Tja jetzt muss ich leider doch absagen, muss am 19.11. leider arbeiten.
Ich wünsche euch Allen ein schönes Treffen. 
Posts by Malouk
-
-
Ich als Vegetarier hätte aber damit kein Problem, ein schöner Salat und eine warme Vorspeise würden mir auch reichen.
Die hab ich gesehen
für das Weibchen ist sicherlich was dabei Hab ich da was übersehen?
-
Für Vegetarier wird das tatsächlich ein Mythos
Ich als Vegetarier hätte aber damit kein Problem, ein schöner Salat und eine warme Vorspeise würden mir auch reichen.
-
Display More
Hallo Zusammen,
wie schon angekündigt, da ich ja ein Set mehr bestellt hatte zum anschauen und damit wir auf die 12 nötigen Sätze kommen, biete ich hier nun einen Satz NR.8 zum Verkauf an.
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
Vielleicht findet sich ja jemand der zu spät dran war und Interesse hat. Alles weitere steht in der Anzeige.
Grüße Rupert
Wie hoch ist denn dein VB?
-
Herzlich Willkommen im Forum!
-
Display MoreDisplay More
Ich weiß was Du meinst. Fahre auch öfter Mal mit Hänger mit diesem Gewicht.
1. Mal bist Du ganz klar Diesel-verwöhnt
2. Der Jimny ist ja schon bei 4000 so laut wie ein Flugzeug, somit kommt es einem auch noch brutaler vor das er extrem zu kämpfen hat, läuft aber trotdem gut. Das bestätigt hier die anderen die damit zufrien sind.
Das einzige Problem was ich sehe ist beim Jim die Getriebeübersetzung, grad bei meinem Autonat - Katastrophe
Selbst vollbeladen hat er in den Alpen teilweise echt Mühe gehabt bei xtrem Steigungen.Dem Schalter fehlt der 6. Gang, dem Automat der 5. dann wäre er perfekt
Aber solange er im TV nen 16 Tonnen Ural rauszieht..........
Wo gibt es dieses Video wo er diesen Ural rauszieht?
Irgendwo in der GJ Link/Mediensammlung ist aber schon länger her.
-
Bei 300 Kg Ladung kann ich das nicht nachvollziehen.
Ich bewege öfters 1300 Kg an der AHK und das problemlos.
Aber klar, der GJ hat kein Drehmoment wie ein Dieselfahrzeug, aber für 300Kg Zuladung mehr als ausreichend.
-
Display More
Viernheim wären für mich dann insgesamt 400 km. Da würde ich dann nicht teilnehmen.
Muss aber auch bei Frankfurt noch schauen ob ich da am 19.11. frei habe, da noch kein Plan raus ist.
Nach Viernheim würdest du ja anders fahren, wie nach Frankfurt.
Das sind dann gerade mal 12 km mehr...
... und weniger Verkehr ... 
Gruß Pedant
Hmmh, das mag evtl. bei dir zutreffen, aber bei mir leider nicht. Die kürzeste Strecke von mir nach Viernheim sind 200 km, aber die ist anders wie nach Frankfurt, da hast Du recht.
-
Viernheim wären für mich dann insgesamt 400 km. Da würde ich dann nicht teilnehmen.
Muss aber auch bei Frankfurt noch schauen ob ich da am 19.11. frei habe, da noch kein Plan raus ist.
-
Solltest Du im Internet nicht fündig werden, dann probiere es doch mal bei deiner Suzukiwerkstatt in deiner Nähe.
Dort kann man es evtl. noch als Ersatzteil neu bestellen, oder hat ein gebrauchtes noch rumliegen?
-
Na dann hoffen wir mal das es bei Mitte November bleibt.
-
Kannst auch ne alte Contra reinlegen.
Im Ernst: selbst ne kleine Säge kann im Fall der Fälle gute Diuenste leisten.
Für alle Fälle habe ich immer diese Handkettensäge dabei.
-
Ich hoffe es wurden noch ein paar Bilder/Videos gemacht?
Leider hatte ich ja nur wenig Zeit, sonst hätte ich noch welche gemacht.
-
Hier schonmal eins vorm Offroadpark am Nürburgring:
-
Als ich nach dem Farbcode meines FJ suchte, wurde ich hier auf eine Plakette im Motorraum nahe der Batterie hingewiesen, auf der u.a. auch der Farbcode steht. Vielleicht gibt's so eine Plakette ja auch beim GJ?
Ja genau, die gibt es da auch beim GJ.
-
Stimmt! Die sehen in fast allen Farben toll aus.
-
Ab wieviel Uhr würde es denn losgehen?
Als gebürtiger Hesse müsste ich ja mal wieder in Frankfurt nach dem Rechten sehen!
Kommt aber aufs Wetter an, sind immerhin 165 km bis dahin zu fahren?
-
sorry, ich meinte nicht die Nabenkappe. Wie sind die zwei Muttern befestigt? Zwei Löcher durch die Reserveradhalterung gebohrt und „richtig“ verschraubt oder Schrauben mit dünnem Kopf mit der Felge verschraubt, quasi nur Hollywood ohne weitere Funktion.
Drei Schrauben halten das Rad ja ausreichend.
Grüße, Olaf
Ich habe zwei Löcher gebohrt und dann zwei Schrauben von hinten am Reserveradhalter verschweißt und mit originalen Radmuttern dann verschraubt und Radmutternkappen drauf.
Das ist nun richtig stabil befestigt und sieht nun auch noch symmetrisch aus.
-
Heute um 11:20 Uhr Ankunft am Offroadpark Nürburgring:
-
Ich würde den Yokohama nehmen, ist ein AT denn Du ganzjährig fahren kannst und für dein genanntes Fahrprofil super passen würde.
Einen schlechten Rollwiderstand kann ich NICHT bestätigen.
