Servus,
wenn alles andere rundherum in Ordnung ist, ist eine falsche Montage sehr stark im Bereich des Möglichen.
Wäre auch meine erste Vermutung. aber das wäre ja nachvollziehbar, haben sie das Lager auf Kulanz / Garantie erneuert?
Oder die Steckachse ist krumm?
Ich stelle mir die Frage warum es bei 40000 überhaupt schon gewechselt werden musste 
Joa... andere Werkstatt aufsuchen 
Wie wird der Jimny genutzt?
Ich brauchte bei 80/20 Straße/Offroad mit 30er Spurplatten und 75.000km noch keine Radlager 
Servus,
mein 09er mit 160000 km hat auch noch seine ersten Radlager 
.
Ich würde auch mal auf eine verbogene Steckachse tippen, wenn das ständig defekt ist.
Gruß Lars
dany, der grad mit seinem JImny Marokko-Südafrika fährt hat auch schon das dritte Radlager drin, er hatte einen verbogenen Längsträger, ober den getauscht hat weiß ich nicht, und vermutlich wird auch seine Starrachse was abbekommen haben, wenn es damals den Längsträger trotz Gummilagerung verbogen hat...
Starrachsvermessungprüfung auf verbiegung wär also nicht verkehrt..
Peter aus Wien, der nie fertig wird..
Hallo Bernd
Du warst nicht im Gelände, aber gilt dies auch für den Vorbesitzer?
Mein Tipp wäre deshalb, wenn du es nicht selbst kannst, dann sollte mal die Werkstatt zumindest auf der Seite, wo immer das Radlager so schnell aufgibt, zerlegen und alle Bestandteile mal prüfen.
Oder du fragst mal beim Arjan unserem Forumshändler aus Büdel/NL (jimnyparts.nl) nach, ob er für dich eine komplette gebrauchte Achse da hat.
dany, der grad mit seinem JImny Marokko-Südafrika fährt hat auch schon das dritte Radlager drin, er hatte einen verbogenen Längsträger, ober den getauscht hat weiß ich nicht, und vermutlich wird auch seine Starrachse was abbekommen haben, wenn es damals den Längsträger trotz Gummilagerung verbogen hat...
Starrachsvermessungprüfung auf verbiegung wär also nicht verkehrt..
Peter aus Wien, der nie fertig wird..
Genau so ist es.. der lenkslenker ist wieder gerade das war vermutlich der Ausgangspunkt + das ein oder andere mal hart aufsetzten im gelände.. darum jetzt neue radlager rein und in süd afrika dann neue Starrachsen auf beiden Seiten und neue Radlager... Mal schauen ob sie noch was anderes entdecken dann
Ja, es heißt Längslenker und gemeint sind die Steckachsen. Ich hab die unnötigen Beiträge entfernt.
mpetrus und frosch_peter
Müsst ihr hier jeden Fehler bis aufs kleinste ausnutzen um gegen jemanden vorzugehen?
Was sollen diese unnötigen Anfeindungen und Bloßstellungen?
dany, der grad mit seinem JImny Marokko-Südafrika fährt hat auch schon das dritte Radlager drin, er hatte einen verbogenen Längsträger, ober den getauscht hat weiß ich nicht, und vermutlich wird auch seine Starrachse was abbekommen haben, wenn es damals den Längsträger trotz Gummilagerung verbogen hat...
Starrachsvermessungprüfung auf verbiegung wär also nicht verkehrt..
Peter aus Wien, der nie fertig wird..
Na immerhin fährt der Dany und schraubt nicht seinen Jimny kaputt wie andere hier.
Dany macht, andere zehren nur von vergangenen Taten...
Da kann man auch mal ne Steckachse mit der Starrachse verwechseln...
Na immerhin fährt der Dany und schraubt nicht seinen Jimny kaputt wie andere hier.
Dany macht, andere zehren nur von vergangenen Taten...
Da kann man auch mal ne Steckachse mit der Starrachse verwechseln...
Sei nicht so boshaft - sonst wirst Du irgendwann noch so wie ich...!!!!
Gruß Manfred
Ja, es heißt Längslenker und gemeint sind die Steckachsen. Ich hab die unnötigen Beiträge entfernt.
mpetrus und frosch_peter
Müsst ihr hier jeden Fehler bis aufs kleinste ausnutzen um gegen jemanden vorzugehen?
Was sollen diese unnötigen Anfeindungen und Bloßstellungen?
Der letzte Satz hat doch nichts gebracht 
Ja, es heißt Längslenker und gemeint sind die Steckachsen. Ich hab die unnötigen Beiträge entfernt.
mpetrus und frosch_peter
Müsst ihr hier jeden Fehler bis aufs kleinste ausnutzen um gegen jemanden vorzugehen?
Was sollen diese unnötigen Anfeindungen und Bloßstellungen?
für den unötigen Beitrag entschuldige ich mich in aller Form,
von einer hergeraden Anfeindung war das aber schon noch einiges entfernt, wenn ich mir die Bemerkung erlauben darf...
ich bin eher einer der gern und viel dedailliert anderen hilft hier im Forum, wenn auch manchmal Müll dabei ist... aber man bemüht sich trotzdem..
Aber es stimmt schon das ich manchmal nerven kann...
Weiß jemand ob die Stack Achsen vom Vorgänger auch beim Neuen rein passen?
Display More
wie ich inzwischen weiß, ist der Vorbesitzer wohl über eine Fahrbahnverzeihung (hoher Bordstein) gefahren. Denkt ihr man sollte hier die Starrachse oder die Steckachse auf Durchbiegung überprüfen?
Vielen Dank für eure Rückmeldung.
Viele Grüße
Bernd
wenn das radlager eh getauscht werden muss, dann kan man die steckachse ja gleich prüfen ....
Display MoreDisplay More
wie ich inzwischen weiß, ist der Vorbesitzer wohl über eine Fahrbahnverzeihung (hoher Bordstein) gefahren. Denkt ihr man sollte hier die Starrachse oder die Steckachse auf Durchbiegung überprüfen?
Vielen Dank für eure Rückmeldung.
Viele Grüße
Bernd
wenn das radlager eh getauscht werden muss, dann kan man die steckachse ja gleich prüfen ....
Ich sehe es genauso wie chappie und lasse auch die mal die Längslenker prüfen, ob die nicht verbogen/verzogen sind.
Weiß jemand ob die Stack Achsen vom Vorgänger auch beim Neuen rein passen?
Ich meine die Spurweite bzw. der Achskörper am GJ/HJ ist breiter und somit auch die Steckachsen.
