Nachrichten sind angekommen, ich melde mich im Laufe des Tages hier im Thread wie es genau weiter geht.
Stand jetzt sieht es so aus, als ob wir die Abwicklung individuell gestalten können, ohne auf den Mengenrabatt verzichten zu müssen. Das spart uns das Arbeiten über 3 Ecken und die Fehlerquellen werden minimiert.
Posts by melivince
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Hallo zusammen,
das Angebot liegt nun vor, die Auflastung kann für 850€ pro Fahrzeug vorgenommen werden. Ich kläre derzeit den weiteren Ablauf (ob jeder Teilnehmer individuell die Abwicklung, Zahlung etc selbst durchführen soll, oder ob es gesammelt passieren soll)
Für den Fall des gesammelten Ablaufs, dürfen sich diejenigen, die noch Interesse haben, gerne schonmal parallel per privater Nachricht bei mir melden, dann kann ich die Liste aktuell halten.
Noch ein Hinweis seitens Scholz bzgl. Eintragungen wie Reifen, Fahrwerk o.ä. :
"Das Vorgehen ist stets, dass alle Eintragungen im Schein bereits vorgenommen wurden und wir im Anschluss die Eintragung vornehmen."
Sobald ich weiß wie es genau weitergeht, gibts hier im Thread neue Infos
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23 ist nach wie vor aktuell, eine Rückmeldung steht leider noch aus. Ich melde mich, sobald ich neue Infos für euch habe
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Guten Morgen zusammen,
zunächst ein großes Dankeschön an alle v1 Teilnehmer, die sich die Zeit genommen haben die aufgekommen Fragen zu beantworten, ihr seid klasse!
Scholz habe ich eben kontaktiert mit der Bitte einer groben Kostenschätzung unter Annahme der vorläufigen Teilnehmerzahl.
Sobald ich was belastbares habe, melde ich mich wieder
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Sehr zeitnah wäre wohl ratsam, wenn wir den ambitionierten Zeitplan von "noch vor der Sommerurlaubszeit" einhalten wollen.
Ich gehe im Moment davon aus, dass wir im Laufe von KW20/21 ein Angebot bekommen werden, danach werden dann die Scheine fällig für alle, die mitmachen wollen. -
Jo, hab lange überlegt, aber ich bin auch dabei. Wie läuft das jetzt ab?
Wir sammeln noch bis zum 11.05. dann teile ich die Gesamtzahl der Interessenten Scholz mit, daraufhin bekommen wir ein Sammelangebot (mit hoffentlich attraktiven Mengenrabatt)
Beim letzten Mal wurden dann alle Fahrzeugscheine per Mail an den Organisator (wäre diesmal ich) gesendet. Wie das alles dann genau läuft auch mit Rechnungsstellung usw. klären wir, sobald wir wissen von welchen Summen wir reden und wie viele nach dem Angebot noch an Bord sind.
Letztes mal hat josh. die Scheine gesammelt, den Kontakt übernommen, die Gelder gesammelt und dann die Gutachten per Post versendet. Stand jetzt gehe ich davon aus, dass es bei V2 ähnlich ablaufen wird. -
Kurzer Reminder, bis zum 11.05. sammeln wir noch Interessenten, danach wird ein Angebot angefordert.
Aktuell haben 20 Jimny-verrückte Interesse bekundet. Sollte es dabei bleiben gibt es bestimmt ein interessantes Angebot -
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Wenn es wirklich so einfach ist und die Kosten im Rahmen bleiben (ich meine gelesen zu haben, das V1 bei ~300€ lag) dann wäre ich dabei.
Kann das bitte nochmal jemand von V1 mit einem Gj bestätigen?
Ich bin bei solchen Sachen absolut unerfahren, hab sowas noch nie gemacht.
Gibt es eine Liste zum eintragen?
VG Max
Was die Preise angeht kann ich leider nicht aus eigener Erfahrung sprechen, daher wäre es perfekt wenn jemand aus der V1 Gruppe einen groben Preisrange angeben kann.
