wochenende zeigen.
Passt von der Größe her gut.

Befestigung war mit den Gurten durch die Felge kein Problem.

Und noch Platz für Müllbeutel.

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Ja, der Rucksack funktioniert immer noch perfekt.

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Das folgende Video war beim Forumstreffen 2026 im Mammutpark.
Der 5-Türer hat sich erstaunlich gut geschlagen.
External Content youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Verschränkung war top und der lange Radstand hat sich nicht wirklich negativ bemerkbar gemacht.
Lediglich bei sehr starken Kurven musste ich eventuell nochmal ansetzen.
Bin also sehr zufrieden.

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Projekt Rocksliderumbau
Ich hab ein preiswertes Set Rockslider für den 3-Türer GJ gekauft und möchte das für den 5-Türer verlängern.
Leider sind bei so großen und schweren Teilen die Versandkosten enorm, wenn die Überhaupt nach Europa versendet werden.
Daher die Anpassung.
Erstmal trennen der Rohre, dabei die Trittstufe komplett entfernt. Die will ich eh nicht haben.
Materialstärke der Rohre ist 2,5mm.
Nicht das stabilste aber es sollte reichen.
Sind je Seite auch 10 kg Material.

Prüfen am Fahrzeug ob die Aufnahmen wirklich identisch sind.
Hatte es vorher ausgemessen und verglichen, sollte eigentlich passen.



Die Befestigung für die Karrosserieaufnahme.


Die Rohre liegen bei der Montage am Rahmen an so das die Wirkung vom Gummi ausgehebelt wird.
Da bin ich ehrlich gesagt noch nicht sicher ob das so sein soll.
Hatte schonmal ähnliches von den Horntools Rockslidern gehört.
Muss mal recherchieren...
Es geht weiter …
Fertig geschweißt sind die schon mal.
Der Schweißer hat ganz schön über den Chinastahl geflucht. War wohl nicht so schön zu schweißen.
Muss jetzt die Halter noch etwas anpassen und dann das Ganze lackieren.

Dann mal schauen, ob mir die Optik am Fahrzeug gefällt.





