Servus Tobias,
sind die Felgen in der Schweiz zulassungsfähig?
In Deutschland wohl eher nicht.
Servus Tobias,
sind die Felgen in der Schweiz zulassungsfähig?
In Deutschland wohl eher nicht.
Servus,
gibt es einen Händler, der die Leitungen schon fertig gebogen verkauft?
hier kannst du dir die für dich notwendigen Teilenummern heraussuchen:
Brake | Suzuki Jimny SN413 SN413Q (SANTANA) Teilekataloge | PartSouq
Anhand der Teilenummern findest du bestimmt einen Händler!
Servus,
ich bins nicht ![]()
Ich war einmal mit LA in B, eine Nacht, am nächsten morgen ein Schlüsselkratzer quer durch den ganzen Kotflügel. ![]()
Servus Thomas,
schau mal hier:
da ist bestimmt die richtige Schraube dabei!
Servus,
1. Wenn schon alles zerlegt ist um den Achswellendichtring zu erneuern macht es Sinn auch das Lager zu erneuern. Wie alt und wieviel Kilometer hat es drauf?
2. Wenn die andere Seite dicht ist, ist es kein Muß diese auch zu machen. Vorbeugend Warten kann man natürlich die andere Seite schon.
3. Es sollte zumindest eine Werkstatt mit Starrachsen-Allrad-Erfahrung sein. Einfache Kfz-Betriebe haben sowas unter Umständen noch nie gemacht.
4. keine Ahnung, ich mache alles selber.
5. Du bist vermutlich schon tausende Kilometer so gefahren. Ich würde es zeitnah reparieren. Direkt gar nicht mehr zu fahren sehe ich hier als nicht notwendig.
Servus Peter,
wie stellst du fest bei welcher Fahrweise das AGR offen bzw. geschlossen ist?
Servus,
der Venturieffekt wird durch Druck an der Eingangsseite erzeugt.
Im Ansaugsystem wird aber Luft durch den Motor auf der Ausgangsseite abgesaugt, das heißt von überall wo möglich, strömt Luft nach. Das ist kein Venturi-Prinzip.
Servus,
der Druckunterschied ist minimal, das ist wohl richtig, jedoch bis in die Diffs vorhanden.
Unimog legt da eher minimalen Überdruck in die Achsen an, mit zusätzlicher Abluftöffnung, um Wassereinbruch kategorisch ausschließen zu können.
Servus,
tolle Arbeit wo du uns da teilhaben läßt!
...sowie die letzten drei kleinen Löcher weg machen...
...aber erst lackieren und danach Löcher wegmachen, ist das eine sinnvolle Reihenfolge?
Servus,
die unterschiedlichen Codierungen könnten der unterschiedlichen Atomspeisungen der Antennen geschuldet sein.
"FAKRA" Stecker kann bei der Suche im Netz helfen, ebenso ein Blick in die Bedienungsanleitungen der Radios.
Servus,
hast du den Kühlwasserstand auch im Kühler geprüft oder nur am Ausgleichsbehälter?
Servus,
gestern Nachmittag auf einem privaten Kanal gesichtet:

Servus,
...Habe noch eine Exotengröße gefunden, mit der ich nichts anfangen kann...18/66 15...
(Durchmesser: 668mm, Laufflächenbreite 196mm)
der entspricht etwa einem 195/70R15 oder 195/75R15.
Für meinen Geschmack etwas zu klein.
Servus,
alle Anbauteile bringen nix, wenn dir der gute Jimny unterm Allerwertesten wegrostet)😉
![]()
und wenns's geht im Winter nicht fahren!