Von dem, was ich bislang gehört habe, werden wir wohl oberhalb von 650€ landen. Ist allerdings ohne Gewähr
Ich schreibe eine Liste mit allen relevanten Infos und dem aktuellen Status des jeweiligen Gutachtens -
Nur mal eine Frage meinerseits dazu, die Auflastung besteht nur in der Eintragung? An den Komponenten des Jimny wird nichts verändert?
VG Max
Exakt, die Eintragung erfolgt zugeschnitten auf deinen eigenen Würfel. Soweit ich weiß kann der Jimny verändert sein, muss es aber nicht. Gerne darf mich jemand aus der V1 Truppe, der zufällig einen serien Jimny hat auflasten lassen, korrigieren oder bestätigen
Im V1 Durchgang wurde ein Materialgutachten der Achsen bei einem Prüfinstitut in Auftrag gegeben, was die Tür zur Auflastung geöffnet hat.
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Sehr gut möglich, ich denke im 1. Durchgang wurde einfach Wert drauf gelegt das ganze erfolgreich durchzuführen.
Ich bin einfach happy dass es Möglichkeiten gibt, in meinen Augen ein überaus gutes Investment. Wir haben mit unserem Setup in Verbindung mit der Fellnase schlichtweg keine Chance. Außerdem macht es einfach keinen Spaß immer überlegen zu müssen ob das extra Paar Socken oder die zweite Milch wirklich mit müssen -
Ja es kostet was die AUflastung zu bekommen, aber da wir die Auflastung schon haben durchführen lassen, so kann es sein, dass ihr im V2 weniger bezahlt als wir in V1 zahlen mussten, da bei uns die ganzen praktischen Tests erst durchgeführt werden mussten.
Somit habt ihr bei V2 diesmal Glück und spart, denn eine andere V2-Aktion (LED-Rückleuchten) war damals teurer als die V1.
Laut Aussage von Scholz wird es vrsl. teurer als die V1. Ist aber noch nicht final klar, da das Angebot von der Teilnehmerzahl abhängt (sind derzeit übrigens schon 16, ihr seid verrückt)
Ich verstehe zwar die Gründe nicht ganz, weshalb es nun teurer werden soll, da wie du schon geschrieben hast ja bereits alle teuren Tests gemacht wurden, finde den Umstand an sich aber nicht schlecht, dass diejenigen, die die Pionierarbeit gemacht haben günstiger weg kommen
Ich denke für jeden der mit dem Jimny reisen möchte und das ab und an auch mal mit Co-Pilot, autark und abseits der Straßen, ist dieses Gutachten ziemlich alternativlos. -
Ich denke es macht Sinn das ganze vor den großen Sommerurlauben anzupacken, da kann der ein oder andere die Auflastung sicher schon gut gebrauchen um legal in den Urlaub zu fahren
Wie schätzt du denn die Chancen ein dass es tatsächlich bis zu den Sommerferien klappt. 🫣
Das ist schwer vorherzusagen, da spielen einige Faktoren mit rein.
Ich denke es hängt von den Kapazitäten bei Scholz ab, der Gesamtzahl der Teilnehmer, wie schnell wir unter uns den Ablauf organisiert bekommen und natürlich wann du vor hast in den Urlaub zu fahren.
Prinzipiell wurden ja im ersten Durchgang bereits alle erforderlichen Prüfungen gemacht, daher lebe ich in der Hoffnung dass es sich dieses Mal lediglich um die Korrektur der jeweiligen Fahrzeugscheine handelt. Das könnte zu einem schnelleren Ablauf führen. Die Angabe ist allerdings absolut ohne Gewähr -
Ich würde jetzt 2 Wochen festlegen um Interessenten zu sammeln.
Daher bitte bis zum 11.05.2025 melden.
Wenn wir eine Teilnehmeranzahl haben, kann Scholz anhand dessen ein Angebot mit Kosten pro Nase kalkulieren.
Dann kann ich euch Details zu den Kosten mitteilen.
