Beiträge von DerMitDemKükenSchraubt

Ich hab mal rausgekramt und eingesetzt.
Das ist keine Plaste-leiste, der ich eine Haltbarkeit bei auch nur einem Rein und Raus zutrauen würde.

Ja, man bekommt ein Radio eingesetzt, für mich aber keine Alternative!

Gruß
Andi

Ob man den kleinen Schnapp-Rahmen des 1-Din Radio zum Halten bekommt... das wird ein Gefrickel und bestimmt nicht schön und haltbar.
Ich sage geht nicht... bzw in keiner Relation zum Aufwand.

Die elegantere und für mich bessere Lösung war das Einbau-Set Original Suzuki.
Hat ca. 30€ gekostet und war ruck-zuck fertig.

Gruß
Andi

Hallo Chris,

einen freundlichen Gruß aus Dinslaken.

Noch "schraube" ich nur an JimnyKüken´s kleinem Kobold, aber infiziert zu werden - geht wohl recht schnell beim Jimny!

Andi

Nur als Beispiel:

H&R Spurverbreiterung 56mm für 2 Achsen: 196,33€ incl. Versand bei MK-Fahrwerkstechnik.

Im Gutachten steht als "Vorschlag" für die Korrektur im FZ-Schein folgender Text:

Prüfstelle anfragen, ob sie diesen Text bei positiver Prüfung eintragen.

Spurverbreiterung mit 205/70-15er beim TÜV für Abnahme nach 19.3 vorführen.
ca. 60€.

215/75-15 Cooper Weathermaster incl. Montage & Wuchten für 335,58€ beim Händler, wo der Jimny gekauft wurde.

ggf. 2cm Stoßstangen-Modifizierung in Eigenleistung (kein Hexenwerk)

In dem GIF mal 205/70 und 215/75 MIT Spurverbreiterung.
http://gif-erstellen.com/g/ahb32cnz

Beim TÜV OHNE Spurverbreiterung und OHNE schon vorhandenes 1. Prüfzeugnis aber mit 215/75-15er Mayerosch aus dem Download vorführen. Ebenfalls eine 19.3 (19.4) Abnahme.
TÜV kann/darf/wird GPS-Vergleichsfahrt machen, da 5% rechnerische Abweichung.
Gemessen/abgelesen werden GPS-Geschwindigkeits-Anzeige UND Tacho-Anzeige bei 30-50-80-100-120 km/h.
Beim Cooper bei 30 = Tacho 1 km/h im '+', alle anderen Geschwindigkeiten mit 2 km/h im '+'.
Freigängigkeit wird auf der Bühne nochmal kontrolliert, prinzipiell *Bestanden*.
Kostenpunkt 83,05€ für's 2. Prüfzeugnis.

Kosten Straßenverkehrsamt Prüfzeugnis 1 & 2 eintragen in den FZ-Schein: 11,70€.

Zusammen keine 700€.

Es gibt TÜV-Stationen, die allein 172€ für die 215/75-15er Reifeneintragung nach §21 nehmen. Hat mir mein Händler gezeigt. Dieser musste für diese Eintragungen bis dato immer zu einer entfernten TÜV-Station, halbe Stunde eine Strecke und dann noch Zeit für die Prüfung. Die 2 Stunden wollen dann wohl auch bezahlt sein.

Ab neulich läuft das da jetzt anders!

Gruß
Andi

Nachdem es hier sogar Augenzeugenberichte von tausenden und abertausenden mit Steinen auf dem Gaspedal im Winter hoch drehenden, unschuldigen, kleinen Motoren gibt, bin ich mir nicht mehr ganz so sicher, dass der 1. Ölwechsel bei 1000 km nicht tatsächlich übelster Ölpulismus ist.

