Danke für eure schnellen Antworten. Mangels Netz in den Karpaten konnte ich nicht einfach antworten.
Wir konnten aber das Problem lösen. Nach einer 60 KM Fahrt ohne Kupplungstrennung bei einem Suzuki händler angekommen, der passendes Seil für mich organisiert hatte. Dort wacker montiert und wieder ab in die Wildnis. Nun sind wir wieder auf dem Heimweg.
Gruß
Rüdiger
Freunde, es eilt. Wir sitzen in den Karpaten fest, weil wir einen neuen Kupplungszug brauchen. Nun die Frage. Mein Kupplungszug ist 2 Meter lang. Kommt man auch klar mit dem 1,70 Meter langen Zug aus dem Vorgängermodell?
Bitte nur auf die Frage antworten, Erklärungen nach dem Urlaub.
Gruß Rüdiger
Mit Kosten meinte ich die Montage, und die Kabeldurchführung plus Schalter. Leider habe ich da keinen Plan von. Aber die Kosten sind ja überall verschieden also eher eine blöde Frage, sorry.
Die Montage des Dachträgers und der Lampen ist aber kein Hexenwerk und erfordert auch keinen KFZ-Meistertitel. Es sind ja nur 8 Schrauben.
Ich habe einen anderen Dachträger, aber auch mit Lichtbalken für vorn und zwei Einzelleuchten für hinten. Die Lampen sind Chinaprodukte, haben zusammen so ca 100,00 gekostet und machen schön hell.
Kabel habe ich durch die linke A-Säule geführt, da wo auch schon das Antennenkabel verläuft. Ist etwas fummellig, aber kein wirkliches Problem.
Was meinst du mit "Kosten"? Die hast du doch schon aufgelistet.
Gruß
Rüdiger
Display MoreGuter Bericht. Mit dem Würfel kann man top reisen wenn man auch den Weg genießen kann.
Wir werden uns Richtung Dalmatien aufmachen, bis Montenegro wird es wohl nicht ganz werden.
Auf die Nebenstraßen da freue ich mich schon, allerdings gibt es da auch noch einige Gebiete wo man besser auf der Straße bleibt.
Liebe Grüße Alex
Klasse Seite und auch für uns in einer Woche hilfreich. 
Ich mache mal mit.
Heute das erste mal mit dem Nummernschild oben gefahren. Das ist ja so genial. Alle zuvor aufgetretenen Windgeräusche vom Dachträger und dem Lichtbalken sind einfach weg. In verschiedenen Fahrsituationen (Autobahn, Landstraße, Stadt) immer wieder die Mukke ausgemacht und gelauscht. Nix, einfach nix.
Ihr lest mich begeistert.
Oh, hat sich überschnitten
Hier zur Ergänzung der passende Gesetztestext aus §10 FZV: ...(7) 1Das vordere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad gegen die Fahrtrichtung geneigt sein; der untere Rand darf nicht weniger als 200 mm über der Fahrbahn liegen und die sonst vorhandene Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht verringern. 2Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein. ...
30 Grad halte ich ein und meine Bodenfreiheit wird so gerade eben nicht durch das Kennzeichen eingeschränkt 
.
Nein, gibt keinen Ärger da zu 100% legal.
Um hier mal vom Schnorchelthema weg zu kommen, nachdem ich auch schon zwei mal im Mammutpark fast das Kennzeichen verloren habe und dieses eh der Winde im Wege stand, habe ich am Wochenende mal ein paar Halterungen gedengelt um das Kennzeichen artgerecht unterzubringen.
Ich kann mich noch an Kennzeichen erinnern die als Folie geklebt wurden. Vorn an der Motorhaube wäre ja Platz. Ist so etwas nicht mehr möglich/zulässig?
Doch, ist möglich. Aaaber: Das Fahrzeug muß beim Straßenverkehrsamt vorgeführt werden. Vor Ort am Fahrzeug muss dann dargestellt werden, dass es keine alternative Möglichkeit gibt (glaube nicht, dass es den Amtsleiter interessiert, dass ich mein Kennzeichen im Dreck verliere bzw. abschrauben muss, um die Winde zu benutzen). Sollte man die Behörde überzeugen können, wird eine Sondergenehmigung erteilt, laut Auskunft kommt die mit einer Gebühr im dreistelligen Bereich um die Ecke.
Also, viel Lauferei mit offenem Ergebnis und teuer.
Um hier mal vom Schnorchelthema weg zu kommen, nachdem ich auch schon zwei mal im Mammutpark fast das Kennzeichen verloren habe und dieses eh der Winde im Wege stand, habe ich am Wochenende mal ein paar Halterungen gedengelt um das Kennzeichen artgerecht unterzubringen.
Jaaaaa 3500 Umdrehungen sind meine liebsten ...und Tunnel....und Berg auf..
Röhrt bei mir auch. Gruß Frank
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Gesten noch gesteigert. 3500 Umdrehungen unter Last, Tunnel und rechtes Fenster runter. Kommt lansam einem Ferrari sehr nahe.
Ähm, also, der zeigt erstmal nach hinten, weil es das Gutachten so vorgibt und ich zum TÜV wollte.
Grund des Einbaus waren Erfahrungen im Mammutpark. Beim Reinigen des Jimnys mit Luftfilterwechsel konnte ich feststellen, dass die Schlammdurchfahrten zur Ansaugung des Selben geführt haben. Kam zum Glück nicht durch das Filterelement. Sollte nun sicherer sein.
Ja. Eintragungspflichtig, sonst ist Schluss mit Jimnys Betriebserlaubnis
Die nächste Umbaustufe ist nun abgeschlossen. O.k, Nummernschild muss noch verlegt werden, aber sonst ist jetzt erstmal gut. Winde und Schnorchel verbaut und gerade eintragen lassen.
Heute auf dem Weg zum TÜV ist es mir schon gar nicht mehr so aufgefallen.
Meinen Schnorchel habe ich nun dran und die ersten KM sind damit absolviert. Ich hätte nicht gedacht, dass man die Ansauggeräusche so deutlich hört. Eine ganz andere Geräuschkulisse, zumindes so ab ca. 3.500 Umdrehungen. Wie ist das denn bei den anderen "Schnorchelfahrern"? Oder liegt es nur an meinen Poleninport?
Danke fürs teilhaben lassen. Um so mehr freue ich mich auf die Karpartentour.