Generell wurde schon gesagt, dass es vrsl. ein wenig teurer als im ersten Durchlauf wird.
Ich denke es macht Sinn das ganze vor den großen Sommerurlauben anzupacken, da kann der ein oder andere die Auflastung sicher schon gut gebrauchen um legal in den Urlaub zu fahren -
Hallo zusammen,
nach Rücksprache mit josh. und der Übersicht zur Liebe entsteht hier nun der Auflastung V2 Thread
Sinn und Zweck ist wieder eine Art "Sammelbestellung" bei Scholz für alle, die den 1. Durchlauf der Auflastung verpasst haben.
Ganz kurz zum Hintergrund: Ziel ist die Auflastung des GJ/HJ auf 1700kg. Genaue Details findet ihr im ursprünglichen Thread hier
Ich habe bereits Kontakt zu Scholz hergestellt, bei mehreren Interessenten gibt es ein vergünstigtes Angebot.
Aus der Würflergruppe aus dem Süden gibt es bereits einige Interessenten, daher wollten wir hier nochmal in der großen Runde nachhaken ob sich jemand anschließen möchte.
An dieser Stelle nochmal besten Dank an josh für die tolle Arbeit, die starken Nerven und das Durchhaltevermögen -
sollte alles nach Plan verlaufen, gerne nach Lomersheim mitbringen
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Noch ein Ludwigsburger, sehr schön!
Willkommen und viel Spaß mit dem kleinen Kraxler
Grüße aus Ludwigsburg
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Guten Morgen zusammen,
katzifw Farben sind an sich kein Problem, allerdings kann ich keine Projekte mit weichen Farbverkäufen aus dem eigenen Haus anbieten, da ich keine Folien drucke, sondern mit dem Schneidplotter verarbeite, welcher durchgängig gefärbte Vinyl-Folien in die gewünschte Form bringt. Das Verfahren bietet sich bei einfachen Designs und explizit bei Offroadern an, da so sehr beständige Designs (keine UV empfindliche Tinte, kein Versigeln des Prints erforderlich) zu überschaubaren Kosten umgesetzt werden können.
Bei mehreren Farben in einem Design muss beim Plotten mit mehreren Folien-Layern gearbeitet werden.
Dies kann entweder mit Hilfe von Passermarken sozusagen als "Puzzle" geschehen, oder überlappend aufeinander geklebt (besser hinsichtlich Passgenauigkeit / Langlebigkeit)Prinzipiell bietet der Folienhersteller, den ich verwende über 100 Farbtöne an. Eine Übersicht aller verfügbaren Farben findest du hier
Viele unterschiedliche Farben machen mein Herstellungsverfahren aufwändig und komplex. Hierfür ist ein Digitaldirektdruckverfahren besser geeignet (welches dafür Nachteile hinsichtlich Langlebigkeit / Beständigkeit und Kosten mit sich bringt)
Das 1. Beispieldesign von dir wäre bspw. besser für den Digitaldruck geeignet. Hier könnte ich ein Partnerunternehmen für dich beauftragen.
Die anderen Beispieldesigns könnten ich dafür direkt selbst umsetzen. Als grobe Faustregel würde ich sagen 2-3 unterschiedliche Farben sind das Maximum was eine sinnvolle Umsetzung mit dem Schneideplotter angeht.
Was die Größe angeht, kann ich Designs mit einer maximalen Höhe von ~120cm Höhe und beliebiger Länge umsetzen. Produktionsbedingt sollte die kleineste Schrifthöhe etwa 1,5-2 mm betragen. Darunter besteht die Gefahr, dass das Schleppmesser die Buchstaben beim Schneiden aufsammelt. Größer ist besser für die Produktion und auch die Langlebigkeit am Fahrzeug
Die klassischen KTM Farben sind meiner Meinung zeitlos und würden sich ausgesprochen gut auf einem schwarzen Würfel machen
Hauzi# klar, der Forenrabatt gilt für alle Forenmitglieder. Wenn es um eine bereits getätigte Bestellung geht, schreib mir einfach kurz eine PM hier im Board oder eine Mail über den Webshop -
Guten Morgen zusammen,
Patrick ( JunglePat) und wir starten kommendes Wochenende mit einer kleinen Tour im Süd-Westen in die Saison 2025.