Natürlich anerkenne ich die Sorgfalt und Liebe , die hunderte von Verladern weltweit der Umwelt und den Motoren zu Gute kommen lassen.
Seitdem auf Öli-Leaks ein Geheimpapier veröffentlicht wurde, dass man vor solchen Warmlauf-Aktionen IMMER erst auf einen heimlichen Beobachter warten soll, habe ich keine Zweifel mehr:
Mit Augenzeugenberichten Dritter, von Millionen von Umweltdelikten, bloß um die Haltbarkeit von Motoren mit 3 km Laufleistung zu demonstrieren, hat die Marketing-Abteilung der Hersteller einen riesigen Big-Point gelandet .
Wie viele Milliarden von umweltbelastenden - weil unnötigen - Ölwechseln, können durch solche Demonstrationen nebenbei verhindert werden?
Ich weiß es nicht!

Ein Freund meines Schwagers, dessen Onkel sein Nachbar und von dem der Frisör, der hatte auch schon mal einen Kunden, der kannte einem beim Autohaus, der hat Motoren von Neuwagen im kalten Zustand auch mit 'nem Stein hoch drehen lassen, damit die Scheiben frei werden.
Der kannte wohl das Geheimpapier und meinte dazu "Wir demonstrieren damit die Haltbarkeit von neuen Motoren."

Es soll ja sogar Leute geben, die das Öl nach 1000 km ablassen und oben wieder einfüllen, weil es ja in den ersten 1000 km mit dem Zeug keinen Motorschaden gegeben hat und es deshalb noch gut sein muss.

Verrückte Welt!

Der kleine Kobold vom JimnyKüken bekommt bei 1000 km Liqui Moly Vollsynthetik und einen neuen Ölfilter 16510-61A31.
Ab diesem Zeitpunkt wird ausschließlich dieses Öl bei Bedarf nachgefüllt bzw. ersetzt.

Sicherlich, Kölsch, Alt, Pils geht alles vermischt in einem Glas und man verdurstet nicht. Ebensowenig würde ich Ein-, Mehrbereichs-, Vollsynthetik-, synthetisierte Öle rausschmecken, da bin ich ehrlich! Und schon gar nicht die unterschiedliche Viskosität. Trotzdem... Äpfel und Birnen kann ich auch.

Gruß
Andi

Guten Morgen Winterreifen-Fraktion

Alles gut!

Dass ich die Bestellung der BF mit Schneeflocken-Symbol abgenickt habe, war zu diesem Zeitpunkt meiner Unbelesenheit diesbezüglich geschuldet.
Prinzipiell finde ich es wirklich super, dass das JimnyKüken sich so sehr in die neue Materie einliest.
Es kommt jetzt auch kein 'aber', was sonst immer auf 'prinzipiell' folgt.
Ich war irgendwann auch mal jung und strebte vorrangig das im Kopf vorherrschende Bild an.
In dem aktuellen Fall war es wohl ein Jimny mit WOW-Reifen, mit denen man seine ersten Gelände-Erfahrungen sammeln kann und der auch im Winter gut ist.

Der Eierlegendewollmilchsau bedarf aber zu vieler Abstriche.

Der BF Goodrich All Terrain ist aufgeschoben, nicht aufgehoben.
Uns kam zu Pass, dass der Zulieferer scheinbar Lieferschwierigkeiten hat, weshalb ich(wir) jetzt kurzerhand umbestellt habe(n).

Es wird jetzt also für den kommenden Winter ein Winterreifen.
Für das kommende Gelände wird es dann ein... naja... trotzdem All-Terrain.

Heute muss ich leider alleine schrauben, Hundegitter, Sitze, Seiten/Türverkleidungen usw als Vorarbeiten fürs Konservieren.
Zum Glück mit Tablet und der bebilderten Anleitung von Racer Racer's Jimny Umbau Doku.

Linktest 1 http://www.suzuki-jimny.info/s…Doku&highlight=umbau+doku.

Linktest 2 Racer-s-Jimny-Umbau-Doku.

Zitat von Turboente

...

P.S.: Ich weiß es und du weißt es, es ist nur eine Frage der Zeit, bis du deinen eigenen Jimny hast

Gruß
Andreas

Muahahahaaaa....

Ich bin noch nicht einen Meter mit dem/einem Jimny gefahren, habe aber tatsächlich den Händler schon gefragt, ob er mein Auto für einen Bestell-Jimny Automatik in Zahlung nehmen würde - und habe eine Fahrzeugbewertung bei ihm machen lassen.

