Ich hab seit zwei Jahren OME, nur Federn, ohne weitere Erhöhung mit Koni Dämpfern, hat sich in polnischen Wäldern und im Balkan Gebirgseinsatz bewährt, leer hinten etwas polterig, aber nicht zu hart....
Den schönsten Windeneinbau hat Horntools, ist nur eine etwas kleine Winde dabei, zur Eigenbergung kann man ja ne Umlenkrolle einpacken, für die Wildsau wirds langen....
Immerhin kann man bei Ineos davon ausgehen, das da demnächst ein richtig guter Geländewagen bei rauskommt, vielleicht etwas verspielt und für Normalverdiener zu teuer, aber er kommt....
Ich beobachte ja schon länger das X-Bus Projekt, da befürchte ich eher eine Insolvenz als einen Produktionsstart...
soilent green, den Film hab ich als Teenager verschlungen, ist verdammt lange her...
Übrigens 2021 spielt der erste MadMax....
Nachdem ich die Gelegenheit zur Reservierung eines Neufahrzeuges nicht genutzt habe, kam nicht mehr eine Mail von Ineos, man hat wohl genug ernsthafte Interessenten, Lüneburg wäre ja auch für mich erreichbar gewesen....
Mit etwas Geschick und Minimalismus bekommst du alles vernünftig im Kofferraum verstaut...
Ich hatte Zelt, zwei Thermarestmatten, Schlafsäcke, Stühle, Tisch, Tarp, Vorräte, Kochausrüstung, Feuerschale, Werkzeug, Powerstation und Solarpanel, 40l Kompressor Kühlbox, Schweizer Wassersack und Gepäck für zwei zur five mountains tour im Jimny mit, geht....
( war zwei Jahre vorher aber auch völlig überladen und mit Dachträger unterwegs gewesen )
Muss man viel Trekking Sachen nutzen, die haben kleines Packmaß, wenig Schuhe, Klamotten in Schichten übereinander, statt für jedes Wetter extra Sachen, wer schonmal mit Motorrad Campen war oder mit dem Fahrrad verreist ist, sollte das hin bekommen...
Ja genau, sowas zum Zusammenstecken wäre sehr einfach! Gute Idee, die Schiene auf L Profile geschraubt. Wo hast du die im Kofferraum verschraubt? Ist das stabil?
Das hat zweimal voll beladen die five mountains tour überstanden, verzurrt mit vier Spanngurten an Ösenschrauben, die in den serienmäßigen Gewinden drin sind...
Stellenweise gehen die Verbinder durch das Geschüttel im Gelände ein paar Millimeter auseinander, klopft man vorm nächsten Einsatz mit nem Gummihamner wieder zusammen, man kann die Verbinder mit Stahlkern bestellen und die dann vernieten oder verschrauben, geht aber auch so.
Der Qualan aus Polen ist eine Alternative zum Cargobaer....
Einen Frontrunner Windabweiser hab ich hier noch liegen.
Mein Dach bleibt nackt, ich mag das Fahrverhalten mit Last oben, gerade im Gelände, nicht...
so sieht das eingebaut aus :
bietet noch Platz für zwei hohe und eine flache 40x60 Eurobox, zum Fahrersitz hin aller ander Kram, den man gerne mit schleppt, incl. zwei Jackenhaken..
ich hab das mit Alusteck gemacht, mit Spanngurten an den vorhandenen Aufnahmen für Zurrösen verzurrt, ist bei Nichtgebrauch in 5 Minuten draußen und wartet dann im Keller auf den nächsten Einsatz.....
Alurohr kann man auch in schwarz bestellen....
Ich kann eh nicht, aber es besteht eine nicht geringe Wahrscheinlichkeit, das bald wieder alles zu ist, muss jeder für sich ausmachen, ob er zum Stammtisch fährt oder nicht.....
Naja, der Jimny ist jetzt auch kein wirkliches Spritsparwunder 😂😂 …8,5 l/100km
unser damaliger C63s hat im Schnitt 11,5 Liter verbraucht. Ist jetzt auch nicht soooo viel.
Der SLC von meiner Frau braucht bei 150-200 auf der Autobahn auch weniger als der Jimny mit 130, trotzdem ist der Verbrauch für einen Würfel mit antiquierter Antriebstechnik ( Sauger, nur 5 Gänge ) ok, ein Niva z.B. nimmt da doch etwas mehr...
Dann würde ich eher die Blech Blenden von Horntools nehmen.
Wenn bei denen von ebay was gegen drückt, zerstört man zuerst die Kotflügel Verbreiterungen, sauber bekommt man die auch nie wieder.
Ich hab jetzt einen Notarzt Jimny und einen ADAC Jimny.....