Wir haben für das 1. Aprilwochenende (05.04. – 06.04.) die Veringer Hütte in 72519 Veringenstadt gemietet. Ist eine schöne, abgelegene Grillhütte, mit zwei Feuerstellen (eine davon überdacht). Außerdem gibt es vor Ort ein Dixi zu dem wir den Zahlencode bekommen werden.
Nach Rücksprache mit der Stadtverwaltung dürfen wir dort offiziell übernachten. Die Bedingung hierfür ist, dass wir mit den Würfeln auf den ausgewiesenen Parkflächen bleiben. Daraus ergeben sich einige Übernachtungsplätze.
Geplant wäre eine gemeinsame Tour zur Grillhütte entlang der Donau, das Donautal ist in der Gegend absolut sehenswert. Die genaue Route steht noch nicht fest. Je nach Interesse und Teilnehmerzahl könnten wir auch beim Landypoint Halt machen, dort gibt’s öfters sehenswerte Landys, ist gleich ums Eck vom Grillplatz.
Wer sich anschließen möchte, gerne kurz Rückmeldung geben.
Wir starten um 12:30 Uhr beim P&R Parkplatz Empfingen, direkt an der A81 und werden dann ca 1,5h durch das Donautal touren um dann unser Camp bei der Veringer Hütte aufzuschlagen.
Wer kurzfristig Zeit und Lust hat dabei zu sein, bitte kurz melden, damit wir wissen auf wen wir am Startpunkt warten sollten
Wer lediglich auf das kleine Camp Lust hat, kann natürlich auch unabhängig von der Tour direkt nach eigenem Zeitplan zur Veringer Hütte kommen.
Euch allen einen guten Start in die Woche
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Beim Basti von Trekvoss hat unter anderem der Jimny den Startschuss zur Firmengründung gesetzt.
Sein Dad betreibt ein Suzuki Autohaus, welches die Montagearbeiten übernimmt, daher kennen die sich explizit mit der Materie Suzuki schon seit vielen Jahren aus.
Ich persönlich kann lediglich den Kundenservice in Form eines Online-Shops bei Trekvoss beurteilen, dort war ich zu jeder Zeit bestens beraten und habe sehr schnell die bestellte Ware erhalten.
Montiert habe ich immer alles selbst, daher kann ich zu den handwerklichen Arbeiten leider nichts sagen, ich habe aber auch noch nichts schlechtes gehört.
Die von dir gewünschten Arbeiten sind weit verbreitet unter den Jimny Fahrern und werden entsprechend oft durchgeführt. Ich denke da kannst du bedenkenlos auf alle der genannten Werkstätten zurückgreifen.
Bei wild-land-drivers gab es zum Teil Probleme mit dem Erhalt von versprochenen Gutachten, wenn ich mich richtig erinnere, das ist aber schon ein paar Jahre her. -
Hey Würfler,
es ist wieder soweit, auch in diesem Jahr dürfen wir euch zu unserem Jimny-Jahresabschlusstreffen beim RKV Lomersheim einladen. Dieses Jahr treffen wir uns zum zweiten Novemberwochenende, genauer gesagt vom Samstag, den 08.11.2025 bis zum Sonntag, dem 09.11.2025
Sehr gerne würden wir mehr von euch kennenlernen, wofür sich ein Wochenende mit Übernachtungsmöglichkeit ideal anbietet.
Da das Wetter Anfang November schon etwas ungemütlich werden kann, werden wir wie in den vergangenen Jahren wieder auf das Vereinsgelände des RKV Lomersheim zurückgreifen. In den letzten Jahren haben wir als Jimny Community immer einen äußerst positiven Eindruck hinterlassen, weshalb wir auch in diesem Jahr wieder herzlich willkommen sind. Der Verein freut sich schon jetzt auf die vielen tollen Würfel und deren Besitzer.Dabei genießen wir dieselben Annehmlichkeiten der vergangenen Jahre.