Servus,
eigentlich wollte ich ja an meinem FJ außer "etwas" größeren Reifen nichts ändern, aber im Laufe der Zeit dann doch:
| 650€ | OME-Fahrwerk Federn Stoßdämpfer Längslenker, gebraucht |
| 347€ | 5 Hankook Dynapro AT M 215/80R15 auf Serienfelgen |
| 903€ | 5 Malatesta Kodiak 31-9.50R15 605,95€, auf Alufelgen 285,95€, Metallventile 7,38€ Wuchtgewicht 4.05€ |
| 123€ | Tachokonverter Speedohealer 83€, GPS-Tacho (Autool X95) 40€ |
| 110€ | Bodylift 50mm Eigenbau 0€, Stahlflex-Bremsleitungen verlängert 109,94€ |
| 198€ | Spurverbreiterung 56mm |
| 130€ | Lenkungsdämpfer |
| 394€ | TÜV Abnahme BL50mm OME 215R15 SPV28mm Lenkdämpfer Stahlflex |
| 100€ | Panhardstäbe, einstellbar, gebraucht |
| 191€ | Spur- und Lenkschubstange verstärkt sk4x4 |
| 268€ | Stabitrenner, gebraucht 145€, TÜV-Abnahme 123€ |
| 879€ | Tyrex Air Locker hinten 596,36€, ARB Kompressor 271,86€, Carling-Rahmen 11,20€ |
| 586€ | Tyrex E-Locker vorne 500€, 6x Carling-Schalter 85,74€ |
| 201€ | Schnorchel 117,54€, TÜV-Abnahme 83,10€ |
| 362€ | Unterfahrschutz Trekfinder Längslenker 82€, VA und Tank 180€, HA 100€, gebraucht |
| 40€ | Spritzschutz hinteres Radhaus |
| 200€ | GfK-Stoßstange f.t.t. vorne |
| 35€ | AHK kurzer Kugelhals, gebraucht |
| 100€ | Dachträger Eigenbau, gebraucht |
| 110€ | 1x Mittelarmlehne Chinaschrott 19,99€, jetzt 1x OEM 90€ |
| 50€ | Wischerschalter mit 5-Stufen-Intervall, gebraucht |
| 0€ | Sitzschienenverlängerung, Eigenbau |
| 154€ | Osram Night Breaker H4 LED 135,55€, Standlicht W5W-LED 18,26€ |
| 202€ | Alpine Radio DAB 171,32€, ISO-Adapter 6,95€, Pioneer Lautsprecher hinten 23,39€ |
| 17€ | Marderschreck |
| 0 | Für Arbeitsleistung kommen noch Null Euro hinzu, da ich mir selber keine Rechnung gestellt habe. |
| 6350€ | Gesamt |
Servus,
Rettungskarte für'n Dreitürer ausdrucken und mit Tippexroller die nicht vorhandenen Dinge schwärzen, äh weißen!
So hab ich das bei meinen Pickup's wo es noch keine Karte gab auch gemacht.
Servus,
eigentlich wollte ich ja an meinem FJ außer "etwas" größeren Reifen nichts ändern, aber im Laufe der Zeit dann doch:
| 650€ | OME-Fahrwerk Federn Stoßdämpfer Längslenker, gebraucht |
| 347€ | 5 Hankook Dynapro AT M 215/80R15 auf Serienfelgen |
| 903€ | 5 Malatesta Kodiak 31-9.50R15 605,95€, auf Alufelgen 285,95€, Metallventile 7,38€ Wuchtgewicht 4.05€ |
| 123€ | Tachokonverter Speedohealer 83€, GPS-Tacho (Autool X95) 40€ |
| 110€ | Bodylift 50mm Eigenbau 0€, Stahlflex-Bremsleitungen verlängert 109,94€ |
| 198€ | Spurverbreiterung 56mm |
| 130€ | Lenkungsdämpfer |
| 394€ | TÜV Abnahme BL50mm OME 215R15 SPV28mm Lenkdämpfer Stahlflex |
| 100€ | Panhardstäbe, einstellbar, gebraucht |
| 191€ | Spur- und Lenkschubstange verstärkt sk4x4 |
| 268€ | Stabitrenner, gebraucht 145€, TÜV-Abnahme 123€ |
| 879€ | Tyrex Air Locker hinten 596,36€, ARB Kompressor 271,86€, Carling-Rahmen 11,20€ |
| 586€ | Tyrex E-Locker vorne 500€, 6x Carling-Schalter 85,74€ |
| 201€ | Schnorchel 117,54€, TÜV-Abnahme 83,10€ |
| 362€ | Unterfahrschutz Trekfinder Längslenker 82€, VA und Tank 180€, HA 100€, gebraucht |
| 40€ | Spritzschutz hinteres Radhaus |
| 200€ | GfK-Stoßstange f.t.t. vorne |
| 35€ | AHK kurzer Kugelhals, gebraucht |
| 100€ | Dachträger Eigenbau, gebraucht |
| 110€ | 1x Mittelarmlehne Chinaschrott 19,99€, jetzt 1x OEM 90€ |
| 50€ | Wischerschalter mit 5-Stufen-Intervall, gebraucht |
| 0€ | Sitzschienenverlängerung, Eigenbau |
| 154€ | Osram Night Breaker H4 LED 135,55€, Standlicht W5W-LED 18,26€ |
| 202€ | Alpine Radio DAB 171,32€, ISO-Adapter 6,95€, Pioneer Lautsprecher hinten 23,39€ |
| 17€ | Marderschreck |
| 0 | Für Arbeitsleistung kommen noch Null Euro hinzu, da ich mir selber keine Rechnung gestellt habe. |
| 6350€ | Gesamt |
Servus,
Hankook Dynapro MT2 30x9.5
Das entspricht metrisch etwa 245/80/15 ![]()
Eher 235/75. Hatte mal Winterreifen, die waren entsprechend zöllig und metrisch beschriftet.
hier gibt's eine Tabelle um Zoll und Metrisch vergleichen zu können:
Servus Wolfgang,
hast du die Teilenummern der Ankerbleche schon in Erfahrung gebracht?
Ist der Wagen ein EU-Import gewesen?
In Deutschland wurde bei Kleinwagen viel früher an der Hinterachse die Scheibenbremse eingeführt, während in umliegenden Ländern noch einige Zeit die Trommel Standard war.
Evtl. hilft die Teilesuche im Ausland.