( Majorette, von Müller )
Ich bin ganz froh, das wir momentan kein Auto ersetzen müssen, ich habe weder Lust auf ein immer komplexeres Hybrid Fahrzeug mit Partikelfilter u.ä. wartungsintensivem Spielkram noch auf ein E-Auto, was vielleicht in drei Jahren technisch total veraltet ist. So warten wir entspannt die weitere Entwicklung ab....
Für die Optik gehen auch Spurverbreiterungen, dann saut man sich ohne Schmutzfänger schnell die Seiten voli....
Willst du einen Satz Reifen ganzjährig fahren, würde ich einen AT wie Geolandar oder Cooper nehmen, der BFG macht spätestens im zweiten oder dritten Winter Ärger....
Ich fahre runderneuerte MT in der "warmen" Zeit, November bis März Yokohama Winterreifen, alles in Seriengröße.
Ein etwas strafferes Fahrwerk bekommt du durch Federn , die nur wenig Höherlegung bewirken, MAD oder Trekfinder.
Ich habe nach langer Überlegung und etwas Gelände Erprobung OME 30mm Federn mit Koni Dämpfern von Taubenrheuter drin....
Die Franzosen und Engländer entwickeln gerade kleine, weniger störanfällige Atomkraftwerke, die werden dann die Grundversorgung gewährleisten, wenn in Europa die Kohlekraftwerke vom Netz sind.
Deutschland setzt auf Wind, Solar und Gaskraftwerke, deshalb ist man ja so zögerlich beim Thema Nord Stream2, die Gasmengen sind schon fest eingeplant....
Alte Batterien lassen sich noch einige Jahre in stationären Speicheranlagen verwenden, danach kann man die wunderbar recyclen.
Strom zum Laden wird zugeteilt, nicht alle um 16Uhr nach Feierabend, sondern nacheinander über Nacht , wenn wenig Abnnahme ist, für Laternen Parker ist das Laden während der Arbeitszeit wichtig, da wird es sicher Förderung für die Unternehmen geben.
Sinn macht das Ganze aber nur, wenn man von der Anzahl der Fahrzeuge weg kommt, nicht mehr zwei PKW plus Wohnmobil pro Haushalt, dafür braucht man aber bessere, billigere Öffis, mehr Carsharing, mehr Fahrradwege, usw, mit dem FDP Verkehrsminister wirds wohl nue mehr E-Autos geben...
Die Schifffahrt unterliegt anderen, weltweiten Regelungen, da vielen Ländern Umweltschutz total am Arsch vorbei geht, ändert sich da auch erstmal auch nicht viel...
Einzelne Länder verbieten Schweröl in ihren Gewässern, einige norwegische Fjorde dürfen demnächst nur noch emissionsfrei befahren werden.
Schweröl entsteht übrigens zwangsläufig bei der Erdöl Raffinierung, ist quasi der Rest, der nicht zu Benzin, Kunststoff oder anderer hochwertiger Verwendung taugt....
Man kann die Abgase auch reinigen, kostet nur Platz und Geld...
Zurück zum Thema, ich glaube nicht, das Suzuki sich die Arbeit macht, den Hybrid Kram in den kleinen Jimny zu integrieren, das Ganze muss ja auch offroad tauglich verpackt werden, beim Hybrid Wrangler sind z.B. die Batterien unter der zweiten Sitzreihe, deshalb gibt's den ab nächstem Jahr in der EU auch nicht mehr in "kurz".
Bei Suzuki gibts da nichts. Käse.
Die Lautsprecherhalter für hinten gibt's als original Suzuki Teile....
Hauptproblem ist sicherlich die Ansteuerung der Knöpfe am Lenkrad......
Einiges bringen schon die hinteren Lautsprecher, ich hab vier neue verbaut, die Bleche etwas mit Alubutyl etwas entdröhnt, ist schon eiges besser, aber keine rollende Disko...
Die Jungs haben lange am Jimny rum experimentiert, ARS kam erst viel später....
Was steht denn in dem Artikel, der hinter einer Paywall versteckt ist ?
In älteren Berichten steht was von Windrädern, da könnte man ja trotzdem weiter da fahren, stören ja nicht so....
Das konnte man ohne bezahlen lesen :
er Freizeit- und Ferienpark Fürsten Forest in Fürstenau hat einen neuen Besitzer. Wie die Neue Osnabrücker Zeitung berichtet, hat der Ankumer Geschäftsmann Georg Dobelmann das Gelände gekauft. Laut der NOZ war von den Plänen im Vorfeld nichts bekannt geworden. Auch die Ankumer Stadtverwaltung sei überrascht gewesen. Wie es am Fürsten Forest weitergehen solle, wollen Verwaltung und neuer Eigentümer aber ab Januar gemeinsam besprechen. Bislang gehörte das Gelände drei niederländischen Unternehmern. Sie hatten es 2008 vom Bund gekauft und den Freizeit- und Ferienpark daraus gemacht.