Wir bekommen zwei Feuerschalen inkl. Feuerholz gestellt. Einem gemütlichen Abend am Lagerfeuer steht also nichts im Wege.
Bei Bedarf sind auch einige Biertischgarnituren verfügbar, besser wären allerdings eure eigenen Sitzgelegenheiten, erfahrungsgemäß funktioniert das vom Handling her am besten.
Falls das Wetter nicht mitspielt, oder es schlicht zu kalt wird, können wir auf die beheizten Räumlichkeiten des Vereinsheims (auf dem Gelände) ausweichen.
Wer übernachten möchte, kann dies wie schon beim letzten Mal in/auf/unter seinem Jimny auf dem Vereinsgelände tun. Es steht für die hartgesottenen unter euch auch eine geeignete Grünfläche für Bodencamper zur Verfügung.
Alternativ könnt ihr im beheiztem Vereinsheim übernachten. Hierbei handelt es sich um einen Gemeinschaftssaal. Entsprechendes Equipment solltet ihr dabeihaben. Die Schlafplätze im Innenraum sind lediglich begrenzt verfügbar, bitte bei der Anmeldung angeben, ob und wie viele Schlafplätze ihr im Gemeinschaftssaal benötigt. Wir geben euch dann zeitnah Rückmeldung ob für euch noch ein Plätzchen frei ist.
Für diejenigen, die gerne übernachten wollen aber keinerlei Camping Ausrüstung besitzen, könnten wir ein paar Lumas etc. stellen, einfach Bescheid geben, wer was braucht, dann finden wir sicher eine Lösung.
Herren- und Damentoiletten sind im Vereinsheim zu finden.
Anbei eine Übersicht zum aktuellen Terminkalender des RKV's.
Genauere Infos bezüglich Anmeldung folgen im Laufe des Jahres in diesem Thread. Dieser Post dient lediglich als vorab-Info zwecks Termineintragung im Kalender
Wir werden vrsl. wieder ein gemeinsames Frühstück veranstalten, genaueres hierzu folgt ebenfalls zur gegebenen Zeit.
Der Verein stellt uns wie beim letzten Mal einen Grillwagen, wer also sein eigenes Grillgut dabeihat, wird hier bestens versorgt 😉
Wer mag kann für die Allgemeinheit Salate oder Kuchen mitbringen, es werden sich bestimmt Abnehmer hierfür finden.
Auch bei den Getränken ist Selbstversorgung angesagt, so hat jeder das dabei, was er am liebsten hat.
Wir sind wieder super happy, diese Möglichkeit zu bekommen. Wir werden größtenteils unter uns sein, ab und an wird mit Sicherheit das ein oder andere interessierte Vereinsmitglied vorbeischauen. Interessierte Offroad und Overlandfans sind natürlich ebenfalls willkommen. Wer also Bekannte mit dem selben Hobby hat ist gerne dazu aufgerufen diese einzuladen.
Wir freuen uns schon sehr auf euch und auf all die Erzählungen der spannenden Abenteuer und der Projekte, die ihr 2025 erlebt und umgesetzt habt. Gerne würden wir ein paar neue Gesichter am Lagerfeuer bei gewohnt entspannter Atmosphäre begrüßen, ihr seid alle herzlich willkommen.
Hier nochmal die Fakten in der Übersicht:
Wo?
RKV-Lomersheim
Brunnenstubenweg 20
75417 Mühlacker
Wann?
Samstag 08.11.2025 – Sonntag 09.11.2025
Was muss mit?
- Würfel
- Grillgut
- Getränke
- gute Laune
- warme Klamotten
- ggf. Campingequipment
- ggf. Übernachtungsequipment
Bei Rückfragen oder Unklarheiten könnt ihr gerne hier im Post schreiben, oder eine Message an JunglePat oder mich schicken