Die Info von gestern ist sinngemäß:
Es sind nur noch Jimnys aus dem 'gesamten Vorlauf' zu ordern.
Wenn darunter kein brauner Automatik wäre, hätte ich keine Chance mehr.
Der Händler selber hat ca. 20 Automatik in 'seinem Vorlauf', die sind alle vergeben.

Also... ein bisschen infiziert scheine ich zu sein.

Gruß
Andi

Ein freundliches Hallo in die Runde

Ich bin der Andi, EZ '66 und bin das 'Opfer' einer Frauenverschwörung geworden.
Seit ca. einem halben Jahr wurde mir alle Nase lang ein Jimny im Straßenverkehr gezeigt. Ich wurde so sehr geimpft, dass ich selbst schon anfing, auf Jimnys hinzuweisen. Mein Frau hat zwischendurch immer wieder mal diesen Suzuki Jimny ins Gespräch gebracht, ob das als Ersatz für Laura's Suzuki Swift nicht etwas wäre, der Swift hätte auch schon so viele Kilometer, der Zinssatz wäre gerade recht günstig und und und. Laura (JimnyKüken) hat dann natürlich von der Idee geschwärmt.

Dann plötzlich die Nachricht: Es kommt ein neues Modell.

'Nein... da müsse man ja schnell noch zusehen, dass man den jetzigen noch bekäme, egal wie der Neue aussehen würde.' (Technische Verbesserungen waren als Einwand natürlich ungültig)

Einzuräumen, wir könnten ja mal unverbindlich zum Händler, war illusorisch von mir... also die Formulierung 'unverbindlich'.

Mittwochs 1. Gespräch, Donnerstags Probefahrt, Freitag Bestellung unterschrieben.
Liefertermin November!
Eine Woche nach Unterschrift war der Jimny beim Händler auf dem Hof.

Eine weitere Woche später war der Jimny abholbereit.
Eigentlich sollten aus dem Treckfinder-50mm-Set von der Werkstatt nur die Bremsleitungen eingebaut werden, das Angebot für das komplette Fahrwerk war dann aber zu verlockend, zumal wir nur vor unserer Garage und unter freiem Himmel schrauben können.

Also... seit Samstag schraube ich mit dem Jimny-Küken mit an ihrem Kobold rum.

Da der Würfel noch neu ist und sogar eine 5-Jahres-Garantie hat, sind die Handgriffe vorerst wohl auf Umbauten und Verfeinerungen konzentriert.

Die erste Modifikation: innere Stoßstangenkante um ca. 3 cm gekürzt.

Sicherheit 1

Sicherheit 2

Nur eine gerade Führung geschaffen, damit das Cutter-Messer einfacher seinen geraden Weg findet

Fertig links

Ab Werk rechts

Die junge Frau hat sich durch fleißiges Lesen im Forum den 215/75-15er BF Goodrich als All Terrain ausgeguckt. Soll diese Woche kommen, mit Schneeflocken-Symbol.
Das letzte Wort darüber ist aber noch nicht gesprochen, da ich ein Verfechter von richtigen Winterreifen bin - auch hier am Niederrhein.

Aber das ist wohl ein 5 Leute mit 7 Meinungen Thema.

Ich selber bin eigentlich gar nicht der aktiv schreibende Nutzer in Foren und sozialen Netzwerken, irgendwie eher ein 'nur-Leser'.
Demnächst werde ich mich aber mal hier mit ein paar Beiträgen versuchen, die trotz meines 'Neuland-Status', vielleicht auch ein wenig Nutzen für den einen oder anderen Würfler haben werden.

Ehrlich gesagt bin ich völlig von den Socken, welch detaillierte Beschreibungen mit erklärenden Bildern hier zu finden sind. Ich selber bin nämlich der Typ: 5 x gelesen und >Bahnhof< - ein oder zwei Bilder und >Erleuchtung<.

So, ich möchte nicht weiter langweilen, das Küken meinte aber, ich solle mich anmelden und vorstellen.

Auf eine schöne Zeit,

Andi